Los residentes temen que la zona, actualmente en situación de abandono y ocupada por barracas, se convierta en un foco de marginalidad.

La parcela, clasificada como suelo urbano sin edificar en el área de Huerta Téllez, perteneció a un militar cuyo guardés ha residido allí junto a su mujer hasta la muerte de él.

Tras el fallecimiento del militar en Cádiz, la viuda del guardés continúa habitando el lugar, mientras que el área ha comenzado a ser ocupada por otras personas que, según los vecinos, han ocupado el chabolismo.

La barriada advierte de que la presencia de estas barracas y la falta de control generan problemas de seguridad y salubridad añadidos a los ya existentes dado que la zona se encuentra repleta de maleza y basuras.

Frugui alerta de que la situación podría empeorar si no se toman medidas, y recalca que los vecinos “no quieren otro ‘Príncipe’ en Hadú”.

Recogida de firmas

Para evitarlo, han iniciado una recogida de firmas solicitando a las autoridades que intervengan y urbanicen el terreno.

El consejero de Fomento, Alejandro Ramírez, se ha reunido este martes con Frugui, a quien ha trasladado que la Ciudad tomará cartas en el asunto.

Entre las propuestas de la asociación vecinal se encuentra la construcción en el lugar de un parque, una pista deportiva o un paso seguro que conecte San José-Hadú con Huerta Téllez.

Consumo de drogas en un lugar de paso para estudiantes

Los vecinos insisten en que la intervención es necesaria, ya que la zona, una zona de paso para los estudiantes de los centros educativos cercanos, a se ha convertido en un espacio de consumo de drogas.

Aseguran que la exhibición de conductas de adicción en este espacio representan un riesgo y una mala influencia para los menores que transitan por la zona.

Los habitantes de San José-Hadú han contactado con una empresa especializada en rastrear herederos de propiedades en situación similar, con la esperanza de que la titularidad del terreno quede resuelta y permita avanzar hacia una urbanización que mejore la calidad de vida en el barrio.

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Este aumento se debe que se quiere incluir a un refuerzo del alumbrado público, la adecuación de la pista deportiva, la construcción de un nuevo vial de conexión y otras actuaciones complementarias que se ha visto necesario acometer con el transcurso de las obras y que no estaban contempladas en el proyecto inicial.

En este caso, la propuesta se ha aprobado por unanimidad de los presentes.

Hay que recordar que, con la construcción de este parque, la Ciudad prevé la creación de un gran pulmón verde y sostenible en el extrarradio de la ciudad para el ocio y disfrute de los vecinos, especialmente en lo referido al contacto con la naturaleza y la práctica deportiva.

Entre las dos barriadas se instalarán pistas de petanca homologadas, parques y juegos infantiles, un conjunto de columpios, un merendero con bancos y mesas de madera, un gimnasio urbano, zonas de paseo y, para la práctica de atletismo urbano, espacios ajardinados para el ocio y el descanso, una fuente transitable y aparatos para calistenia.

Además, se proyectará la ampliación del aparcamiento existente ubicado en la zona sur de la parcela, en la que estará la entrada principal al parque, tal y como recoge en el proyecto inicial.

Este prevé un total de cuatro accesos, dos desde el nuevo espacio de estacionamiento de vehículos en el que se ganarán 186 plazas.

El plazo de ejecución de la obra se estimó en 10 meses, pero ahora se ha ampliado por 6 meses más. Hay que tener en cuenta que las obras se tuvieron que paralizar por unos incidentes con los vecinos, algo que hizo que los trabajos se retrasaran.

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Los informes precisan que existe "situación de peligro cierto que puede derivarse de los desperfectos estructurales".

La Autoridad Portuaria realizó esta evaluación en junio de 2024, relativa al presumible estado ruinoso de la edificación o de ruina inminente, en el que pudiera encontrarse la edificación principal de la concesión número 82, cuya titularidad atribuye a Molinos de Ceuta SA.

