Explica Ecologistas en Acción que, desde 2005, realizan este informe en el que recogen las banderas negras existentes, habiendo señalado un total de 48 desastres o amenazas ambientales.

En el caso de Ceuta, se ha colocado una bandera negra por contaminación y otra por mala gestión ambiental de nuestras costas.

Además del informe, se pueden visualizar las localizaciones de las banderas mediante un mapeo virtual.

Bandera negra por mala gestión

Por mala gestión, Ceuta recibe una bandera negra situada en la zona protegida marítimo terrestre LIC, que alude al frente sumergido de Punta Almina.

En el informe se explica cómo este lugar supone una zona sumergida importantísima en el contexto ceutí y a nivel nacional, enclavado en pleno centro del LIC ES-6320001 Zona marítimo-terrestre del Monte Hacho.

Es de interés por albergar concentraciones de corales negros de singular importancia, ya que no se conocen otras poblaciones de estas características a cotas batimétricas similares en ningún otro punto de la geografía española.

“Los corales negros son especies importantísimas porque estructuran el ambiente marino del circalitoral de algunas zonas del planeta (por ejemplo, la Macaronesia canaria), y contribuyen a la concentración de diversidad biológica, a la conservación de la pesca artesanal y a la mitigación del cambio global”, explican desde Ecologistas en Acción.

“En Ceuta, se han prospectado bancos de gran importancia ecológica en cotas accesibles al buceo técnico y por lo tanto explorables desde el punto de vista científico”, añaden.

“Punta Almina constituye un enorme patrimonio biológico submarino que debemos atender, valorar y conservar para las generaciones futuras. La falta de ordenación e implicación de las administraciones en ordenar y gestionar de manera sostenible este espacio, no permite la protección y restauración efectiva del rico patrimonio cultural y natural de esta emblemática y bella zona de Ceuta”, añade Ecologistas en Acción.

La bandera por contaminación

Por contaminación se coloca otra bandera, en concreto por vertidos en el LIC ES6310002 del Monte Hacho y dentro de la ampliación de propuestas para el litoral ceutí en el proyecto Intermares.

“En el litoral de Ceuta, las salidas de aguas fecales se producen en un entorno de enorme importancia ecológica y científica, provocando graves afecciones e impactos”, expone Ecologistas en Acción.

Las aguas fecales afectan a un litoral que en su conjunto es un lugar de tránsito de tortugas marinas, justamente las dos especies principales (Caretta caretta y Dermochelys coriácea) son avistadas con frecuencia en varias épocas del año.

Así se explica en el informe, en el que se hace mención a que las especies Patella ferruginea y Dendropoma spp., forman extensas poblaciones sobre arrecifes que sobresalen a la superficie; así mismo se encuentran bancos muy someros del coral anaranjado Astroides calycularis de gran belleza e importancia científica.

El valor ecológico

El espacio protegido LIC ES6310002, contiene una gran cantidad de hábitats y especies marinas de alto valor ecológico y representatividad, varias de ellas incluidas en el Catálogo Español de Especies Amenazadas (CEEA).

“La importante presencia de poblaciones de cetáceos y de tortugas marinas fueron criterios de peso para proteger esta zona, aunque no fueron los únicos. La presencia de especies catalogadas y en especial de la lapa Patella ferrugínea y el coral anaranjado Astroides calycularis y de otras muchas con elevado grado de rareza y singularidad elevan el alto valor ecológico y científico del espacio protegido”, expone.

Expone Ecologistas en Acción, que “el vertido de aguas fecales es uno de los principales problemas que afecta al litoral de Ceuta desde hace décadas y se ha convertido en un grave problema crónico. Las autoridades se escudan en la falta de concienciación de la población ceutí y en el abuso del uso de toallas que tiran al inodoro con lo que se producen atascos frecuentes”.

“Ciertamente, se ha producido desde hace años una mejora significativa con la instalación de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR). No obstante, estuvieron obligados a hacerla in extremis debido a la gran cantidad de fondos europeos que capta la Ciudad Autónoma”, considera.

“Actualmente es una infraestructura que no está funcionando plenamente debido a una avería del reactor de digestión y también del horno de secado de lodos. Estas dos averías provocan la acumulación de lodos en recipientes autorizados al efecto y un gran coste económico para transportarlos a la península para su tratamiento”.

