Las labores de la Unidad de Subsuelo de la Policía Nacional en la nave del Tarajal donde fue localizado un narcotúnel han llegado a su fin en Ceuta hasta nueva orden.
Tras un martes de trabajo técnico en el interior de la instalación, los especialistas han dado por concluidas sus tareas, dejando la zona bajo la supervisión, como se venía haciendo, de otras unidades policiales que continúan con la vigilancia y mantenimiento de la estructura.
El GOIT custodia
Este miércoles, el recinto permanece custodiado por la unidad GOIT (Grupo Operativo de Intervenciones Técnicas).
Este grupo es considerado una de las unidades de élite del Cuerpo Nacional de Policía y especializada en intervenciones en infraestructuras complejas.
Sus agentes se encargan actualmente de garantizar la seguridad del lugar y de controlar el estado del túnel descubierto por la UDYCO, utilizado para el tráfico de hachís desde Marruecos hasta Ceuta.
Ausencia de la unidad de Subsuelo
A diferencia de este martes, la presencia de la Unidad de Subsuelo ya no se apreciaba en la nave.
Los especialistas que se encargaron de examinar la galería subterránea han abandonado el lugar después de completar su intervención.
Su labor ha sido clave para explorar el interior del túnel y evaluar su estructura.
Ahora, el trabajo lo continúa la unidad GOIT y otros agentes del CNP que permanecen en la zona, tanto en su interior como en el exterior.
Mantener seco el pozo
Su trabajo se centra principalmente en mantener seco el pozo de acceso al túnel. Para ello, las bombas de agua instaladas no cesan en su funcionamiento, extrayendo el agua que se acumula en el interior.
Según fuentes consultadas por este periódico, el túnel no se ve especialmente afectado por las lluvias que durante el martes y el comienzo del miércoles están cayendo en la ciudad.
Aunque en un primer momento las precipitaciones podían generar preocupación por una posible inundación de la estructura, lo cierto es que el flujo de agua dentro del túnel depende en mayor medida de las mareas y del río que fluye por encima de la zona.
Ni agresivo ni alarmante
Por el momento, ni el caudal del arroyo ni el flujo actual presentan una intensidad que suponga un riesgo para la estructura.
De hecho, las fuentes consultadas señalan que el comportamiento del agua “no está siendo agresivo ni alarmante”.
Los agentes del GOIT mantienen una presencia constante en la nave. Su misión es asegurar el lugar y mantener operativo el sistema de bombeo de agua mientras se decide el curso de la investigación y las actuaciones que puedan desarrollarse en el túnel.
La finalización de las tareas de la Unidad de Subsuelo dejan entrever que los especialistas podrían haber logrado avanzar hasta el punto en el que la galería enlazaría con territorio marroquí.
Decisiones políticas
No obstante, cualquier actuación posterior en ese sentido dependerá de decisiones de carácter político y de los procedimientos requeridos por la política internacional al encontrarse este túnel en zona fronteriza con Marruecos.
La jornada de este miércoles también ha dejado una escena poco habitual en el entorno de la nave, aunque ya se había vivido una vez anterior, cuando el RING-7 aportó material para los trabajos técnicos en el interior de la estructura.
El RING-7 se interesa por el estado
Alrededor de las 12:00 horas, la presencia de militares en el lugar ha sorprendido a quienes se encontraban las inmediaciones.
Tres miembros del Regimiento de Ingenieros número 7 de la Comandancia General de Ceuta acudieron hasta la nave del Tarajal para interesarse por la situación de la infraestructura subterránea.
Los militares preguntaron por el nivel de agua de su interior y se acercaron a ver el funcionamiento de las bombas instaladas para su extracción.
Explorando el interior
Los miembros del RING-7 pudieron acceder al interior de la nave y observar directamente la entrada al túnel que habría sido utilizado para el paso de droga a través de esta instalación situada en el polígono del Tarajal.
La llegada de los militares se produjo a bordo de un vehículo oficial del Ejército, lo que dio lugar a una imagen singular junto a los coches oficiales del CNP.
La nave continúa custodiada y el túnel permanece bajo vigilancia a la espera de las decisiones que determinen los próximos pasos de la investigación.
Que rara HISTORIA no sabemos si se trata de un tunel o un pozo.
Hay que darles una gran ENHORABUENA, en mayusculas, por el gran trabajo de la Policia Nacional ya que estan invirtiendo una gran cantidad de tiempo, medios y unidades muy profesionales y especializadas para dar totalmente con la infraestructura del tunel por el cual se puede suponer que habra entrado o salido todo tipo de drogas y de delincuentes.
La presencia de militares de la especialidad de ingenieros es algo muy positivo ya que su opinion y conocimientos tecnicos por su gran preparacion, pueden arrojar muchas respuestas acerca de la construccion del tunel. Debemos estar muy contentos que nuestra Policia Nacional y nuestro Ejercito colabore estrechamente para el esclarecimiento de los entresijos del tunel ya que ambos,cada uno en su ambito, prestan un gran servicio a nuestra sociedad.
Lo que realmente se echa de menos son comentarios positivos y de recocimiento y felicitacion de aquellos que en otros articulos comentan alegremente y sin pudor, pero cuando se trata de otro tipo de noticias se quedan sin tiempo para darle a las teclas, pero bueno cada uno ...