Desaparición progresiva desde 2019

A principios de 2019 se procedió a la demolición de una sección de menor altura de la antigua fábrica de harinas, un edificio que también formaba parte del legado industrial de la ciudad. Esta actuación marcó el inicio de la desaparición progresiva de uno de los últimos vestigios de un pasado económico ya extinto.

Su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) sirve de comunicación al propietario, a los moradores, a los titulares de derechos reales sobre el inmueble, si los hubiese y restantes personas interesadas, concediéndose un plazo de 15 días para que puedan alegar y presentar los documentos y justificaciones que estimen pertinentes en defensa de sus derechos.

Además, Fomento advierte de que es preciso respaldar el preceptivo certificado técnico mediante la elaboración de un estudio patológico sobre el estado de las estructuras de los forjados de planta, pilares y muros de carga del edificio al completo, a fin de constatar su estado general, reconocer y detectar de forma pormenorizada las patologías que posee, además de establecer su grado de afección, extensión y cuantía, reconociendo las zonas que precisan intervención y su valoración económica, indicando si se precisa de una actuación puntual o general.

En qué estado se encuentra la fábrica de harinas

"Debido al estado ruinoso de la cubierta del edificio principal, verificado mediante inspección visual desde el exterior, y la situación de peligro cierto que puede derivarse de los desperfectos estructurales denunciados en el informe aportado por el interesado y redactado por los servicios técnicos del Departamento de Infraestructuras y Planificación de la Autoridad Portuaria de Ceuta, se estima conveniente iniciar procedimiento contradictorio para la declaración de situación de ruina de la nave en altura denunciada", concluye el informe técnico del Puerto recogida en el BOE.

"Dado que puede deducirse que la situación de los elementos de cubierta y muros de carga podría tener causa común en patologías extensibles al resto de los forjados y muros del edificio, es preciso verificar dicho aspecto con carácter de urgencia, para lo cual será conveniente respaldar el preceptivo certificado técnico mediante la elaboración de un estudio patológico sobre el estado de las estructuras de los forjados de planta, pilares y muros de carga del edificio al completo", añade la Autoridad Portuaria.

Detección pormenorizada de su grado de afección

Toda la propuesta de ente portuario "a fin de constatar su estado general, reconocer y detectar de forma pormenorizada las patologías que posee, además de establecer su grado de afección, extensión y cuantía, reconociendo las zonas que precisan intervención y su valoración económica, indicando si se precisa de una actuación puntual o general".

Una vez tenido conocimiento de las afecciones en la edificación en tanto no se resuelva sobre una intervención futura, deberán adoptarse por la propiedad, bajo la dirección facultativa de técnico competente, las medidas preventivas para evitar cualquier daño o peligro en personas y bienes y en general, para lo cual se dio conocimiento inmediato a los servicios técnicos de la Consejería de Fomento.

Consta un segundo informe técnico sobre el inmueble, emitido en septiembre de 2024, en el que se aclara que, con respecto al plazo para elaborar y presentar la documentación técnica requerida, se estiman tres meses como suficiente tiempo.

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Sucedió este martes en el Juzgado de lo Penal número 1 y los hechos se remontan a cuando el llamado M.Ll.M. recibió, en octubre de 2020, la visita de unos policías locales en su vivienda de Finca Guillén.

Allí, los agentes comprobaron que había realizado obras consistentes en la construcción de más plantas con sus correspondientes cerramientos, tabiques y alicatados. Unas obras aún en proceso y no legalizables.

La Fiscalía, en su escrito de calificación inicial llevado a juicio, recogía que dichas obras se habían ejecutado sobre suelo catalogado de zona verde, de conformidad con lo establecido en el PGOU, considerando por tanto que se estaba ante la comisión de un delito sobre la ordenación del territorio y el urbanismo y usurpación de bien inmueble.

Así, además de pena de prisión, solicitaba la imposición de multas y la obligación de demolición de la vivienda.