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“Los ciudadanos no saben cómo actuar si hay nidos en sus viviendas. Resulta imprescindible que la Administración informe, que haya campañas claras para saber cómo evitar los nidos”, ha concretado la diputada.

Vox ha pedido una estrategia integral para abordar este asunto debido a la sobrepoblación de gaviotas en Ceuta en el casco urbano tras el cierre del vertedero.

El problema “se agrava” y hay que establecer un equilibrio entre las aves y los vecinos.

La Ciudad responde con datos

El consejero de Medio Ambiente, Alejandro Ramírez, ha destacado que sí hay un plan de acción ante la problemática generada por las gaviotas en el casco urbano.

En 2016 se elaboró un plan que se ha ido ejecutando por parte de los servicios técnicos de Obimasa. El plan recoge medidas concretas, pero la fundamental es la retirada de nidos a demanda ciudadana. Esto en concreto está contratado con Ecoservicios.

A través de Obimasa hay un control de retirada de nidos, que cubre el periodo reproductor de la especie, se retiran del casco urbano sin intervenir en medio natural. De hecho, ha recordado Ramírez, en el Camino de Ronda hay una colonia protegida.

“Se retiran nidos a demanda ciudadana o detección. El control se lleva a cabo a través de Obimasa. Se han hecho más de 200 actuaciones de retirada de nidos en casco urbano este 2026, para ello se cuenta con técnicos de Obimasa y la consejería además de Ecoservicios”, ha concretado Ramírez.

La información se recibe desde el 112 y Obimasa cuenta con personal especializado en actuaciones.

Vox lamenta la falta de información

Vox mantiene que no existen campañas de sensibilización y prevención del tema que sean conocidas por el ciudadano.

“Si no está informado, la ciudadanía no puede actuar. Los ceutíes no saben qué hacer. Es un problema grave y ha empeorado. Los ciudadanos sufren sus consecuencias”, ha concretado la diputada Merelo, quien ha afeado del Gobierno su “falta de planificación y compromiso”.

Ramírez le ha recordado que hay un tipo de gaviota protegida y que no es fácil controlar la reproducción de estas aves.

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Está ubicado justo sobre el nido de cigüeñas que hay en esta mezquita, por lo que advierten de esta situación antes de que pueda caer sobre el nido y hacer daño a estas cigüeñas que se han convertido en un símbolo de nuestra ciudad.

Tal y como se aprecia en las imágenes, este indicador está parcialmente caído y justo sobre el nido de las cigüeñas.

Ese adorno metálico que corona el extremo del minarete de la mezquita ha perdido el posicionamiento original, por lo que se advierte para su arreglo, evitando así males mayores.

Las cigüeñas de Ceuta

Dos parejas de cigüeñas que decidieron no migrar son las que están controladas en Ceuta y una de ellas está en esta mezquita.

Es el efecto del cambio climático en esta especie en Ceuta. Los cuatro ejemplares están establecidos en la mezquita de Sidi Embarek y en otra localizada en la barriada del Príncipe.

La subida de temperaturas es lo que les ha llevado a dejar atrás sus rutas migratorias y a asentarse en la ciudad caballa.

Los vecinos de esta mezquita advierten del estado del indicador ya que puede caer sobre el nido.

La queja es constructiva, orientada a conseguir que se pueda colocar como debiera y como se aprecia en imágenes sacadas anteriormente por este medio.

Se pide a la comunidad responsable de la gestión de la mezquita que intervenga.

Las cigüeñas se han adaptado en los últimos años a la ciudad y saben encontrar en ella sus recursos.

Muchos ejemplares acuden a zonas húmedas de las urbes para alimentarse e incluso a los vertederos.

Sin embargo, otras especies no corren la misma suerte.

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La Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE) ha instado a la administración local a reforzar su colaboración para favorecer el desarrollo de la movilidad eléctrica en Ceuta, una apuesta que, a su juicio, debe centrarse también en las necesidades de los ciudadanos y no únicamente en las infraestructuras destinadas a servicios institucionales.

