Amgevicesa intenta poner medios, presenta denuncia y reclama colaboración policial, pero la situación descontrolada urge la adopción de medios de peso para evitar que subirse a uno de estos medios de transporte público sea un suplicio.

Ha pasado de todo: desde que intenten bloquear las puertas de acceso, colarse sin pagar o insultar a los auxiliares que viajan en apoyo a conductores dentro de los vehículos hasta usar spray de pimienta o arrojar bombas fétidas.

Son sucesos puramente vandálicos, pero cuyas consecuencias son demoledoras ya que pueden provocar la suspensión de trayectos o daños que supongan pérdidas económicas con cargo a las arcas municipales. El incivismo se ha convertido en un auténtico problema.

'Pagan justos por pecadores'

Los trabajadores del sector se convierten en principales víctimas de la situación. Ellos son lo que soportan este clima de estrés laboral, de presión permanente. Después están los propios usuarios, que tienen que convivir con una situación a todas luces anómala y que se exponen a la suspensión de trayectos en aplicación de ese injusto refrán del ‘pagan justos por pecadores’.

La empresa reconoce que mínimo se suceden uno o dos episodios vandálicos cada semana, con oscilaciones de acuerdo con los periodos. Esos son los incidentes dentro del bus, luego están los apedreamientos, como los ocurridos el pasado verano.

Desde la empresa de autobuses se ha pedido ayuda a la Policía Local para la parada establecida junto al Edificio Polifuncional de Puertas del Campo, justo en el periodo que coincide con la salida de los institutos. Y es que hay estudiantes que quieren colarse sin pagar, que tocan todos los pulsadores para que se abran las puertas o que organizan jaleo dentro.

La empresa ha tenido que poner auxiliares de apoyo en las líneas 4 y 8 entre las 13:30 y las 14:30 horas, y se han presentado varias denuncias por insultos, agresión a los auxiliares, que son de Amgevicesa, o por acceder sin pagar.

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Esta vez ha ocurrido en torno a las 14:15 horas, en el refuerzo de la línea 8. El trayecto era el coincidente con la salida de los estudiantes de los institutos, que pasa por la parada del IES Siete Colinas.

Algunos de esos incívicos han usado spray de pimienta dentro del propio autobús, lo que ha provocado una situación de crisis, que todos los presentes comenzaran a sufrir una reacción y se haya tenido que suspender la ruta.

El vehículo de servicio público ha tenido que ser retirado a base para su limpieza y quienes habían abonado por el trayecto lo han perdido debido a la mala acción de estos sujetos.

Repercusiones negativas para todo

Las repercusiones son negativas no solo para los usuarios de la línea sino también para los conductores. Las más afectadas son la 4 y la 8, pero también la 5 que lleva al CETI.

Desde la empresa de autobuses se ha pedido ayuda a la Policía Local para la parada establecida junto al Edificio Polifuncional de Puertas del Campo, justo en el periodo que coincide con la salida de los institutos. Y es que hay estudiantes que quieren colarse sin pagar, que tocan todos los pulsadores para que se abran las puertas o que organizan jaleo dentro.

La empresa ha tenido que poner auxiliares de apoyo en las líneas 4 y 8 entre las 13:30 y las 14:30 horas, y se han presentado ya dos denuncias por insultos, agresión a los auxiliares, que son de Amgevicesa, y por acceder sin pagar. La situación sigue siendo complicada.

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Las cámaras de FaroTV han visitado la empresa Grúas Ordóñez, ubicada en el Polígono de Loma Margarita, donde desde primera hora de este lunes se están llevando a cabo estas tareas.

Concretamente, Grúas Ordóñez se está encargando de desguazar cuatro de estos vehículos que han pasado más de una década transportando a los vecinos de Ceuta de un punto a otro de la ciudad.

Esta empresa, que cuenta con 12 trabajadores, se encarga de desarmar los vehículos hasta quedar reducidos a chatarras, tal y como cuenta Juan Manuel Ordóñez, jefe de Grúas Ordóñez.