Lo que no aparece en el auto

¿Cómo se terminó pasando de una exposición de hechos de este calado a una sentencia absolutoria? La clave radica, precisamente, en una de las cuestiones planteadas por la defensa, ejercida por el abogado Javier Izquierdo, tras advertir que los hechos, tal y como venían narrados en el auto de procedimiento abreviado, eran atípicos al no encajar en ningún delito.

Ese auto no fue recurrido y en el mismo se recoge únicamente que el acusado había hecho una obra no legalizable, una obra mayor sin licencia administrativa, sin aludir a la naturaleza del suelo donde se habría ejecutado dicha actuación.

Solo se puede enjuiciar la relación de hechos que figuran en ese auto debiendo ceñirse el juicio y por tanto la acusación que se formule a unos hechos reducidos a la construcción de una obra sin licencia, delimitándose los hechos a una vista por actuación ilegal.

El acusado, que respondió solo a preguntas de su abogado, reconoció que había realizado una obra sin licencia, dictándose sentencia absolutoria al no quedar probado en ningún momento la existencia de unos hechos que integraran el delito que había llevado a este vecino de Ceuta a sentarse en el banquillo.

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Está elaborada con madera y listones, la mayoría de ellos reciclados, lo que refleja el compromiso con la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente que promueven.

“Al reutilizar estos materiales, no solo reducen el desperdicio, sino que también dan una nueva vida a elementos que, de otra manera, se habrían descartado, demostrando así que con creatividad y esfuerzo se pueden lograr cosas hermosas y significativas”, explican los organizadores.

El proyecto supone no solo una representación artística del paisaje urbano de nuestra ciudad, sino también un homenaje a la riqueza cultural, histórica y natural de Ceuta.

Participación cada año del centro La Esperanza

Cada año, desde el centro de La Esperanza se unen en esta iniciativa para aportar su granito de arena y celebrar con orgullo nuestra identidad caballa. Este año lo han hecho de esta forma, pero en otras ocasiones han ideado mensajes con el lema Yo amo a Ceuta o han juzgado con distintos símbolos para representar cada una de las letras que componen esta palabra.

También hicieron un ceitil, además de una cartulina con el mensaje Yo amo a Ceuta.

Este skyline se ha convertido en un punto para que los ciudadanos pudieran guardar un recuerdo fotografiándose a su lado.

Y así varias familias, pero también parejas, han posado ante esta recreación en la que aparece representada la catedral, una mezquita, el Hércules, las Murallas Reales o un gran corazón, además de palmeras y casas.

Distintas personas en grupo o por separado han protagonizado las distintas escenas con motivo del día de Ceuta que se celebra este 2 de septiembre aunque no sea festivo en nuestra ciudad.

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"Se nos ha caído el techo de la cocina encima, vivimos en muy malas condiciones, me están saliendo hasta cucarachas... De todo", explica esta mujer que vive en el portón 39 de la barriada con su hijo pequeño, su pareja y dos gatos.

"No se puede picar ahí porque es hormigón, hay que hacerlo desde la casa de esa señora y ella que no quiere y que no quiere. Estoy viviendo como una pordiosera en mi propia propiedad, un bajo "con cédula de habitabilidad y todos los papeles", asegura esta madre que solo pide cooperación para reparar la avería.

El atestado de Bomberos: se debe a filtraciones de agua

Ya han pasado por allí tres fontaneros, calcula, a los que ha tenido que pagar solo por la visita y todos concluyen lo mismo: no pueden empezar a trabajar porque la fontanería está en su casa, no en el bajo. "Además, lo que los vecinos dicen, que no es una avería del portón, sino privada, de su casa", reitera.

Según el atestado de Bomberos proporcionado por la afectada, la caída de parte del falso techo de escayola de la cocina se debe a filtraciones de agua que ella etiqueta como "fecales, de pipí y de popó". En estos momentos, indica, se encuentran a la espera de unas segundas diligencias por parte del Servicio de Extinción de Incendios y Salvamento (SEIS) de Ceuta .

