Estas medidas incluyen la ampliación de horarios, el incremento de rutas y personal, así como la incorporación de nuevos servicios. Según detalla la Ciudad en una nota de prensa, forman parte del compromiso del Gobierno local con un servicio básico para el ciudadano, como es el de la limpieza viaria y retirada de residuos.

Las principales mejoras introducidas son la incorporación de un nuevo servicio en horario nocturno, dedicado exclusivamente a la recogida de enseres en puntos de contenedores.

Lo que se refuerza

A esto se añade la incorporación de tres nuevos turnos matutinos y dos turnos vespertinos, reforzando la recogida de residuos. Además, se realizarán ocho servicios adicionales a los actuales para el barrido mecanizado en el centro de la ciudad y las 18 en las barriadas, así como un refuerzo de barrido manual con 18 operarios en el turno de mañana y otros 16 en el de tarde.

Se realizará un refuerzo de baldeo y de hidrolimpiadoras con la incorporación de cuatro nuevos servicios en horario de mañana y otros tres de tarde, garantizando una mayor cobertura diaria en este ámbito; y en cuanto a sábados, domingos y festivos, a partir de la próxima semana se contará con un refuerzo adicional de 40 trabajadores, tal y como se aprobó por el Consejo de Administración en su última reunión, para garantizar una atención más adecuada en centro y barriadas.

“Estas medidas se enmarcan dentro del plan de trabajo diseñado por la Consejería de Fomento, Medio Ambiente y Servicios Urbanos, que desde que asumió la gestión directa de la limpieza pública, ha priorizado su mejora constante con el objetivo de ofrecer un servicio más eficiente y acorde con las necesidades de la ciudadanía”, explica la Ciudad.

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El número 23 de esta calle, que forma parte del paisaje urbano de esta transitada arteria del extrarradio ceutí, muestra un avanzado estado de deterioro, con desprendimientos de cascotes que han obligado a vallar el área para evitar accidentes.

La fachada más afectada se encuentra en la calle Losada Espinosa, junto a una tienda de informática, donde los fragmentos de la estructura han caído al suelo en repetidas ocasiones, según los viandantes.

Vecinos del lugar y los dueños de comercios cercanos, preocupados por su seguridad y la de los transeúntes, han pedido públicamente que se actúe de manera urgente para solucionar el problema.

“Es peligroso pasar por aquí, sobre todo para los niños y las personas mayores. Por mucho que lo hayan acotado, no es suficiente. Queremos una solución ya, antes de que ocurra algo grave”, comenta un residente de la barriada.

El edificio, pese al vallado, representa "un riesgo constante"

Aunque el edificio ha sido señalizado para evitar que los peatones se acerquen demasiado, quienes se declaran perjudicados por este edificio en aparente estado de ruina consideran que esta medida es insuficiente.

Insisten en que el mal estado de la estructura representa "un riesgo constante" y reclaman una intervención rápida por parte de las autoridades competentes.

La Avenida Regulares es una vía fundamental para la conexión de dos barrios densamente poblados de Ceuta como son San José-Hadú y el Morro.

Sin embargo, problemas como este deterioro evidencian la necesidad de mayor atención y mantenimiento en zonas del extrarradio de la ciudad, donde la convivencia diaria se ve afectada por la inseguridad que genera la falta de conservación del entorno urbano.

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Una grieta que cruza de un carril al otro, afectando tanto a la carretera de entrada como a la salida a la altura de Caixabank, ha generado inquietud entre los vecinos, clientes habituales de comercios y cafeterías así como del sector del taxi.

Quienes frecuentan este punto de la calle señalan el constante tránsito de vehículos pesados como una posible causa del daño estructural. Entre los mencionados están los taxis, coches particulares, toritos y vehículos pesados, como los utilizados recientemente para transportar el material de instalación de la decoración navideña.

Además, se suman los camiones de reparto que con su capacidad de carga añaden más peso sobre una infraestructura que funciona como techo del aparcamiento subterráneo de la Gran Vía.

“Es mucha carga constante, quieras o no esto puede desembocar en un problema mayor. Mi principal preocupación es la seguridad porque la grieta, que va de punta a punta, no pinta nada bien”, comenta una de estos habituales del lugar.