La entidad, que cuenta con más de 18.000 socios en toda España y presencia activa en la ciudad autónoma, ha valorado positivamente algunos de los avances registrados en materia de transición energética durante los últimos años. Sin embargo, considera que todavía existen importantes desafíos para lograr una implantación efectiva del vehículo eléctrico entre los usuarios particulares.

Entre los aspectos destacados por la asociación figura la puesta en marcha de una estación de carga alimentada por energía solar en el entorno portuario, una iniciativa que consideran positiva desde el punto de vista energético. No obstante, recuerdan que al encontrarse dentro del recinto portuario, su acceso está limitado para buena parte de la ciudadanía, lo que reduce su impacto sobre los conductores particulares.

Una red de recarga aún insuficiente

Desde AUVE también llaman la atención sobre la situación de los puntos de recarga instalados en la ciudad. Según explican, algunos de los cargadores ubicados en aparcamientos públicos municipales están destinados exclusivamente a flotas institucionales, lo que deja fuera a los usuarios privados.

A ello se suma, según la asociación, la falta de una red suficientemente vertebrada para cubrir las necesidades actuales y futuras de la movilidad eléctrica. En este sentido, señalan que las barriadas del Campo Exterior siguen sin disponer de puntos de recarga públicos, más allá de los existentes en el entorno del polígono Virgen de África.

Además, AUVE denuncia que varios puntos de recarga contemplados dentro del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) continúan sin entrar en funcionamiento pese a encontrarse ya instalados.

Se trata de los ubicados en Acicatena, el polígono Virgen de África, la calle Independencia y la calle Beatriz Silva, cuya puesta en servicio sigue pendiente. Para la asociación, esta situación limita el desarrollo de una infraestructura de recarga eficaz y alimenta la percepción de que la red local aún se encuentra incompleta.

Incentivos para fomentar el vehículo eléctrico

La organización considera igualmente necesario avanzar en la creación de un marco estable de medidas que favorezcan la incorporación de vehículos eléctricos al parque móvil de la ciudad.

Entre las propuestas planteadas figuran posibles bonificaciones en la zona azul, ventajas fiscales relacionadas con el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) o el desarrollo efectivo de una futura Zona de Bajas Emisiones, iniciativas que ya se aplican en numerosos municipios españoles.

Desde AUVE Ceuta insisten en que el objetivo debe ser facilitar la transición hacia una movilidad más sostenible mediante medidas que hagan atractivo el cambio para los conductores.

La asociación subraya además su disposición a colaborar con las administraciones públicas para aportar la experiencia de los propios usuarios y contribuir al diseño de soluciones eficaces.

Como ejemplo, propone estudiar fórmulas que permitan el uso compartido y temporal de algunos cargadores actualmente reservados a flotas institucionales, al menos mientras se completa el despliegue de la infraestructura prevista en el PMUS.

Con estas propuestas, AUVE busca que las inversiones realizadas en materia de movilidad eléctrica se traduzcan en beneficios reales para la ciudadanía y permitan avanzar hacia una red de recarga más accesible, funcional e integrada en toda la ciudad.

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El acto contó con la presencia de numerosas autoridades y representantes institucionales, entre ellos el presidente de la Autoridad Portuaria, Juan Manuel Doncel; el presidente de la Cámara de Comercio, Karim Bulaix; el presidente de la Ciudad Autónoma, Juan Jesús Vivas; y el delegado del Gobierno, Miguel Ángel Pérez Triano.

La presentación técnica del proyecto corrió a cargo de Manuel Gómez, CEO de Avangreen, quien destacó el carácter pionero de una instalación que, según explicó, forma parte del compromiso adquirido por la compañía con Ceuta en 2021 para impulsar infraestructuras clave dentro de la estrategia de transformación económica y tecnológica de la ciudad.

La planta en cifras

Más de 5.000 paneles fotovoltaicos bifaciales, capaces de generar energía tanto por la cara expuesta al sol como por la inferior, conforman una instalación diseñada específicamente para un terreno ganado al mar. Para su construcción se han empleado más de 1.000 toneladas de acero y estructuras adaptadas a las exigencias sísmicas y climáticas del entorno.