Así, se encargan de quitarle los líquidos, las cubiertas, los plásticos, la madera, las ruedas… todo ello gracias a una máquina cortadora de grandes dimensiones.

Seguidamente, todo ese material resultante pasa a ser clasificado para enviarlo a las diferentes plantas. Además, los hierros, que son reducidos con una máquina aplastadora y convertidos en una especie de paquete, se envían a la península.

Esta empresa, que es la primera vez que asume esta tarea, se ha hecho cargo del desarme de cuatro autobuses, tres de ellos han llegado sin motor y uno con él, por lo que necesitan una máquina excavadora para su desplazamiento.

Los trabajos se desarrollarán durante unos días hasta completar la tarea y que todos los vehículos queden reducidos a chatarra.

Así se pondrá fin a la vida de estos vehículos que tantas historias han vivido en su interior. Muchos ceutíes los utilizaban cada día para sus actividades, convirtiéndose en parte de sus vidas.

Ahora, estos autobuses han sido sustituidos por una flota más moderna y segura, además de ser vehículos híbridos. Fueron 14 autobuses los que se incorporaron a las líneas de Ceuta hace unos meses para ofrecer un mejor servicio a los ciudadanos.

Esto supuso una inversión de 4,5 millones, en buena parte financiada con fondos europeos. Supondrá un ahorro de combustible del 8% y además va a servir para fortalecer las líneas de mayor utilización, las más importantes, porque se ampliará el número de frecuencias.

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La situación lo exige dados los episodios de vandalismo que se suscitan y que no solo obtienen la denuncia de usuarios y propios trabajadores, sino que también se ha sumado la queja pública emitida por la asociación de vecinos del Príncipe que ha hecho un llamamiento a los padres para que actúen.

Desde la empresa de autobuses se ha tenido que pedir ayuda a la Policía Local para que se cuente con su presencia en la parada establecida junto al Edificio Polifuncional de Puertas del Campo, coincidiendo con el periodo ajustado a la salida de los institutos.

Además, han puesto auxiliares de apoyo en las líneas 4 y 8 entre las 13:30 y las 14:30 horas, y se han presentado ya dos denuncias por insultos, agresión a los auxiliares y por acceder sin pagar.

Política de seguridad necesaria

Son, no obstante, gestos insuficientes. La política de seguridad pasa por instaurar cámaras en todos los vehículos de servicio público.

A las quejas de las líneas 4 y 8, que se suceden coincidiendo con la salida de los institutos, se suman las que también ocurren en la línea 5, con quejas de jóvenes a las que molestan algunos residentes del CETI. La falta de denuncias lleva a que no se puede ejercer una acción de envergadura, incluso prohibiendo entradas en los vehículos de servicio público.

“Estos actos no solo afectan al servicio, sino que también están poniendo en riesgo la seguridad de nuestros hijos e hijas, así como la de aquellos que utilizan este transporte diariamente. Hacemos un llamamiento directo a los padres y madres: es vital que estén atentos al comportamiento de sus hijos en el transporte público. Este problema no es solo de la empresa de autobuses ni de las autoridades", solicitaron desde la asociación de vecinos del Príncipe.

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"La situación que están viviendo a diario los usuarios y trabajadores de nuestro transporte público, especialmente en las líneas 4, 5 y 8, requiere de la implicación de todos nosotros como ciudadanos responsables. Lo que debería ser un trayecto seguro para todos se ha convertido en una fuente de inseguridad, falta de respeto y tensión, y ya no podemos permitir que siga ocurriendo", argumentan.

Los conductores de autobuses, auxiliares de Amgevicesa y el resto de usuarios, según denuncian, se enfrentan "diariamente" a situaciones difíciles y a "comportamientos inaceptables" por parte de un grupo de jóvenes que, "con actitudes de falta de respeto y en algunos casos vandalismo, está dañando nuestro servicio público".