A esto se suma el malestar ciudadano por el coste económico de la reforma, al considerar que una inversión tan elevada debería garantizar una mayor durabilidad.

El peligro de caída en la acera

Además de la fisura en la calzada, estos ceutíes destacan otro problema recurrente en la Gran Vía: el diseño de la acera.

El perfil y el bajo de la acera tienen el mismo tono, lo que dificulta distinguir el desnivel. Según testigos, esta falta de contraste ha provocado numerosas caídas de peatones, generando preocupación por la seguridad de quienes transitan la zona.

Los vecinos piden a las autoridades que tomen medidas urgentes para reparar los desperfectos y garantizar la seguridad, especialmente en una vía tan emblemática y transitada como la Gran Vía.

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El resto de vecinos de las casas cercanas sigue en sus hogares, mientras que la unidad familiar que podía verse más afectada por cualquier incidente dejó su hogar, que quedó acordonado por la Policía Local y Bomberos.

Fuentes de la Ciudad apuntan en declaraciones a El Faro, que este lunes tanto el área de Fomento como de Costas verificarán el estado de esta zona para, primero, evaluar los riesgos existentes y, segundo, tomar medidas para intervenir.

De las grietas al socavón

El socavón se originó a primera hora de la tarde de este viernes. Los vecinos vieron primero que aparecían una serie de grietas en el pavimento para, después, abrirse un socavón que mostró cómo se había perdido, por efecto de continuas temporales, toda la arena lo que viene a mermar la estabilidad en la zona.

El pasillo donde se originó este hundimiento es común a varias casas, pero al menos hasta hoy no se ha determinado que sean necesarios más desalojos.

En la tarde de ayer la parte afectada, ubicada detrás de la farmacia del barrio, fue inspeccionada por los bomberos en varias ocasiones además de por técnicos.

Tal y como han explicado a FaroTV, en su día el Área de Costas dependiente de la Delegación del Gobierno llevó a cabo una obra en este punto, rellenando con arena donde había rocas.

Con el paso del tiempo ese terreno se ha ido erosionando hasta que los vecinos veían este viernes cómo empezaban a salir grietas en el pavimento para terminar abriéndose un socavón que ha dejado al descubierto la falta de firmeza en el terreno que asoma todo hueco al ir perdiendo esa arena.

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Según ha adelantado Alejandro Ramírez los primeros temas a tratar estaban relacionados con la organización de la estructura del personal en cuanto a la gestión del Plan General de Ordenación Urbana.

Sobre ello, “se le ha trasladado que hay una previsión de que, antes de finalizar el año, el Consejo de Gobierno pueda aprobar esa reestructuración, que ya está elaborada, está ya diseñada, del personal del área, también gracias a la incorporación que se prevé en este próximo mes del personal arquitecto que está ahora mismo en fase de desarrollo de sus pruebas selectivas”, ha asegurado Ramírez.

 El anteproyecto de la ley de suelo, ya redactado

También hablaron sobre la situación de la Ley del Suelo, que ya “se ha solicitado al Ministerio que nos puedan remitir a la Ciudad el anteproyecto de ley que nos consta que tiene redactado y que fue contratado casi a finales de la anterior legislatura, al objeto también de poder dar, desde el punto de vista jurídico y técnico, aportaciones por parte de la Ciudad”.

Además, Ramírez ha señalado que la idea es mantener reuniones con las diferentes organizaciones empresariales de Ceuta así como con el Colegio de Arquitectos de la ciudad para que también ellos puedan dar su opinión al respecto.

Todo, con el objetivo “de poder impulsar, de alguna manera, la continuación del desarrollo de esa ley, cuyo paso más importante se tiene ya dado, que no es otro que esa redacción del anteproyecto, que nos consta que, a día de hoy, tiene el ministerio allí en el área que corresponde”, ha reiterado Ramírez.

Reunión con la asociación de promotores

Otro de los temas tratados en la reunión fue el nuevo plan de vivienda que pondrá en marcha la ciudad autónoma, adelantando que también celebrarán una reunión con la Asociación de Promotores para explicarles todos los detalles del mismo.

