Así lo adelantó en el día de ayer Ángel García, periodista especializado en el mercado de fichajes a través de su conocida cuenta en redes sociales ‘Cazurreando’. “El atacante Rodrigo Ríos, cuyo último fue el CF Intercity, jugará en el Europa FC de Gibraltar”, escribió.

Un nuevo reto en Gibraltar

Dicho y hecho. Lo confirmó el propio equipo esta mañana haciendo el anuncio oficial. “Estamos encantados de tenerte a bordo. Vamos a ponernos a trabajar”, publicó el Europa FC junto a una foto del jugador.

Allí, tendrá el reto de ayudar al Europa FC a estar en lo más alto de la liga de Gibraltar, una vez acabó la experiencia europea. El pasado mes de julio, de hecho, fue eliminado de la UEFA Conference League en una ronda previa de clasificación contra el KF Shkendija. No tuvo opción frente al equipo representante de Macedonia de Norte, que le derrotó por un global de 6-0 en una eliminatoria a doble partido.

como curiosidad, se encontrará con otro ex jugador de la AD Ceuta como es Víctor Corral. El centrocampista madrileño se marchó a Gibraltar tras desvincularse del equipo caballa el pasado mes de agosto. Incluso llegó a entrar en dos convocatorias frente al FC Andorra y UD Las Palmas pese a que no jugó ni un solo minuto, por lo que, ante la falta de oportunidades, salió del Ceuta en el último día de mercado.

Un nuevo equipo para Rodri

Rodri Ríos será, por tanto, otro ex caballa en este Europa FC. El decimonoveno equipo de su dilatada carrera profesional. Su última experiencia llegó de la mano del Intercity de Segunda RFEF, del que se desvinculó el pasado mes de julio tras una breve etapa en la que consiguió marcar cinco goles en 12 partidos disputados.

Marbella FC, Real Oviedo, Granada CF, Cultural Leonesa, Córdoba CF o Sevilla Atlético, entre otros, son algunos de los equipos por los que también ha pasado, además de la AD Ceuta, donde tuvo un paso de lo más destacado.

Como caballa, marcó una cifra récord de 38 goles en dos temporadas (2023-24 y 2024-25) para ayudar a la AD Ceuta a pasar de luchar por no descender a celebrar el ascenso histórico al fútbol profesional y, de paso, situarse como el máximo goleador en la historia reciente del club.

Ahora, la de Gibraltar será una nueva experiencia para un delantero que dejó una huella imborrable en la ciudad autónoma y que, a sus 36 años de edad, quiere seguir dando guerra. En el Europa FC, buscará volver a sentirse futbolista y seguir ampliando una carrera que aún tiene muchos capítulos por escribir. Mientras tanto, en Ceuta, su nombre seguirá ligado para siempre a una de las etapas más importantes de la historia reciente del club caballa, donde será siempre un mito. Una leyenda. Un delantero diferencial.

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Así lo ha dado a conocer el Estado Mayor de Defensa a través de sus redes sociales explicando que durante los días de navegación, los marinos de la Armada han liderado tareas fundamentales de verificación y control del tráfico comercial.

Las acciones a las que se hace referencia, son vitales para asegurar la libertad de navegación en rutas internacionales críticas que registran uno de los mayores volúmenes de tráfico marítimo de toda Europa.

El Estado Mayor de Defensa ha agregado que el buque ha mantenido una presencia naval permanente en las cercanías de la isla de Alborán, actuando como un vector de disuasión frente a posibles actos ilícitos y contribuyendo al control total del entorno marítimo.

La labor permite el Conocimiento del Entorno Marítimo (CEM), una herramienta clave que facilita el resto de las operaciones de defensa.

El PVZ Tagomago: especialista en seguridad marítima

El PVZ Tagomago es el segundo buque de la clase ‘Anaga’ y forma parte del Mando de las Unidades de la Fuerza de Acción Marítima en Cádiz.