"Estos actos no solo afectan al servicio, sino que también están poniendo en riesgo la seguridad de nuestros hijos e hijas, así como la de aquellos que utilizan este transporte diariamente. Hacemos un llamado directo a los padres y madres: es vital que estén atentos al comportamiento de sus hijos en el transporte público. Este problema no es solo de la empresa de autobuses ni de las autoridades", explican.

"Educar y concienciar a nuestros jóvenes"

Asimismo, la Asociación de Vecinos del Príncipe Alfonso ha remarcado que, "como ciudadanos", los padres y madres deben "educar y concienciar a nuestros jóvenes para que respeten las normas, el esfuerzo de los trabajadores y a los propios vecinos que comparten este espacio".

"Sabemos que cada familia quiere lo mejor para sus hijos, y la primera lección de respeto y convivencia comienza en casa. Pedimos a las familias que dialoguen con sus hijos sobre el impacto de sus acciones. Que comprendan que estos comportamientos afectan negativamente a todo Ceuta, y que es responsabilidad de todos evitar que esta situación vaya a más", indican.

Tanto así, que tal y como puntualizan, la empresa ha tenido que tomar medidas adicionales, incluso solicitando apoyo de la Policía Local. "Pero no es suficiente sin el compromiso y el apoyo de los padres. Hablar con nuestros hijos y reforzar el valor del respeto es el primer paso para recuperar la tranquilidad en el transporte público".

"Ceuta es una ciudad pequeña y unida. Cada uno de nosotros puede marcar una diferencia. Desde la Asociación de Vecinos Príncipe Alfonso reiteramos nuestro compromiso con el bienestar y la seguridad de nuestros barrios y nuestros ciudadanos, pero necesitamos que cada familia aporte su parte. Juntos, podemos hacer que el transporte público vuelva a ser un lugar seguro y respetuoso para todos", concluyen.

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Las molestias son frecuentes, no se han registrado daños físicos graves en los propios buses que fueron adquiridos hace unos meses, pero sí incidencias que han causado el hartazgo entre muchos usuarios que no aguantan más esta situación. Una situación que se extrapola a los propios conductores y auxiliares que van en el interior de algunos de estos vehículos.

No son quejas sin fundamento, muy al contrario, la situación que viven los usuarios, así como los trabajadores del sector, se torna en un auténtico infierno.

Las más afectadas las líneas 4, 8 y 5

A las quejas de las líneas 4 y 8, que se suceden coincidiendo con la salida de los institutos, se suman las que también se están sucediendo en la línea 5, con quejas de jóvenes a las que molestan algunos residentes del CETI. La falta de denuncias lleva a que no se puede ejercer una acción de envergadura, incluso prohibiendo entradas en los vehículos de servicio público.

Desde la empresa de autobuses se ha pedido ayuda a la Policía Local para la parada establecida junto al Edificio Polifuncional de Puertas del Campo, justo en el periodo que coincide con la salida de los institutos. Y es que hay estudiantes que quieren colarse sin pagar, que tocan todos los pulsadores para que se abran las puertas o que organizan jaleo dentro.

La empresa ha tenido que poner auxiliares de apoyo en las líneas 4 y 8 entre las 13:30 y las 14:30 horas, y se han presentado ya dos denuncias por insultos, agresión a los auxiliares, que son de Amgevicesa, y por acceder sin pagar.

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Un total de 363 personas han ejercido su derecho al voto en estas elecciones sindicales.

Comisiones Obreras (CCOO) ha conseguido la victoria con mayoría absoluta. El sindicato que lidera Javier Castro ha conseguido ganar en las 3 mesas, logrando un resultado total de 7 delegados sindicales. Los otros 6 delegados se los han repartido entre UGT y CGT, con 3 para cada uno.

Castro, apenas un minuto después de conocer los resultados, ha mostrado su satisfacción a los micrófonos de FaroTV y ha agradecido la confianza de todos los trabajadores. “En primer lugar agradecer a todos por haber acudido a las urnas en un día tan complicado con las lluvias y después a todos los que han depositado la confianza en nosotros”.