"Puede haber una muerte y, ¿qué pasa? ¿Me llevan a Santa Catalina y ya está?"

Tras el desprendimiento del techo siente que su familia y ella misma se encuentra "en peligro: Puede haber una muerte y, ¿qué pasa? ¿Me llevan a Santa Catalina y ya está?", dice molesta por las condiciones en las que viven desde hace meses.

A consecuencia del derrumbe, "se me ha roto toda la cocina: el butano entero, casi todo está abollado...", describe esta vecina el panorama en el que se encuentra su casa. "Tengo que estar secando alfombras cada dos por tres porque se me forma una piscina, sacar escombros... Ahora llega el invierno y el agua seguirá cayendo si nadie me da una solución", vaticina la perjudicada.

Debido a la situación de urgencia que padece, Luna Blanca le da alimento y, aparte, ha solicitado la ayuda de la Consejería de Servicios Sociales.

La negativa de la vecina y sus familiares

Esta vecina de Juan Carlos I, quien destaca que paga religiosamente su catastro y alcantarillado, lamenta que esta persona y sus familiares –hijos y nietos– "se nieguen rotundamente a arreglarlo porque ella ya reparó su baño; que lo siente mucho por mí pero que me busque la vida como pueda".

Al no percibir "algo de bondad" por parte de su vecina para poner fin a este sufrimiento, sopesa acudir a los tribunales.

Esto es lo que pide la propietaria del bajo

La afectada quiere reiterar que vive en el portón 39 de la barriada Juan Carlos I y que su vecina "no quiere arreglar la avería". Quien se declara perjudicada por esta situación ha llevado a fontaneros y, pese a todo, "la señora no quiere picar porque ha arreglado su cuarto de baño hace poco".

Según explica la propietaria del bajo, le dice que hable con su hijo, que es el presidente de la comunidad de vecinos, y que esta persona le dice lo mismo.

"Debido a esto se me rompió toda la cocina y tuve que ir a la asistenta social para que me ayudase ya que ellos no quieren arreglarme esa avería. A cada fontanero que ha venido le he tenido que pagar las visitas", manifiesta la afectada.

"Al principio hablé con mi vecina y ella sigue con que no quiere picar, que quiere una máquina especial que ella no rompe su baño, y que yo sigo malviviendo con sus aguas fecales. Es imposible dialogar con ella, siendo culpa de esta señora", afirma la perjudicada.

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La oferta de pisos compartidos en Ceuta se ha incrementado un 29% interanual durante el segundo trimestre, lo que ha provocado que el precio haya aumentado un 25%, hasta los 375 euros mensuales, según un informe de Idealista.

En relación con los movimientos en la oferta disponible y de las subidas del precio del alquiler, los precios en las capitales han sido mayoritariamente alcistas, y solo se han reducido en Teruel (-3%) y Las Palmas de Gran Canaria (-1%), mientras que en Sevilla se han mantenido estables. La mayor subida, por su parte, se ha dado en Cáceres, con un ascenso del 27%, seguido por Badajoz, Ceuta y Palma (25% en las tres ciudades).

Entre los grandes mercados, tras Palma, la mayor subida se ha dado en Alicante (16%), Barcelona (13%), Madrid (10%), Valencia (8%), San Sebastián (7%), Málaga (5%) y Bilbao (5%).

Barcelona es la ciudad con los alquileres de habitaciones más caros de España, ya que alcanzan los 565 euros mensuales de media. Le siguen Palma y Madrid (500 euros en ambas ciudades) y San Sebastián (450 euros). En un total de 4 capitales el precio está establecido en 400 euros mensuales: Pamplona, Málaga, Santa Cruz de Tenerife y Bilbao. En Valencia el precio queda establecido en 395 euros.

Jaén y Palencia son, en cambio, las ciudades más económicas para alquilar una habitación: 210 euros mensuales en la capital jienense y 217 euros al mes en Palencia. Zamora y Ciudad Real, con 220 euros, ocupan la tercera posición.