La planta tendrá una producción anual de 5 gigavatios hora, una cantidad de energía equivalente al consumo de aproximadamente 1.500 hogares. Además, permitirá evitar la emisión de más de 3.000 toneladas de CO₂ al año, una reducción comparable a la capacidad de absorción de 124.000 árboles.

Junto a la central se ha habilitado una estación de recarga para vehículos eléctricos dotada de sistemas de almacenamiento energético mediante baterías de gran capacidad. Esta infraestructura podrá suministrar energía a más de un centenar de vehículos y ha supuesto una inversión global superior a los cinco millones de euros.

Un proyecto estratégico para Ceuta

Durante su intervención, Manuel Gómez defendió que la iniciativa es estratégica para Ceuta por varias razones. La primera de ellas es que permite incorporar a la ciudad al mapa de las energías renovables, después de haber sido en 2021 la única región española sin capacidad instalada en este ámbito.

El responsable de Avangreen recordó que tanto España como la Unión Europea han fijado ambiciosos objetivos de generación renovable para 2030 y aseguró que la nueva planta sitúa a Ceuta en línea con las políticas energéticas nacionales y europeas.

Asimismo, destacó que el proyecto ha contado con financiación procedente de fondos europeos y con el respaldo de más de 3.500 inversores particulares de países como Francia, Alemania y Países Bajos, lo que, a su juicio, refuerza la conexión de Ceuta con Europa.

Energía, geoestrategia y competitividad

Otro de los aspectos subrayados fue el valor de la instalación desde el punto de vista de la soberanía energética. Gómez señaló que disponer de activos propios de generación y almacenamiento resulta fundamental en un contexto internacional marcado por la inestabilidad y el encarecimiento de los recursos energéticos.

En este sentido, defendió que Ceuta, por su condición geográfica y estratégica, debe avanzar hacia una mayor autonomía energética, incluso teniendo en cuenta la futura conexión eléctrica con la Península mediante el cable submarino actualmente en desarrollo.

El CEO de Avangreen también destacó el impacto positivo que tendrá la planta para el Puerto de Ceuta, alineándose con los objetivos europeos de descarbonización y autoconsumo energético de las infraestructuras portuarias.

Beneficios para ciudadanos y empresas

La nueva central permitirá distribuir energía renovable dentro de un radio de cinco kilómetros, lo que abarca prácticamente toda la ciudad. Según explicó Gómez, esto abre la puerta a fórmulas de autoconsumo compartido y comunidades energéticas, capaces de trasladar los beneficios de una energía más limpia y económica a empresas, administraciones públicas y colectivos vulnerables.

Para el responsable de Avangreen, la instalación representa “una declaración de intenciones” sobre el modelo de ciudad que aspira a construir Ceuta: una ciudad moderna, sostenible, innovadora y conectada con Europa.

Además, defendió la eficacia de la colaboración público-privada, agradeciendo el apoyo institucional recibido durante el desarrollo de un proyecto que calificó como pionero y complejo por su carácter innovador.

Vivas: "Hoy es un día satisfactorio para Ceuta"

El presidente de la Ciudad, Juan Jesús Vivas, calificó la jornada como “un día satisfactorio para Ceuta y para su futuro”, destacando que la puesta en marcha de la planta constituye un paso más hacia un modelo económico “más sólido, estable y sostenible”.

Vivas puso en valor la cooperación entre la iniciativa privada, las administraciones públicas y la Cámara de Comercio, subrayando que este trabajo conjunto ha sido clave para materializar proyectos estratégicos para la ciudad.

El presidente resaltó especialmente la capacidad de la planta para evitar la emisión de 3.000 toneladas anuales de CO₂, así como su potencial para mejorar la competitividad del puerto y favorecer el acceso a una energía más asequible mediante mecanismos de autoconsumo y comunidades energéticas.

Impulso al desarrollo tecnológico

Durante su discurso, Vivas vinculó la nueva infraestructura con la estrategia de transformación tecnológica de Ceuta. Recordó que la ciudad ya alberga importantes empresas del sector digital y anunció que el futuro centro de datos, promovido también por Avangreen, entrará en funcionamiento el próximo mes de septiembre.

Según señaló, el desarrollo de sectores como la tecnología, la innovación y la inteligencia artificial requiere una base energética sólida, estable y diversificada, algo que la nueva planta ayudará a garantizar.