“Teníamos buenas sensaciones, pero había que refrendarlos en las urnas. Estamos muy contentos porque se ha hecho un gran trabajo durante todo este tiempo y los trabajadores lo han sabido valorar”, añadió Castro.

En la misma línea fueron las palabras del secretario general de CCOO, Emilio Postigo, que mostró su satisfacción por los resultado aunque reconoció que esperaba mejores resultados.

Este miércoles a las 10.00 horas de la mañana se abrió la antesala del salón de actos del Palacio de la Asamblea y se constituyeron las mesas electorales para que los más de más de 400 trabajadores censados acudieran a los comicios.

Votaciones con total normalidad

Unas votaciones que se han desarrollado con total normalidad y para que se garantizara el correcto desarrollo de estas elecciones de los electores miembros de las dos mesas electorales se habilitaron tres mesas para que los trabajadores puedan ejercer su derecho al voto.

Se presentaron candidaturas para las tres mesas electorales de Amgevicesa. Los sindicatos que se presentaron fueron CCOO, UGT, CSIF y CGT.

Estos fueron los resultados en la Mesa de técnicos y administrativos: 26 votos para CCOO, 2 para CSIF, 1 para CGT, 2 votos en blanco y uno nulo.

En la segunda mesa, los votos fueron para: 72 para CCOO, 34 UGT, 40 CGT, 3 CSIF y 8 nulos.

En la tercera mesa, los votos quedaron así: 43 para UGT, 71 para CCOO, 4 para CSIF, 44 para CGT, 11 nulo y 1 blanco.

La candidatura más elegida ha sido CCOO, que la componen: como cabeza de lista Faustino Jesús Ibáñez Martín y Lucía Gómez como representantes del Colegio de Técnicos y Administrativos.

Asimismo, dentro del Colegio de Especialistas y no cualificados, la candidatura de CCOO son número 1 a Javier Castro, acompañado por Mohsin Mohamed, José Antonio Blanco, Anisa Mohamed y Juan José García, entre otros.

CGT se congratula de los resultados

El sindicato CGT estará en el comité de empresa de Amgevicesa con 3 delegados sindicales. Ha conseguido el 28% de representantes, por encima en porcentaje en UGT, por lo que se convierte en la segunda fuerza. “CCOO revalida su mayoría absoluta por la mínima, a escasos 10 votos de que CGT hubiese obtenido el cuarto representante”, señalan en un comunicado.

“Con este resultado continúa la consolidación de CGT en Ceuta acercándose poco a poco a tener la consideración de sindicato más representativo en nuestra ciudad”, han continuado.

Por último, CGT ha querido dejar claro que es “buen resultado”, ya que han triplicado la representación obtenida hace cuatro años. “No supone de modo alguno conformismo y desde hoy el nuevo equipo se pone a trabajar por y para la clase trabajadora ceutí”.

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Este miércoles a las 10.00 horas de la mañana se abría la antesala del salón de actos del Palacio de la Asamblea y se constituían las mesas electorales para que los más de más de 400 trabajadores censados que acudirán a los comicios puedan hacerlo hasta las 17.00 horas de este miércoles.

Unas votaciones que se están desarrollado siguiendo con total normalidad y para que se garantice en todo momento el correcto desarrollo de estas elecciones de los electores y miembros de las dos mesas electorales que se han habilitado para que los trabajadores puedan ejercer su derecho al voto.

Se han presentado candidaturas para las dos mesas electorales de Amgevicesa. Los sindicatos que se presentan a las mismas y aspiran a lograr la representación sindical en el comité de empresa de la sociedad municipal son CCOO, UGT, CSIF y CGT.

Estas son las candidaturas

Desgranando cada una de estas candidaturas, por parte de CCOO irán como cabeza de lista Faustino Jesús Ibáñez Martín y Lucía Gómez como representantes del Colegio de Técnicos y Administrativos.

