El pasado miércoles 24 de septiembre, el ministro de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, José Manuel Albares, se reunía con su homólogo en Marruecos, Naser Burita. En la agenda de “normalidad política” que defienden ambos países no figuraba ni Ceuta ni Melilla. Al menos en la que trascendió a los medios de comunicación.
Ambos calificaron ese encuentro como enmarcado en las “excelentes relaciones bilaterales”, aludiendo al momento histórico que viven.
Pero lo que se ve en la foto no lo aprecian los empresarios a pie de calle. Ni los de Ceuta ni los de Melilla. Muy al contrario, no obvian su malestar por la situación en la frontera, la aduana comercial, pero, sobre todo, la no aplicación del régimen de viajeros.
Las relaciones de las hermanas con Marruecos vienen marcadas por una espada de Damocles que no desaparece.
Los empresarios, críticos
El presidente de la Confederación de Empresarios de Melilla, Enrique Alcoba, denunciaba esta misma semana la huida de empresarios melillenses a Marruecos.
La de Ceuta, Arantxa Campos, denunciaba la no aplicación del régimen de viajeros, exigiendo que la frontera de Ceuta tenga el mismo trato por parte de Marruecos que cualquier otra.
Pero esto no pasa. La inquietud es permanente y eso además de ser malo, causa rechazo entre quienes lideran los buques empresariales y por tanto económicos de ambas ciudades.
Reunión de Alto Nivel y aduana comercial
No se ha anunciado fecha de una nueva reunión de Alto Nivel, en la que abordar el seguimiento a los asuntos de interés entre ambos países.
Sobre la aduana comercial tampoco se ha comunicado nada nuevo más allá de mantener que funciona con normalidad tras la OPE, a pesar de que, en el caso de Ceuta, todavía no se ha reactivado ninguna de las operaciones comerciales en forma de expedición.
Delegación lo dejó claro: todo funciona con normalidad y son los propios empresarios los que deben dar actividad a esa aduana.
Para el presidente de la CEME-CEOE, Enrique Alcoba, en las actuales condiciones, el empresariado local no puede hacer uso de la aduana comercial “porque no existen garantías jurídicas”, por lo que se está ante un “paripé”.
En el caso de Melilla, esa aduana comercial no se parece en nada a la que existía hasta el 1 de agosto de 2018, “cuando Marruecos decidió cerrarla unilateralmente tras más de un siglo en funcionamiento".
“Hoy no hay nada de nada, solo palabrería y falsas promesas. Lo grave no es solo que Marruecos actúe según sus intereses, sino que España se lo permite”, ha denunciado el dirigente empresarial, quien recuerda que la reapertura anunciada en distintas ocasiones "no ha pasado de ser simbólica", con operaciones esporádicas de exportación de pequeños cargamentos de electrodomésticos o frutas. En el caso de Ceuta, prácticamente ha sido arena.
Régimen de viajeros
Alcoba ha criticado además la falta de reciprocidad en el régimen de viajeros, ya que "desde Marruecos hacia Melilla y Ceuta se permite el paso de todo tipo de productos sin trabas, mientras que a la inversa cualquier regalo o mercancía es requisado por las autoridades marroquíes".
El presidente de la patronal ha rememorado que desde 2018 se han sucedido comisiones técnicas, reuniones de alto nivel y compromisos públicos -como el anuncio del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en abril de 2022, o el del ministro de Exteriores, José Manuel Albares, en ese mismo año 2022- sin que se haya materializado la reapertura real de la aduana. "Después de siete años seguimos igual: muchas promesas incumplidas y ninguna solución", ha lamentado.
"El ministro de Asuntos Exteriores debería dar la cara en Ceuta y Melilla y explicar a los ciudadanos qué acuerdos se han alcanzado realmente, porque hoy por hoy todo son falsas promesas", ha recalcado por último Enrique Alcoba.
En 2016, el entonces candidato a la presidencia de Ceuta, Juan Vivas, declaró que la ciudad "no vive del contrabando" y que el objetivo era transformar Ceuta en un destino turístico aprovechando su "ubicación especial" como cuna de la multiculturalidad y el encuentro de tradiciones. Vivas defendió la necesidad de un cambio de modelo económico, alejado de la actividad del contrabando, para el desarrollo de Ceuta.
Tenemos menos apoyos internacionales que Zimbabwe, y Marruecos los mejores. Porque si no, todos sabemos cómo funciona esto: más vale que te teman a que te quieran.
Al final hay que darle la razón a VOX
Marruecos no es un sicio fieble, no te ouedes fiar de subpalabra
Todos los ceutíes sabían que la aduana comercial no iba a funcionar nunca. Aquí los únicos que no se enteran son los del PSOE.
Cierre total de la frontera .:
A corto plazo dificultades. que se iran resolviendo...
España no sabe negociar con Marruecos, el psoe ha perdido una oportunidad de oro para dejar bien claro el futuro de ceuta, reconocer el sahra¿a cambio de que? Es la pregunta que hacemos muchos ceuties, una oportunidad que no volverá a presentarse por la sencilla razón que Marruecos nos tiene bien pillados con la inmigración, si mañana gobierna el pp, la situación sería muchísimo peor que ahora, tendríamos las calles llenos de inmigrantes, una inestabilidad social y seria el caos, todo porque no tenemos claro nuestro futuro, ni los ceuties y mucho menos nuestros políticos, tanto nacionales como locales
Hay que ser nivel toooonto... Pero no tonto así... Nivel toooonto para siempre
El problema de todo y de que estemos actualmente así, es que siempre se enfocó la economía y la vida de Ceuta hacia Marruecos, craso error.
Totalmente de acuerdo
Palabras que envuelven mentiras, este gobierno corrupto nos está vendiendo y el llavero de Sánchez, el peor, muchos cargos para una espalda tan pequeña.
¿Quién era tan inocente que no sabía que lo de las aduanas era una mentira de Marruecos?
Marroquinidad de Sáhara Occidental ¿a cambio de qué?