Por ello, trasladó su felicitación a los promotores del proyecto y animó a continuar impulsando iniciativas que contribuyan al crecimiento económico y social de la ciudad.

El Gobierno destaca la inversión energética

Por su parte, el delegado del Gobierno, Miguel Ángel Pérez Triano, definió la instalación como una infraestructura estratégica y destacó que se trata de la mayor planta fotovoltaica ubicada en un puerto de Europa.

Pérez Triano puso el acento en el respaldo del Gobierno de España a la transición energética y recordó que el proyecto ha contado con financiación procedente de fondos europeos, destinados a fomentar la descarbonización y el desarrollo sostenible.

También destacó la inversión de más de 320 millones de euros destinada a la conexión eléctrica submarina entre Ceuta y la Península, una infraestructura que garantizará una mayor estabilidad y seguridad en el suministro energético.

Demostración de la estación de carga

Tras las intervenciones institucionales, los asistentes se trasladaron a la zona de recarga para vehículos eléctricos, donde pudieron presenciar una demostración práctica del funcionamiento de la instalación.

En la exhibición participaron el autobús turístico de Ceuta y una furgoneta de Servilimpce, utilizados como ejemplo de las posibilidades que ofrecerá esta nueva infraestructura para la movilidad sostenible en la ciudad.

Con esta inauguración, Ceuta refuerza su apuesta por las energías renovables, la innovación tecnológica y la sostenibilidad, consolidando un proyecto llamado a desempeñar un papel clave en el desarrollo económico y energético de la ciudad durante los próximos años.

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Uno de los aspectos más importantes para conservar el fresco acumulado durante la noche es evitar que el calor exterior penetre en la vivienda. Las ventanas juegan un papel fundamental en este proceso, ya que son uno de los puntos por los que más temperatura puede entrar si permanecen abiertas o carecen de un buen aislamiento.

Por este motivo, los especialistas recomiendan mantener las ventanas cerradas durante las horas centrales del día, especialmente cuando el sol incide directamente sobre la fachada. Complementar esta medida con persianas bajadas o cortinas opacas puede reducir notablemente el calentamiento de las estancias.

Las noches cálidas son cada vez más frecuentes

Las altas temperaturas también se han convertido en una realidad cada vez más habitual en numerosas ciudades españolas. Tanto en zonas costeras como Ceuta como en grandes urbes de la Península, los termómetros alcanzan con mayor frecuencia valores elevados durante el verano. Además, el calor acumulado en edificios, carreteras y otras superficies urbanas hace que las noches sean más cálidas, reduciendo las posibilidades de refrescar las viviendas mediante una ventilación natural.

Los datos de AEMET reflejan que los episodios de calor extremo se producen con mayor regularidad, alcanzan temperaturas más elevadas y se prolongan durante más tiempo que en décadas anteriores

Ceuta y las ciudades costeras, especialmente expuestas

En localidades costeras como Ceuta, donde la humedad suele aumentar la sensación de calor, mantener el interior de la vivienda protegido del aire cálido exterior puede marcar una diferencia considerable. Aunque la cercanía al mar suele asociarse a temperaturas más suaves, los episodios de calor intenso también afectan a estas zonas durante el verano.

Lo mismo ocurre en grandes ciudades de la Península, donde el asfalto y los edificios contribuyen a generar las conocidas "islas de calor", elevando varios grados la temperatura en comparación con áreas menos urbanizadas.

Abrir las ventanas de madrugada

Los expertos aconsejan aprovechar las primeras horas de la mañana y la noche para ventilar la vivienda, cuando las temperaturas son más bajas. Durante ese periodo se puede renovar el aire interior y reducir el calor acumulado.

Pero, ¿qué ocurre cuando las olas de calor son tan intensas que ni de noche refresca?

Cuando las noches también registran temperaturas elevadas, abrir las ventanas puede resultar contraproducente. Los expertos advierten de que, si el aire exterior continúa siendo muy cálido, la vivienda puede ganar temperatura en lugar de perderla. Por ello, recomiendan mantener cerradas las ventanas hasta que las condiciones exteriores sean más favorables.