Asimismo, dentro del Colegio de Especialistas y no cualificados, la candidatura de CCOO lleva por número 1 a Javier Castro, acompañado por Mohsin Mohamed, José Antonio Blanco, Anisa Mohamed y Juan José García, entre otros.

En UGT la lista está compuesta, en el siguiente orden, por Mohamed Mustafa Mohamed, Raúl Casanova Leal, Mair Forado, Tarek Abdeselam y Miguel Priego Pérez. No presentan candidato a mesa técnica.

En cuanto a CSIF, la cabeza de lista es José González López acompañado por Ali Enfeddal Ahmed, Gema Medina Benítez, David García Cabas y Lucía Escamez López. Además, como candidato a la Mesa Técnica presentan a María Jesús Artiel Guzmán.

En último lugar, el sindicato CGT ha presentado una lista encabezada por Jalid Ahmed, a quien sigue Juan Manuel Pitalua, Karima Dris, Yusef Rahal y Mohamed Ali Hassan. Para la Mesa técnica, su candidato es Santiago Mulero Estremera.

Elecciones en 2020

En las elecciones sindicales de la empresa municipal que se celebraron en octubre de 2020, logró la victoria CSIF por primera vez con mayoría absoluta al conseguir cinco delegados de un total de nueve. Sin duda, las elecciones estuvieron marcadas por la emergencia sanitaria a consecuencia de la Covid-19.

Las anteriores a estas fueron las celebradas en febrero de 2016 dieron la victoria a CCOO, que ganaba con mayoría absoluta al conseguir cinco delegados de un total de nueve y uno más con respecto a 2012.

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En esta ocasión ha sido José González, cabeza de lista de CSIF, el que ha querido mostrar sus pretensiones como posible sindicato que estará en contacto continuo con los trabajadores mostrando su apoyo y siendo su voz.

- ¿Qué nuevas propuestas o aportaciones podría ofrecer a los trabajadores para su elección?

- El compromiso de CSIF con sus afiliados y trabajadores que nos necesiten es estar a disposición de ellos cuando nos soliciten, cualquier problema o duda que les surja en material laboral. Somos un sindicato cercano con el afiliado, y lo seguiremos siendo, no somos un sindicato de entrar en polémicas, ni realizar campañas de marketing sindical para intentar convencer a nadie, nuestra baza es la sinceridad, discreción y el compromiso de ayudar a todo aquel trabajador que lo necesite.

- ¿En qué cree que el actual sindicato que respalda a Amgevicesa no ha estado a la altura?

- El último convenio colectivo que tenemos a día de hoy lo sacó adelante CSIF después de 14 años sin tener uno actualizado. Esto supuso una mejora notable en las condiciones laborales de todos los trabajadores, tanto en materia económica como en las sociales, nosotros seguiremos trabajando para mejorar esas condiciones en el siguiente convenio, todo es mejorable. No entramos en más debates que el de mejorar y avanzar, ya que esto supone un bien para los trabajadores y para la empresa.

- Por su parte, ¿de qué manera cree que podrían mejorarse las condiciones laborales de los trabajadores?

- En determinadas condiciones sociales del actual convenio si deberían de actualizarse, así como también determinados servicios deberían de tener algún plus que actualmente no reciben y que su trabajo diario si lo requiere, como ya hemos mencionado en la anterior pregunta, todo es mejorable, pero es cierto que dimos un salto cuantitativo cuando sacamos adelante el convenio actual.

- Respecto a la municipalización del servicio de autobuses de Amgevicesa, ¿cree que dificulta el diálogo dirigido a la consecución de las peticiones de los trabajadores o facilita el escenario siendo la Ciudad la directa responsable?

- El servicio de autobuses ha dado un salto de calidad importante, la situación que tenían los trabajadores cuando eran una empresa privada no es fácil, al municipalizarse sus condiciones laborales cambiaron para bien de una manera importante, el parque automovilístico también ha notado una mejoría importante con la adquisición de los nuevos vehículos así como las nuevas líneas incluidas en el itinerario de la ciudad, creemos que ha sido beneficioso para Ceuta que este servicio pasara a su gestión y más aún dirigido por Amgevicesa.