“También se ha hablado un poco de algunas cuestiones, sobre todo relativas a coordinación con otras administraciones en materia del control de construcciones ilegales, así como explicarles el uso que nos trasladaban del medio propio TRAGSA sobre todo en cuestión de obras, que, desde hace ya prácticamente cuatro años más o menos, no se utiliza para ejecución ni en cascos urbanos ni en edificios, como sí se pudo hacer con anterioridad”.

Deudas con pequeñas y medianas empresas

En cuanto a las deudas de la Ciudad con pequeñas y medianas empresas, otra cuestión presente en esta reunión, Ramírez ha asegurado que “los pagos ya se han ido realizando algunos y se pretende que estén totalmente resueltos a lo largo de esta semana”.

Hay que recordar que hace unos días la Asociación de Empresarios de la Construcción de Ceuta se pronunció sobre el estatus de la deuda de la Ciudad con las empresas de este sector, pidiendo priorizar los fondos para los proveedores.

A raíz de toda esta reunión, se ha quedado en seguir trabajando juntos para apoyarse en todo lo que se posible.

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Según indican en el documento compartido con los medios de comunicación, “nos preocupan enormemente las prácticas que se vienen realizando por parte de esa Consejería cada vez que se realizan obras”.

Como ejemplo, ponen las realizadas en el año 3023 tras el mesón Alberto de dicha barriada, “donde se talaron y retirado varios árboles sin proceder posteriormente a su reposición”, expresan desde la entidad.

Una pérdida importante la que se está produciendo en la vegetación en la ciudad autónoma, “más aún en los tiempos que el calentamiento global nos están afectando en todo el planeta y donde plantar árboles tienen un papel fundamental en su freno o mitigación de sus efectos”, declaran.

Es por ello que solicitan a la administración “el proyecto de obras y la aclaración específica de si se incluye la reposición de los mismos y de otros que se puedan ver afectados durante la realización de las mismas y si se va a proceder a la creación de alguna zona verde” y esperan una “rápida respuesta”.

Hidrante con alteraciones

Por otra parte, también han comunicado que el hidrante número 6 de García Aldave se encuentra sin grifo y “el agua seguía corriendo sin pausa, alterando el bien funcionamiento de los mismos de ser necesaria su utilización”.

“Esto nos hace suponer que por parte de quien corresponda los arreglos aún no se ha actuado”, expresan mientras lamentan que “es una irresponsabilidad”.

“Al no haber sido forzadas las puertas para dichas manipulaciones nos da que pensar que el o los actuantes tenían acceso a las llaves de los mismos, lo cuál de ser así, es aún más preocupante por estar la seguridad de los montes en manos irresponsable”, finalizan.

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Parte de las calles de la ciudad autónoma ya presumen de esqueleto del alumbrado.

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Pues bien, a partir del lunes 18 de noviembre a las 00:00 horas se van a producir afectaciones al tráfico en esta vía por esas obras. Los trabajos se van a llevar a cabo en horario nocturno, entre el kilómetro 0 y el 1,5 de la vía y durarán hasta el 22 de noviembre.

Para garantizar la seguridad de los trabajadores y usuarios, se producirán las siguientes afectaciones al tráfico en horario exclusivamente nocturno:

• Desde las 0 hasta las 7 horas del 18 de noviembre de 2024.
• Desde las 23 horas hasta las 7 de la mañana durante cuatro días a partir del mismo 18 de noviembre, finalizando a las 7 del 22 de noviembre del 2024.

 ¿Cómo se garantizará el tráfico?: dos itinerarios

Para asegurar la fluidez del tráfico durante dichas afectaciones se habilitarán los siguientes itinerarios alternativos debidamente señalizados:

Itinerario alternativo 1: Centro ciudad

N-352 kilómetro 2,1 (Intersección Almadraba) - Avda. Reyes Católicos – Avda. de África – C/San Juan de Dios – N-352 km 0,35 (Calle Enrique El Navegante)

Itinerario alternativo 2: Frontera internacional

Avda. España – Avda. de África – Avda. Reyes Católicos – N-352 kilómetro 2,1 (Intersección Almadraba)

Las afectaciones al tráfico durarán previsiblemente hasta el 22 de noviembre a las 7:00 horas y los trabajos que se realizarán consistirán en el fresado en bordes de calzada de mezcla bituminosa existente en capa de rodadura (4 cm.) y extensión de mezcla bituminosa discontinua (4 cm.) en la totalidad del ancho de la plataforma.