Un pequeño gesto con grandes resultados

Aunque no elimina completamente el calor, mantener las ventanas cerradas durante las horas más calurosas del día se ha convertido en una de las recomendaciones más eficaces para mejorar el confort en el hogar durante el verano.

Un hábito simple que puede ayudar a sobrellevar mejor las altas temperaturas que cada año afectan a Ceuta y a buena parte del territorio nacional.

Ahora bien, si el termómetro continúa marcando valores elevados en el exterior, los especialistas recomiendan apoyarse en ventiladores o equipos de climatización para reducir la sensación de calor dentro de la vivienda.

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“Nuestra presencia en este órgano supone un paso importante para seguir trabajando, desde la independencia y el rigor técnico, por la protección y la gestión responsable del entorno natural de nuestra ciudad” han manifestado desde la asociación.

Participación ambiental

La entrada de Daubma en el Consejo Sectorial de Medio Ambiente supone la incorporación de una de las asociaciones más activas en la defensa del arbolado urbano y la biodiversidad de Ceuta a uno de los principales órganos de participación ambiental de la ciudad. La entidad asegura que mantendrá una postura basada en la independencia, el rigor técnico y la colaboración institucional.

A través de un comunicado, la asociación ha informado a sus socios, colaboradores y a la ciudadanía de que ya forma parte de este órgano de participación, desde el que pretende continuar trabajando “con independencia y rigor técnico” en defensa del patrimonio natural ceutí. “Nuestro objetivo es que cada actuación se lleve a cabo con la máxima transparencia, eficacia y seguridad ambiental, aportando la experiencia y el conocimiento que nuestra asociación ha acumulado durante estos años”, ha manifestado la asociación.

Respaldo a las medidas aprobadas

La incorporación de Daubma llega después de la reunión celebrada el pasado 1 de junio, en la que fueron aprobadas un total de 15 actuaciones relacionadas con la mejora del medio ambiente y la conservación de los espacios naturales de la ciudad. Según la entidad, existe un respaldo general a todas las medidas acordadas en el seno del Consejo.

Entre las iniciativas aprobadas se encuentran actuaciones vinculadas a la planificación forestal, la educación ambiental, la protección del Monte Hacho, la conservación de la biodiversidad y la gestión sostenible de los recursos naturales. Para Daubma, estas líneas de trabajo constituyen herramientas necesarias para afrontar los desafíos ambientales actuales y mejorar la protección de los ecosistemas locales.

No obstante, la asociación también ha señalado que, además de mostrar su conformidad con las medidas planteadas, ha trasladado diversas aportaciones de carácter técnico destinadas a mejorar su desarrollo y ejecución. El objetivo, explican, es contribuir a que cada una de las actuaciones se lleve a cabo con criterios de transparencia, eficacia y seguridad ambiental.

Desde la entidad consideran que la experiencia acumulada durante años de trabajo en defensa del arbolado, la biodiversidad y los espacios naturales de Ceuta puede resultar útil para enriquecer los debates y propuestas que se planteen dentro del Consejo Sectorial.

Vigilancia sobre el entorno natural

Daubma ha querido destacar igualmente que las actuaciones aprobadas no se limitan a zonas concretas de la ciudad, sino que tendrán repercusión en todo el territorio ceutí. En este sentido, recuerdan que áreas como Benzú, García Aldave, Calamocarro y el conjunto del entorno del monte se verán directamente afectadas por varias de las medidas previstas.

La prevención de incendios forestales, el control del acceso de vehículos a determinadas zonas naturales, la protección de la biodiversidad y la ordenación de los recursos naturales son algunos de los ámbitos que, según la asociación, tendrán una incidencia directa sobre estos espacios.

Por ello, Daubma ha avanzado que realizará un seguimiento continuo del grado de cumplimiento de los acuerdos adoptados, con el propósito de que todas las barriadas y todos los entornos naturales de Ceuta reciban la atención necesaria.

La asociación concluye reafirmando su compromiso con el diálogo, la participación ciudadana y la defensa del medio ambiente, asegurando que continuará trabajando para que las políticas ambientales de la ciudad avancen de forma responsable y cuenten con la implicación activa de la sociedad ceutí.