- ¿Cómo se establecerían las relaciones entre el sindicato y los trabajadores?

- Tenemos mucha cercanía con nuestros afiliados, desde el contacto personal y directo como en el uso de la tecnología del día a día, ya sea vía telefónica o WhatsApp, estamos siempre al pie del cañón en ese aspecto, para brindarles lo que se merecen.

- ¿Por qué deberían los trabajadores votar a CSIF?

- Si quieren un sindicato sincero, comprometido, discreto, que se preocupe y luche por sus trabajadores, deben de votar a CSIF, acuérdense que las mejoras actuales, las que tienen plasmadas en su actual convenio tienen sello CSIF.

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El Faro se ha puesto en contacto con el número 1 de la lista de CGT, Jalid Ahmed Layachi, para conocer cuáles son sus propuestas y qué necesidades han detectado entre los trabajadores de esta empresa municipal.

- ¿Cuáles son las propuestas principales de CGT?

- Desde CGT consideramos que en primer lugar la propuesta principal de nuestra formación radica en nuestra forma de hacer sindicalismo. No somos un sindicato al uso, no recibimos subvenciones del Estado, nos debemos a todos los trabajadores. Nuestro lema; si tocan a uno, tocan a todos. Partimos del movimiento libertario y asambleario donde nuestra principal fuente de inspiración es la transparencia, la información veraz, la justicia y el espíritu combativo ante los atropellos de la patronal.

Hay mucho que hacer en Amgevicesa, desde erradicar el código penal de nuestro convenio colectivo, restituir el periodo de carencia de las bajas por incapacidad por enfermedad común, la negociación del convenio colectivo, aumentar los derechos sociales, reajustar las tablas salariales, solucionar el conflicto surgido con la antigüedad de los empleados de Amgevicesa y de los que provienen de la administración púbica, garantizar la igualdad de oportunidades para todos sin discriminación, facilitar el acceso a programas de formación continua y capacitación para que los trabajadores se adapten los nuevos cambios tecnológicos adoptados por la empresa, proponer cambios sustanciales, especialmente para los trabajadores en los puestos más precarios.

"Sobre el 112, restituir el turno de retén, agilizar la bolsa de operadores, respetar los permisos retribuidos, cambiar las instalaciones"

Reducir de forma ecuánime los puntos de control, flexibilizar las rondas, erradicar el acoso sistemático que deriva en el aumento de las bajas psicológicas. Servicios como las Murallas Reales, dotarlos de mobiliario, taquillas, vestuarios, solicitar el cierre del túnel a una hora razonable en periodo no estival, acordar con el servicio de prevención de riesgos laborales la revisión de los zapatos de seguridad dadas las quejas generalizadas recogidas durante las visitas realizadas.

Sobre el 112, restituir el turno de retén, agilizar la bolsa de operadores, respetar los permisos retribuidos, cambiar las instalaciones. Sobre los servicios de Guardia y Custodia, considerar la subida de categoría de los empleados que la ejercen.

- ¿Qué valoración hacen del trabajo de CCOO durante estos 4 años?

- Lo más hiriente sin extendernos mucho en lo que hacen los demás, ha sido que, durante años, alcanzar el derecho al 100% de la paga por Incapacidad Temporal (IT) fue un logro significativo, fruto de un esfuerzo conjunto.

Sin embargo, este año, dicho derecho se perdió abruptamente tras un acuerdo entre CCOO y CSIF que, en la mesa de negociación, decidieron respaldar la propuesta de la gerencia con su mayoría absoluta.

Ambos sindicatos aprobaron una modificación que limita el derecho al 100% del salario a solo los tres primeros meses de IT por enfermedad común, representando una pérdida considerable para los trabajadores y evidenciando una prioridad de intereses distinta a la esperada.