Personas interesadas por habitación

Ceuta destaca a nivel estatal en relación al número de personas interesadas en cada habitación. La ciudad autónoma crece con fuerza en cuanto a demanda se refiere, con un 254%, encabezando este raking de Idealista y situándose muy por delante de la segunda capital, Santa Cruz de Tenerife y Bilbao con un 66%.

La edad media de las personas que comparten piso ronda los 30 años

La edad media de las personas que comparten piso en España se sitúa en los 30 años, los fumadores solo son admitidos en el 16% de las viviendas y las mascotas en el 4%. La mayoría de inquilinos (el 69%) le es indiferente compartir con estudiantes o personas trabajadoras, en el 23% las ofertas son solo para trabajadores y el 8% solo para estudiantes.

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Una escalera era lo último que quedaba para finalizar este plan de accesibilidad a la playa del Tarajal, que cuenta así con una rampa adecuada para las personas con movilidad reducida y una escalera de tramos en otro punto que acorta itinerarios de acceso para aquellos vecinos que usen de forma habitual otras zonas.

La playa del Tarajal, con un presupuesto de 43.570 euros, cuenta con una serie de modificaciones. Se han eliminado todos los elementos arquitectónicos que son considerados como una barrera a la movilidad y se han implantado infraestructuras que permiten que la entrada y salida a la playa sea una tarea más sencilla para todos.

El objetivo principal era "garantizar su accesibilidad y seguridad" para lo que se ha instalado una pasarela de madera con rampas con una pendiente al 8% en la parte trasera donde se encuentran los servicios de la playa.

Asimismo, contará con un itinerario alternativo a través de unas escaleras que conectarán con la pasarela y que, a su vez, estará unida con otro tramo que conecta la playa y las infraestructuras de baños y duchas.
Esta obra, que está finalizada a escasas semanas de finalizar esta temporada estival, ha sido ejecutada por la empresa Construcciones y Reparaciones Mena.

Playas accesibles para todos

Tres playas de la ciudad han sido las que han contado con una serie de elementos para que todos los caballas tengan la oportunidad de pasar un día de sol y mar sin obstáculos. Son tres las playas que se han sometido a obras de adaptación, en concreto, la del Tarajal, Calamocarro y Almadraba. Los tres proyectos fueron impulsados por la Consejería de Fomento, Medio Ambiente y Servicios Urbanos y han sido adjudicados a la empresa Construcciones y Reparaciones Mena S.L.

La inversión en las tres zonas (Tarajal, Almadraba y Calamocarro) ascendía a 109.760 euros.

Las obras de la Almadraba la harían en más accesible a través de la implementación de elementos desmontables. La idea era respetar el entorno en la medida de lo posible. El importe económico ascendía los 27.720 euros. Las labores se centraron en la adecuación de la pendiente del terreno. La supresión de los escalones y repechos para asegurar que esta pendiente sea continua y, con ello, accesible. Asimismo, la incorporación un itinerario de madera para peatones con una pendiente inferior al 6% y con un ancho mínimo de 1,5 metros. El propósito de estas medidas iban dirigidas al acceso de vehículos a la zona.

Las modificaciones en Calamocarro contaba con un presupuesto de 38.420 euros. Se llevarán a cabo en la N-354 entre el km 1 y el 2, en concreto, en dos apartaderos a través de los que se accede a la playa. En el primero los peatones entran a la zona de baño por las piedras de la escollera y, en el segundo, donde aparcan los vehículos también se accede de la misma forma. La solución para acomodar el paso de los viandantes era construir unas escaleras de madera para facilitar el recorrido y hacer que este sea más seguro.

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El club, sin duda, está creciendo en todos los niveles, y para ello este profesional de lo urbanístico de Ceuta ha ideado un proyecto a gran escala en la zona de Hadú para que el 'Alfonso Murube' tenga mayor aforo en los años venideros.