Con este proyecto se quiere descongestionar el tráfico en la carretera N-352 contemplándose desdoblar el carril localizado en dirección a la frontera y erigir una rotonda.

 El objetivo final de esta ejecución no es otro que el de aliviar la circulación en esta área, en especial, en la incorporación a la N-352 y a la avenida Reyes Católicos. Más de trece mil coches diarios era la escena habitual en esta calzada. El propósito de estos ensanchamientos de asfalto pretende reducir esta cifra y facilitar el tránsito urbano, sobre todo, si se tiene en cuenta que gran parte de estos movimientos son catalogados “de agitación”.

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El Boletín Oficial del Estado publica este viernes la autorización para la construcción de las infraestructuras necesarias tanto en Ceuta como en la Península, lo que permitirá ejecutar el tendido físico del cable.

La obra, desarrollada por Red Eléctrica, la filial de Redeia encargada del transporte y la operación del sistema eléctrico en España, se efectúa en dos fases. Para la que tuvo lugar con la perforación, se utilizó una especie de tuneladora para abrir un hueco cilíndrico desde el aparcamiento ubicado en la explanada del Chorrillo hasta 900 metros entrados en costa.

Esas perforaciones para la entrada del cable de la zona húmeda a la seca permiten la colocación de un tubo de 500 metros de longitud bajo el lecho marino, por donde entrará el cable que conectará Ceuta con la Península a partir del verano de 2025.

Cable soterrado y construcciones

En Ceuta, en la parte terrestre del trazado, el cable irá soterrado. La transición de la instalación tierra-mar, se realiza mediante la técnica de perforación horizontal dirigida que evita cualquier afección a las playas o zonas de baño, así como cualquier afección a especies protegidas en la primera línea de aguas, siguiendo un trazado marino que permite compatibilizar la instalación con otras infraestructuras acuícolas de la zona.

Ahora, con el acuerdo publicado en el BOE se permite seguir avanzando en la fase de las construcciones.

En el lado peninsular, el proyecto contempla actuaciones en el interior de la subestación de Algeciras 220 kV, dentro del edificio existente, que se unirá mediante conexión subterránea a un nuevo parque de transformación anexo, con tecnología GIS, lo que permite que sea una solución muy compacta, cuatro veces inferior a una ampliación estándar.
El cable llegará hasta la subestación Virgen de África que se está construyendo al lado de la central de energía. En San Roque se ejecutan otras labores con la subestación.

PSOE: “La declaración de utilidad pública del cable submarino es una muestra más de que Ceuta es una prioridad para el Gobierno de Sánchez”

“El BOE da este viernes una nueva prueba del compromiso del Gobierno de Pedro Sánchez con la inversión para el progreso de Ceuta”, señalan desde el PSOE de Ceuta.

El Boletín Oficial del Estado publica el acuerdo del Consejo de Ministros para declarar de utilidad pública las obras a ambos lados del Estrecho para la instalación del cable submarino que conectará Ceuta a la red eléctrica peninsular.

“Se trata de una decisión vital para nuestra ciudad que garantiza que Ceuta dejará de ser una isla energética, lo que nos permitirá poner punto final a los apagones que castigan a nuestras barriadas”, destacan los socialistas ceutíes, aplaudiendo una decisión que garantiza la continuidad de unas obras que avanzan a buen ritmo.

“Se trata de una decisión crucial para que siga avanzando una inversión clave para la ciudad y que demuestra de nuevo que Ceuta está muy presente en la agenda del Gobierno”, subrayan los socialistas, que recuerdan además que el proyecto supone la inyección de más de 300 millones de euros, la mayor inversión realizada en Ceuta por el Estado. La obra avanza según los plazos establecidos y estará culminada en 2025, marcando un antes y un después para nuestra ciudad.

“Se trata no sólo de una inversión sin precedentes en nuestra ciudad con un impacto económico, energético y medioambiental incalculable”, explican desde el PSOE, “Ceuta no sólo dejarla de ser una isla energética sino que esta inversión además mejorará la calidad de vida de los ceutíes, erradicando los apagones que lastran a los ceutíes que no viven en el centro, garantizando un suministro eléctrico de calidad, multiplicando las posibilidades de desarrollo de la economía ceutí y reduciendo la emisión de gases contaminantes”.