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Esta nueva embarcación del Servicio Marítimo de la Guardia Civil es de tipo sierra, cuenta con 12 metros de eslora y ha supuesto una inversión de 500.000 euros. Su diseño técnico está específicamente orientado a intervenir con agilidad y rapidez en zonas próximas a la costa, permitiendo una respuesta eficaz ante servicios extremos.

A través de un comunicado publicado en sus redes sociales, Daubma ha señalado que “claramente su diseño está orientado principalmente a la recogida y salvamento de personas que, desde las playas de Marruecos, se lanzan al mar en días de temporal”, añadiendo que “esta unidad no está dotada para la lucha contra el narcotráfico, y sería una auténtica temeridad por parte del Ministerio ordenar un uso distinto al que permite su configuración técnica”.

La asociación indica que “su empleo debe limitarse a operaciones de rescate y auxilio humanitario, especialmente en aquellos casos en los que los migrantes se arrojan al mar para intentar bordear los espigones y acceder a Ceuta”.

Lucha contra la pesca ilegal: redes de deriva

Pero, Daubma va más allá al considerar que “además de su función humanitaria, la nueva embarcación de la Guardia Civil es plenamente adecuada para la lucha contra la pesca ilegal en aguas próximas a Ceuta”.

Al respecto, la Asociación en Defensa del Arbolado Urbano, la Biodiversidad y el Medio Ambiente ha explicado que “sus características, maniobrabilidad, velocidad, capacidad de aproximación en condiciones adversas y equipamiento de navegación, la convierten en una plataforma eficaz para detectar, identificar y documentar actividades ilícitas”.

Se ha mencionado concretamente el uso de redes de deriva, “una práctica prohibida por normativa internacional y que está causando un grave daño a la pesca legal y a especies marinas protegidas como los delfines y las tortugas marinas”.

Para Daubma, “si bien no es una unidad concebida para operaciones de alta intensidad contra el narcotráfico, sí reúne las condiciones necesarias para misiones de vigilancia, control y disuasión de la pesca ilegal, un ámbito donde la presencia de la Guardia Civil es esencial para proteger el ecosistema marino del Estrecho”.

Para cerrar, la Asociación en Defensa del Arbolado Urbano, la Biodiversidad y el Medio Ambiente ha indicado que su incorporación “puede contribuir de manera significativa a reforzar la vigilancia ambiental y a reducir el impacto de estas prácticas destructivas que llevan años afectando a nuestras aguas”.

Sobre la embarcación

Desde la Guardia Civil de Ceuta han detallado que la nueva embarcación, recientemente incorporada al Servicio Marítimo, es una moderna patrullera diseñada para mejorar la rapidez y eficacia en las intervenciones navales.

Entre sus principales funciones operativas destacan la vigilancia de las costas, el control marítimo y la realización de labores vitales de salvamento.

Según lo señalado, este recurso busca optimizar los medios materiales de la unidad para garantizar la seguridad en el mar, permitiendo un servicio público más ágil gracias a sus detalles técnicos y capacidades operativas mejoradas.

Durante la presentación, la mañana del viernes, el delegado del Gobierno argumentó ante los periodistas la inversión del Gobierno de España para reforzar medios en la Guardia Civil, describiendo cómo es la nueva adquisición para el Servicio Marítimo. “Esta embarcación es de tipo sierra, con 12 metros de eslora, lo que le permite actuar con agilidad y rapidez en la zona cerca de la costa”, especificó.

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La Consejería de Medio Ambiente, Servicios Urbanos y Vivienda ha retirado esta cantidad en las playas de la bahía norte y sur, una actuación que se ha intensificado debido al viento de levante, que en los últimos días ha provocado una importante acumulación de esta especie invasora en el litoral ceutí.

Explica la Ciudad Autónoma que esta situación ha provocado que se tengan que reforzar los medios habituales de limpieza con recursos extraordinarios para hacer frente a esta situación.

Cómo se tienen que retirar las algas asiáticas

Las labores de retirada se realizan mediante una combinación de medios mecánicos y, principalmente, de forma manual, con el objetivo de minimizar la afección sobre la arena y preservar las condiciones naturales de las playas.

Los trabajos se están desarrollando en ambas bahías, aunque con serias complicaciones en algunas zonas.