Es importante aclarar que las bajas médicas no son vacaciones pagadas. Estas bajas son emitidas por un médico y están supervisadas tanto por la inspección médica como por el Instituto Nacional de la Seguridad Social (INSS).

Durante estos últimos cuatro años, hemos sido testigos de muchas situaciones “muy raras”, particularmente debido a nuestra posición en minoría, con un único delegado entre nueve, y luego trece, tras la municipalización de los autobuses.

Por ejemplo, uno de los más recientes, la huelga general de conductores de autobuses urbanos, interurbanos y grúas, a la que estaban llamados para hoy día 28 de octubre más de 80.000 trabajadores en toda España sin olvidar de que la españolidad de Ceuta no está en entredicho. Esta huelga estaba convocada por CCOO, UGT y secundada por la CGT.

Sin embargo, en Ceuta las centrales sindicales que promovían la huelga la ocultaron a sus afiliados, sin comentarios.

- ¿Qué aspectos se deben mejorar a favor de los trabajadores?

- Promover la oportunidad de crecimiento mediante promociones internas, garantizar la libre concurrencia para la movilidad funcional, permitir la solicitud de permutas entre compañeros de las mismas categorías profesionales. Fomentar el intercambio de turnos entre compañeros y eliminar de las bases de los concursos aquellos puntos restrictivos que limiten el acceso.

Asimismo, reducir el peso de la entrevista curricular, dado su carácter altamente subjetivo, de manera que sean más justos y objetivos. Implementar un sistema de control claro y transparente sobre el orden de llamamientos en las bolsas de trabajo, actualizándolo regularmente en el portal del empleado para que todos los afectados puedan realizar un seguimiento adecuado.

"Atendiendo a las solicitudes de la plantilla, sugerimos también revisar la uniformidad, retornando al tono azul que diferencie claramente su imagen al de la policía local"

Proponemos también la creación de un bono de autobús para los empleados de Amgevicesa, facilitando el acceso a sus puestos de trabajo, reduciendo el tráfico rodado, apoyando el transporte público y el cuidado del medio ambiente.

Además, sería beneficioso ofrecer vales de descuento para el uso de los aparcamientos de la sociedad.

Atendiendo a las solicitudes de la plantilla, sugerimos también revisar la uniformidad, retornando al tono azul que, sin causar confusión, diferencie claramente su imagen al de la policía local.

- ¿Cree que influirá la municipalización de los autobuses en Amgevicesa en el resultado de las elecciones?

- Creemos firmemente en la municipalización de servicios que nunca debieron pasar a manos privadas, convencidos de que la prestación de servicios públicos debe depender de los ayuntamientos. En manos privadas, se tiende a priorizar el beneficio empresarial en detrimento del bienestar ciudadano.

En este caso concreto, los compañeros del bus urbano han sido subrogados bajo condiciones que aún pueden mejorarse notablemente y desde CGT tenemos grandes proyectos para dignificar su situación laboral.

Es evidente que esta cuestión influirá en el resultado de las elecciones, considerando que se trata de un colectivo de cerca de 90 empleados con derecho a voto.

- ¿Cómo ve el resto de candidaturas? ¿Qué le ha parecido la campaña? ¿Por qué deberían ir a votar?

- Respecto a las demás candidaturas, se trata de los mismos compañeros, aunque esta vez representando otras siglas, algo que afortunadamente los empleados ya conocen bien. Esta campaña parece un “déjà vu” de las pasadas elecciones parciales y de las totales de hace cuatro años, las ya conocidas "Campañas del Terror".

Por ello, nuestro eslogan en esta ocasión ha sido “No, no tenemos miedo”, con el objetivo de recordar a los compañeros que el voto es libre, secreto y directo, y que es el único medio para revertir la situación vivida hasta ahora.

Desde aquí invitamos a todos los empleados de la sociedad municipal que acudan a las urnas el próximo miércoles día 30 desde las 8:30 y hasta las 17:00 para ejercer su libre elección sin presiones de ningún tipo.

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