Es una obra compleja ya que la remodelación implica muchos factores, uno de los focos más importantes se centra en la calle Bada Requena en la que el arquitecto Aurelio Mata prevé sentar las bases del Murube en esta zona con la creación de aparcamientos en cuatro plantas.

El arquitecto, encargado de ejecutar este proyecto ya ha hablado con los actores que intervienen en esta obra, la Consejería de Fomento, el Ceuta, así como los vecinos de esta zona. Aurelio Mata ha venido al plató de FaroTV para desgranar con detalle lo que será la ampliación del 'Alfonso Murube' donde en los próximos años.

Todo el mundo en Ceuta quiere que el club crezca y la casa de la Agrupación, el 'Alfonso Murube', tiene que ser uno de los fundamentos para lograrlo. Por medio de planos e imágenes de cómo quedaría el ‘Murube’ en unos años, Mata ha desmenuzado todo al detalle.

Si todas las partes dieran el visto bueno, el ‘Murube’ pasaría de tener 5.500 espectadores -que son los que tiene ahora- a poseer un aforo de 9.500, una obra de ingeniería en esta zona de Ceuta, pasando a una infraestructura moderna digna de un club que quiere estar en Segunda División a toda costa.

¿Cuánto tiempo llevaría a cabo esta obra?

El arquitecto, famoso por hacer diferentes centros educativos de Ceuta como el Camoens o el Campoamor, ama a su ciudad y a su club y quiere el Ceuta crezca en todos los sentidos. Mata cree que esta obra "se puede hacer" pero lo ideal sería que estuviera para antes del 2030, cercano al centenario del 'Alfonso Murube' en el 2033.

Por lo que esta compleja y ardua obra se podría finalizar en alrededor de cinco años: "No se puede hacer a lo loco, sino que iría por fases, en concreto en tres".

La primera pasaría por los aparcamientos, que es "de donde salen los pilares para la nueva grada general". La segunda que habría que acometer es la tribuna cubierta, con el anfiteatro cubierto y las galerías comerciales.

Y la tercera y última obra sería los goles, que "sería un pequeño anfiteatro de cinco goles, que es la que haría un anillo rodeando todo el estadio".

Son diferentes filtros lo que hay que pasar para que este proyecto tenga luz verde: "Ya tuve reunión con el consejero de Fomento, con la directora general de esta área, con Melchor León… todos son conscientes de ello, ahora lo que hay que hacer es encargar un estudio de detalle que tiene que exponerse al público", señala Mata.

¿Cómo surge esta iniciativa?

El famoso arquitecto caballa cuenta en el plató de FaroTV cómo surgió este plan de aumentar el aforo el ‘Murube’ y hacer algo más grande: "Melchor León es amigo mío y también muy aficionado del Ceuta y me propuso hacer algo de este estilo porque veía que en muchos partidos de la temporada, la afición iba llenando el campo cada vez más", cuenta Mata que a raíz de ahí se puso manos a la obra y a contactar con todos los actores implicados: vecinos, aficionados y club entre otros.

Los planos que se pueden ver en esta entrevista han sido ideados por Aurelio Mata a raíz de unas "mediciones, un estudio topográfico" que hizo tras una visita al 'Alfonso Murube' por dentro: "Es un estudio previo, de momento".

Muchos son los actores implicados esta gran obra de gran envergadura: la Guardia Civil, la Ciudad, la residencia de ancianos… tienen "que opinar todos los que están alrededor del estadio y tiene que también aprobarse lo relacionado al impacto medioambiental y todo lo que conlleva el ruido", puntúa Mata.

Fútbol profesional

El salto al fútbol profesional es algo que quiere toda la ciudad. El arquitecto se muestra emocionado al hablar sobre este tema: "Hablar de fútbol profesional ya es otra cosa, el 'Alfonso Murube' es un estadio que va cumplir 100 años en 2033, ya hay una aprobación inicial del Ayuntamiento sobre el ampliar el aforo", destaca Mata en su afán de mejorar todo lo relacionado con el Ceuta: "En mi opinión es más factible ampliar el aforo que hacer un estadio nuevo".