En Benzú y Calamocarro se ha detectado una elevada presencia de algas asiáticas aún en el agua, circunstancia que dificulta las tareas de limpieza y hace prever nuevas actuaciones en los próximos días, ya que parte de esa masa de algas acabará depositándose nuevamente en la orilla. 

Daño medioambiental, el origen de este problema de envergadura

La Ciudad recuerda que la proliferación de la especie invasora Rugulopteryx okamurae constituye uno de los principales desafíos ambientales que afectan al litoral del Estrecho desde que hace aproximadamente diez años comenzaron los primeros arribazones en las playas.

Desde entonces, la Ciudad está trabajando, tanto en el ámbito operativo como en el científico y técnico, para afrontar con la máxima eficacia una situación extraordinaria que también afecta al litoral sur peninsular.

Por otra parte, la Consejería quiere trasladar su reconocimiento y agradecimiento a las brigadas de TRAGSA y al personal adscrito al área por el extraordinario esfuerzo realizado durante estos días para retirar las algas asiáticas.

Colaboración ciudadana y comprensión

Un trabajo intenso y constante que ha requerido la movilización de excavadoras y otra maquinaria especializada, además de numerosas horas de trabajo manual sobre el terreno.

“Gracias a la dedicación, profesionalidad y compromiso de estos equipos, las playas de Ceuta están recuperando progresivamente las mejores condiciones para el disfrute de ciudadanos y visitantes”, explica la Ciudad.

Asimismo, la Consejería solicita la comprensión y colaboración de los usuarios de las playas ante una situación excepcional que está siendo abordada con medidas extraordinarias, complementarias a las labores ordinarias de mantenimiento y conservación del litoral.

Un problema persistente desde hace años

La Rugulopteryx okamurae, originaria del Pacífico norte y detectada por primera vez en el Estrecho a finales de la década de 2010, lleva varios años intensificando su presencia en las costas ceutíes.

Los episodios masivos de llegada de algas asiáticas como el de estos días se han vuelto más frecuentes coincidiendo con el aumento de la temperatura del mar y los vientos de levante.

La especie, originaria del Pacífico norte y detectada por primera vez en el Estrecho de Gibraltar a finales de la década de 2010, encuentra en las aguas ceutíes condiciones propicias para su proliferación: temperaturas en ascenso y corrientes que arrastran los ejemplares desde los fondos hasta la orilla.

Las playas del sur de la ciudad, más expuestas al levante, son las que suelen registrar mayor acumulación de algas asiáticas.

Los ceutíes han visto cómo este casi inicio del verano se está viendo afectado por esta especie, ejemplificándose el peor momento en lo sucedido desde el pasado fin de semana que persiste en varias playas, sobre todo las de Calamocarro, Benítez y Benzú.

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Y es que se produjo una alineación de la luna, Venus, Júpiter y Mercurio. El planeta más cerca a la luna era venus, lo que ofreció imágenes preciosas que fueron captadas por los ceutíes.

Esta es la explicación a ese puntito brillante que se apreciaba y que algunos pudieron captar con mayor claridad gracias a un buen equipo de fotografía, que dejó escenas de la luna dignas de una postal.

Un espectáculo astronómico y nuevos eventos

Todo un espectáculo astronómico que ofrecía la visión de una luna distinta, con ese puntito brillante al lado. No crean que lo están tanto, es la perspectiva terrestre de esa escena.

¿Quiere compartir con El Faro algunas imágenes? Si fue testigo de ello puede enviarlas a nuestro Facebook y las incluiremos en esta crónica.

El próximo evento será este domingo, día del solsticio de verano. Otra cita en la que se podrán captar escenas preciosas.

La luna de fresa, el 29 de junio

Además, el 29 de junio podrá verse la luna de fresa. Este fenómeno astronómico será especialmente llamativo porque se producirá pocos días después de ese solsticio de junio, lo que hará que la Luna se mantenga inusualmente baja en el cielo del hemisferio norte.

La luna de fresa es una de las lunas llenas más populares del calendario anual y cada año despierta gran interés entre observadores y aficionados a la astronomía.

Será otro momento para apuntarlo en agenda con tal de visionar ese espectáculo que nos reporta la naturaleza para que sepamos la grandeza de lo que nos rodea.

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