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Y este punto es de interés sobre todo por la percepción ciudadana que hay sobre la salubridad de las calles y el respeto a la normativa.

En aplicación de la Ordenanza de Limpieza, la Policía ha denunciado a 36 ciudadanos, destacando, que 16 lo han sido por abandono de muebles y enseres en la vía pública, 3 por mantenimiento de solares, 2 por tirar papeles en la vía, 4 por tirar basura fuera de horario y 10 por arrojar escombros en la vía pública.

Pocas multas son teniendo en cuenta el nivel de insalubridad que se registra en varios puntos de la ciudad y las advertencias que se han publicitado desde muchas barriadas tanto por asociaciones como por vecinos.

Consumo de drogas en la calle

Los ceutíes incumplen las normas en materia de limpieza, pero también obvian la ley al consumir sustancias estupefacientes en la vía pública. Por eso se han dictado 54 denuncias e intervenciones relacionadas con el consumo o tenencia ilícita de drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas en la vía y espacios públicos como establece la Ley 4/15 de protección de la Seguridad Ciudadana.

Dentro de la citada Ley se han denunciado también a 14 ciudadanos, destacando 8 por falta de respeto o consideración a un agente de la autoridad en el ejercicio de sus funciones, 2 portar o exhibir armas u objetos peligrosos y 5 por causar desordenes graves en la vía pública.

En materia de colaboración se han tramitado 37 diligencias en el Cuerpo Nacional de Policía con 14 detenidos, destacando 20 casos contra la seguridad vial (tráfico), 2 hurtos, 1 por ley de extranjería (adultos), 1 sustracción de vehículos, 1 por desobediencia y/o atentado contra agente de la autoridad y 3 por reyerta y agresiones.

Lucha contra los empadronamientos irregulares

Se han comprobado un total de 324 empadronamientos, procediendo al inicio del expediente de baja de 162 ciudadanos por incumplimiento de la normativa vigente y se realizaron 80 inspecciones a la Ordenanza de Establecimientos Públicos, de los cuales se denunciaron 5 por incumplimiento de licencias, 5 terrazas y veladores, 3 por medidas sanitarias en establecimientos y se redactaron 15 informes solicitado por Fomento.

En aplicación a la Ordenanza Reglamento Dominio Público se denunciaron a 2 ciudadanos por ocupación sin autorización y se realizaron 5 inspecciones de comprobación de vado y 6 informes de solicitud de fomento (LODIU).

También en octubre se practicaron 3 intervenciones a la ordenanza de buen uso de los espacios públicos, de los cuales se denunciaron a 1 por realizar botellón y se realizaron 43 intervenciones a la ordenanza de ruidos y vibraciones de las cuales, 1 fueron informes, 20 requerimientos y se denunciaron a 3 ciudadanos.

Taxistas, perros abandonados…

El pasado mese se realizaron 32 inspecciones de obras menores, denunciando a 6 ciudadanos por incumplir la ordenanza de disciplina urbanística, 5 por obras sin licencias, 4 decretos de paralización y cierre y 1 por solar en mal estado de conservación.

Así también se realizaron 9 informes solicitados por Fomento y una inspección a la Ordenanza de Transporte Urbano de Viajeros en Automóviles Ligeros-Auto-Taxis, denunciando 1 por estacionar en la parada y abandono del vehículo y 1 por prestar servicios con ropa inadecuada.

En materia de protección animal se denunció a 1 ciudadano por ir con su perro sin bozal o correa y se realizaron 3 actuaciones por abandono además de llevarse a cabo 2 inspecciones a animales.

Se realizaron un total de 9 mediciones de alcoholemia dando como resultado, 6 positivas con denuncia y se realizaron un total de 6 pruebas de drogas dando como resultado, 6 positivas con denuncia. Se realizaron un total de 18 actas de retirada de vehículos abandonados.

La unidad de Violencia de Género atendió un total de 142 casos activos; se realizaron 79 valoraciones policiales del nivel de riesgo; hubo 24 nuevos casos; 11 de inactivación de casos y un total de 355 contactos telefónicos.

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