Atención los conductores de Ceuta. Echar gasolina es cada vez más caro, y no cumplir con las normas básicas puede aumentar aún más la factura.
Repostar es una de las prácticas más habituales para cualquier conductor, pero lo que parece un acto rutinario puede derivar en una multa o, peor aún, en un riesgo para la seguridad vial y personal si no se cumplen las normas establecidas.
La Dirección General de Tráfico (DGT) recuerda que los conductores que no sigan las normas oportunas al llenar el depósito pueden enfrentarse a multas de hasta 100 euros.
¿Por qué podrían multarle mientras está echando gasolina?
La norma establece que los empleados de las gasolineras no deben suministrar combustible en estos casos:
Si el motor está encendido.
- Si hay sistemas eléctricos activos, como la radio, luces o dispositivos emisores de radiación electromagnética, incluidos los teléfonos móviles.
La DGT recuerda que no apagar el motor al llenar el depósito puede acarrear sanciones de hasta 100 euros. Este incumplimiento puede parecer menor, pero está considerado una infracción leve que conviene no pasar por alto. Además, el uso de dispositivos electrónicos y la activación de sistemas eléctricos durante el repostaje son actividades prohibidas que aumentan el peligro en las estaciones de servicio.
Normativa vigente y razones de seguridad
Según el artículo 115, punto 3, del Reglamento General de Circulación, es obligatorio apagar el motor del vehículo al repostar.
Estas medidas no son arbitrarias, buscan prevenir un incendio o explosión provocadas por el contacto de una chispa o radiación electromagnética con los vapores del combustible.
El artículo 115.3 del Reglamento General de Circulación especifica de forma clara y directa que el motor del vehículo debe permanecer apagado mientras se repostan combustibles. No solo eso: también está prohibido mantener encendidas las luces, la radio u otros dispositivos eléctricos, y especialmente el uso de teléfonos móviles o cualquier aparato que emita radiación electromagnética.
Estas medidas no están establecidas arbitrariamente, sino que obedecen a razones de prevención y seguridad. Los carburantes como la gasolina y el gasóleo liberan vapores muy inflamables, y una chispa, por pequeña que sea, puede desencadenar un incendio o, en casos extremos, una explosión.
Aunque los incidentes en estaciones de servicio son poco comunes, las consecuencias podrían ser devastadoras para personas, vehículos e infraestructuras. Por ello, se insiste en que un acto tan sencillo como apagar el motor representa un doble beneficio: evita sanciones y salva vidas.
Responsabilidades y sanciones aplicables
El incumplimiento de estas medidas se considera una infracción leve. La sanción máxima es de 100 euros, pero no conlleva pérdida de puntos en el carné de conducir. Aun así, supone un gasto adicional que se suma al coste creciente del combustible.
La responsabilidad en el cumplimiento de estas normas recae tanto en los conductores como en los empleados de las estaciones de servicio. Estos últimos están obligados a negarse a suministrar combustible si detectan que el usuario no apaga el motor o incumple las demás pautas de seguridad.
En el caso de las estaciones desatendidas, cada vez más frecuentes en España debido a la digitalización del servicio, el usuario debe tomar todas las precauciones por sí mismo para evitar riesgos y posibles multas.
El incumplimiento de estas normas se considera una infracción leve con una sanción económica máxima de 100 euros. Aunque no conlleva pérdida de puntos en el carné de conducir, supone un costo añadido que afecta especialmente en un contexto donde el precio de los carburantes sigue siendo elevado.
El mensaje de la DGT no es tanto sancionador como educativo. La intención es que los conductores entiendan que estas medidas no están pensadas para incomodar, sino para proteger. Se busca generar un hábito de seguridad automática, que no dependa de la amenaza de una multa.
Una vergüenza.
El transporte de mercancías peligrosas solamente las pueden realizar trabajadores cualificados, pero la manipulación la pueden hacer cualquiera.
Solamente deberían rde realizar el repostaje, trabajadores de gasolineras, no los usuarios, claro está, de esta forma los dueños de las estaciones de combustible se ahorran el salario de los trabajadores.
Menos facilidades .. más multas .. típico de un gobierno sociata.