La geopolítica, el comercio internacional y la tecnología protagonizaron una de las mesas centrales del Forbes IA & Tech Summit Ceuta 2026. Bajo el título 'El Estrecho del futuro: geopolítica, comercio y tecnología', representantes institucionales, responsables portuarios y expertos analizaron cómo los cambios globales están redefiniendo el papel de territorios estratégicos como Ceuta.
La mesa, moderada por César Romera, vicepresidente de Marketing & Business Development para España y Portugal de Kyndryl, contó con la participación del exministro de Asuntos Exteriores José Manuel García-Margallo; el consejero de Fomento de la Ciudad, Rafael Martínez Peñalver; el presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta, Juan Manuel Doncel; el jefe de Estrategia y Proyectos Europeos de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Luis Núñez Vera; y el CEO de Consumar, Ramón Zubiaga.
Un mundo en pleno cambio de época
El encargado de abrir el debate fue José Manuel García-Margallo, quien dibujó un escenario internacional marcado por la incertidumbre y la transformación de las reglas que han gobernado las relaciones internacionales desde el final de la Segunda Guerra Mundial.
El exministro aseguró que el mundo atraviesa un “cambio de época” caracterizado por el debilitamiento de los organismos multilaterales y el auge de las grandes potencias. En su análisis, Estados Unidos, China y Rusia están configurando un nuevo reparto de poder global en el que Europa corre el riesgo de convertirse en un actor secundario.
Margallo alertó además sobre los conflictos abiertos en Ucrania y Oriente Próximo, así como sobre la creciente competencia estratégica en el Indo-Pacífico, escenarios que condicionarán el comercio internacional y las relaciones económicas durante las próximas décadas.
El papel de Europa y la oportunidad africana
Durante su intervención en el Forbes IA & Tech Summit Ceuta 2026, el exjefe de la diplomacia española defendió que España debe reforzar una política exterior sustentada en tres grandes espacios de interés: el Magreb, Iberoamérica y África.
Especial atención dedicó al continente africano, al que definió como una de las grandes oportunidades económicas del futuro debido a su crecimiento demográfico y al aumento progresivo de su capacidad económica.
Según explicó, África será un mercado cada vez más relevante para Europa, aunque advirtió de la creciente influencia que ya ejercen en la región tanto China como Rusia.
Estrategia para convertir la posición en ventaja
El consejero de Fomento de la Ciudad Autónoma, Rafael Martínez Peñalver, defendió que la posición geográfica de Ceuta solo será una ventaja competitiva si va acompañada de una estrategia clara y compartida.
Martínez aseguró que la ubicación por sí sola no garantiza el éxito y subrayó la necesidad de seguir trabajando para atraer inversión privada mediante infraestructuras modernas, estabilidad institucional, seguridad jurídica y conectividad.
En este sentido, destacó las ventajas fiscales de la ciudad y reivindicó la necesidad de construir una estrategia consensuada entre Ceuta, el Gobierno de España y las instituciones europeas.
El consejero también defendió que uno de los próximos grandes proyectos para mejorar la competitividad de la ciudad podría ser la construcción de un aeropuerto, una infraestructura que, a su juicio, supondría un salto cualitativo en materia de conectividad.
El puerto como motor económico
El presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta, Juan Manuel Doncel, centró su intervención en el valor geoestratégico del Estrecho de Gibraltar y en el papel que desempeña el puerto dentro de ese entorno.
Doncel recordó que Ceuta se encuentra en uno de los cuatro grandes corredores marítimos del planeta, junto a los canales de Panamá, Suez y el estrecho de Malaca, una posición privilegiada que debe aprovecharse para impulsar nuevas oportunidades económicas.
El responsable portuario describió el Estrecho como un espacio de cooperación y competencia en el que confluyen intereses logísticos, energéticos, tecnológicos, comerciales y de seguridad.
La integración puerto-ciudad
Uno de los conceptos más repetidos durante el debate fue la necesidad de reforzar la integración entre el puerto y la ciudad.
Los participantes coincidieron en que el puerto constituye uno de los principales activos económicos de Ceuta y que su evolución debe estar ligada al desarrollo urbano y tecnológico del territorio.
En este ámbito, se destacó la puesta en marcha de proyectos vinculados a la innovación, como centros de datos, instalaciones de energías renovables, incubadoras empresariales y espacios de trabajo colaborativo que buscan convertir a Ceuta en un referente digital en el sur de Europa.
Innovación y conectividad para el futuro
La mesa concluyó con una idea compartida por todos los participantes: la necesidad de aprovechar la posición estratégica de Ceuta para impulsar un modelo económico basado en la innovación, la diversificación y la conectividad.
En un contexto internacional marcado por la competencia entre grandes potencias y por la transformación tecnológica, los ponentes coincidieron en que el Estrecho seguirá siendo un enclave decisivo para el comercio mundial y que Ceuta dispone de una oportunidad única para reforzar su papel como plataforma logística, tecnológica y empresarial entre Europa y África.
El debate dejó una conclusión clara: el futuro del Estrecho no dependerá únicamente de su ubicación geográfica, sino de la capacidad de sus territorios para convertir esa ventaja natural en una estrategia de desarrollo sostenible y competitiva.