El experto en temas urbanísticos piensa ampliar la capacidad del estadio a 9.500 aficionados.

Por ejemplo, con la creación de una nueva grada general, ampliación de tribuna o elevación de los goles.

Aparcamientos

En Ceuta el tema de aparcamientos es muy obsoleto y más en días que hay partido y la zona de Hadú es un hervidero de vehículos.

Mata plantea que si se amplia el aforo tiene que haber un aumento de aparcamientos: "Habría que crear plazas de aparcamientos”, confirma. El experto va más allá y propone cuatro plantas de aparcamiento en el que “una de ellas puede ser para los vecinos de la zona".

Además, añade que se podría "ampliar el aparcamiento subterráneo de la plaza Víctimas del Terrorismo". No sólo aparcamientos nuevos habría en su propuesta por ampliar el 'Murube' sino que también hay espacio para una "galería comercial".

Es decir, una especie de centro comercial dentro del 'Murube' en el que la gente pueda hacer ocio, incluso con tienda y museo del Ceuta… convirtiendo a Hadú en una de las zonas neurálgicas de Ceuta como antaño.

En cuanto a este tema de los aparcamientos, Mata plantea también que los autobuses tanto locales como visitantes podrían acceder directamente por debajo del estadio y acceder al terreno de juego.

¿Cuánto costaría la obra?

Aurelio Mata hace una estimación aproximada sobre cuánto puede costar todo este proyecto: "Unos diez, once millones de euros costaría la obra con todo", estima el arquitecto.

El arquitecto se puso en contacto con Luhay Hamido, presidente de la AD Ceuta, para presentarle esta idea, la cual "están muy interesados que esto se haga". Esto implica dar un salto cualitativo a la Agrupación Deportiva Ceuta al fútbol profesional, que cada vez está más enfocado en este objetivo.

Un salto que ya se está viviendo estos días con el amor que hay hacia unos colores, ya que son cerca de 4.000 abonados los que hay para esta temporada con el Ceuta: "Yo creo que nunca he visto esta cifra, y creo que podemos llegar a 5.000 incluso", concluye el arquitecto Aurelio Mata.

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Fidda Mustafa ha detallado que el Ministerio de Política Territorial y el Ministerio de Defensa firmaron un acuerdo interdepartamental para desafectar una parte de la superficie militar de Ceuta que será cedida a la Ciudad Autónoma para el desarrollo urbanístico de la ciudad y la promoción de vivienda asequible.

Por eso, Mustafa ha querido saber en qué situación se encuentra todo el asunto que es de gran calado para Ceuta.

El consejero de Fomento, Medio Ambiente y Servicios Urbanos, Alejandro Ramírez, ha dado una introducción, señalando que el acuerdo fue en julio de 2023 y que se utilizará el espacio que ahora mismo ocupa los acuartelamiento de Fuentes Pila, Otero y Fiscer.

Ramírez ha detallado que desde la Consejería se han ido manteniendo reuniones con la Comandancia General de Ceuta para estudiar la siguiente fase que se trata de un convenio donde vendrá detallado todos los aspectos. “La Dirección General de Infraestructura se ha dado visto el bueno de ese convenio, se está elaborando los diferentes informes técnicos y se prevé que a principios de último trimestre del año llegue la firma por parte del presidente de la Ciudad y el Ministerio de Defensa".

El consejero ha señalado que los trabajos que se están realizando la "parte normativa" que serán necesarias en ese asunto. "La parte más importante es la de definir a qué se va a destinar ese espacio. Se ha barajado la construcción de 450 viviendas, la construcción con relación al ámbito educativo, dotaciones de carácter social, un vial de aparcamiento y servicio y espacios libres como jardines", ha explicado.

"Se trata de una actuación con gran impacto en la ciudad y que cambiará la fisonomía de una parte importante de la ciudad", ha finalizado.

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