Su diseño está específicamente orientado a misiones de Seguridad marítima y protección de los intereses nacionales, vigilancia y control de los espacios de soberanía española y control de la actividad pesquera y protección del tráfico marítimo.

Misión cumplida en el mar de Alborán. La dotación del patrullero #Tagomago regresa a su puerto base en Málaga tras garantizar la seguridad y libertad de navegación en el estrecho de Gibraltar.

Misiones de presencia y vigilancia en aguas de interés nacional. #MOPS… pic.twitter.com/G5R9K6O6gM

— Estado Mayor Defensa (@EMADmde) July 21, 2026

Coordinación bajo el Mando Operativo Marítimo

La operación, que ha tenido como protagonista al patrullero de vigilancia de zona (PVZ) Tagomago, se ha desarrollado bajo el control operativo del Mando de Operaciones y la supervisión del Mando Operativo Marítimo (MOM).

Con sede en Cartagena y bajo el mando del vicealmirante Vicente Cuquerella Gamboa, el MOM es el órgano responsable del planeamiento y seguimiento de estas misiones permanentes.

Hay que recordar que las Operaciones de Presencia, Vigilancia y Disuasión (OPVD) son fundamentales para detectar amenazas de forma anticipada y permitir una respuesta inmediata ante potenciales crisis.

Actualmente, cerca de 850 militares participan diariamente en estas estructuras de mando permanente para salvaguardar los espacios aéreos, terrestres, ciberespaciales y, especialmente, los marítimos de interés nacional.

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Los trabajos de retirada de la valla que que separaba a la colonia británica de territorio español están en marcha y, de este modo, se acaba con todas las barreras físicas a la circulación de personas y mercancías entre ambos territorios.

Miles de trabajadores transfronterizos han acudido la mañana de este miércoles a sus puestos de trabajo en Gibraltar con una especial alegría y tranquilidad y sabiendo que inauguran una nueva e inédita etapa histórica, la que marca la desaparición de la Verja.

Este paso fronterizo ha pasado a la historia la pasada medianoche, cuando ha entrado en vigor de forma provisional el Tratado entre la UE y Reino Unido sobre el encaje de Gibraltar tras el Brexit que contempla la desaparición de los controles terrestres para entrar y salir de la colonia británica.

A tiempo al trabajo

Un hito histórico que afecta especialmente a los 15.622 trabajadores transfronterizos que cada día tenían que atravesar este paso fronterizo, considerado uno de los más pequeños del mundo, con la incertidumbre de si habría o no cola de personas y atascos de vehículos en los controles y de si llegarían a tiempo o no a sus trabajos en el Peñón. 10.915 de ellos son españoles, según los datos del 1 de junio de este año.

"Estoy muy contenta, puedo pasar perfectamente sin colas, es el primer día que voy a llegar justo a tiempo a mi trabajo. Voy a llegar supercontenta", decía esta mañana a EFE Tina, una mujer de La Línea que trabaja en el cuidado de personas mayores en el Peñón.

Para Sergio, que desde hace tres años y medio trabaja en el sector de las apuestas online de Gibraltar, la sensación al pasar esta mañana al Peñón es "un poco parecida" a la de cualquier otro día.

Sergio: "Estos tres años ha sido como andar por una calle"

Para él pasar este paso fronterizo ha sido "muy fluido. En general en estos tres años ha sido como andar por una calle, enseñar el documento de identificación y seguir andando, salvo algún día que de manera muy puntual se ha hecho algo cola".

Pero aún así es consciente de que este 15 de julio es "un día histórico".

Que desaparezca la Verja "hace que la movilidad sea más sencilla, es algo que nos facilita el día a día, pero lo que hace falta es que se lleven a cabo las mejoras que se han comentado (en el tratado) y que se traduzca en cambios significativos para los trabajadores transfronterizos", indica.

"Al fin y al cabo enseñar un trozo de plástico es algo que no es un cambio muy significativo, me da igual. Lo que quiero son más derechos en cuanto a pensiones y ayudas para la zona", añade.

"Si se concretan las mejoras (del acuerdo) y se llevan a cabo lo que se ha comentado, estaremos muy contentos porque los cambios son muy buenos para nosotros", dice.

Jasmine: hay jornadas en las que ha tenido que estar entre "dos y tres horas esperando"

Jasmine, una británica de 20 años que vive desde hace 19 en el Campo de Gibraltar y que esta mañana se dirigía al Peñón a su puesto de trabajo como secretaria de un abogado, el cambio es "una alegría". "Me gusta mucho que la hayan abierto, va a ser más rápido para llegar al trabajo", comenta mientras cuenta que ella, depende del día, ha tenido jornadas en las que ha tenido que estar entre "dos horas y tres horas esperando" para entrar.

"Yo llego siempre tarde. La principal ventaja es llegar al trabajo a tiempo", explica.

Otro vecino de La Línea que lleva 13 años trabajando en un supermercado de Gibraltar iba hoy a su puesto sabiendo que era testigo de "algo histórico".

"No he vivido el cierre, pero esto es algo histórico", dice recordando que el impacto puede ser de la magnitud, aunque en la dirección contraria, al del día de 1969 que la Verja se cerró y durante 13 años fue un muro infranqueable y que separó a vecinos y familias de ambos pueblos.

Un vecino: "Aquí en Gibraltar hay mucho dinero y pueden salir inversiones para La Línea"

"Aquí en Gibraltar hay mucho dinero y pueden salir inversiones para La Línea", subraya.

Pero también teme, como muchos, un impacto negativo, el encarecimiento de la vivienda en su municipio: "Ya está subiendo", asegura, mientras cuenta que muchos gibralteraños pueden pensar en comprar una casa, mucho más barata que en la colonia, en La Línea, algo que "antes no hacían porque tenían la incertidumbre de si algún día se volvería a cerrar la frontera o por las colas".

Ese miedo está más lejano que nunca a partir de la entrada en vigor de este acuerdo que hace que Gibraltar sea parte del espacio Schengen al amparo de España, ya que Reino Unido no forma parte de esta alianza europea de libre tránsito.

Ceuta y Melilla, en el nuevo tratado que define el estatus de Gibraltar

Ceuta y Melilla también aparecen en el texto del tratado sobre Gibraltar que se ha conocido este jueves.

En concreto, las ciudades autónomas figuran en su artículo 253, que establece lo siguiente: "La importación de mercancías de Ceuta y Melilla a Gibraltar estará sujeta al mismo régimen que el que concede el Derecho de la Unión a las mercancías importadas de Ceuta y Melilla a la Unión".

La entrada Primer día tras el derribo de la verja para los trabajadores que van a Gibraltar aparece primero en El Faro de Ceuta.

Una década después del referéndum del Brexit y tras más de cinco años de negociaciones, los vecinos del Campo de Gibraltar y de Gibraltar vivirán por fin esta semana sus consecuencias: el hito histórico que supondrá el derribo del que es considerado uno de los pasos fronterizos más pequeños del mundo y una barrera física y emocional para los habitantes de ambos lados.

Para los 34.000 vecinos de Gibraltar, que el 23 de junio de 2016 votaron masivamente en contra del Brexit (un 95,9 %), y para los cerca de 300.000 habitantes de los ocho municipios que integran el Campo de Gibraltar concluye este martes, cuando se firme en Bruselas el Tratado entre el Reino Unido y la UE sobre el encaje de Gibraltar, una larga etapa de incertidumbre.

Gibraltar en el espacio Schengen

Un día después, el miércoles 15, ese Tratado entrará provisionalmente en vigor y se inaugurará una nueva etapa en la historia de este enclave porque, frente al miedo que suscitaba que este paso se convirtiera en una frontera "dura", especialmente para los 15.000 trabajadores transfronterizos que cada día entran y salen del Peñón, el acuerdo contempla que desaparezca.

Será la principal novedad que traerá el Tratado ya que la colonia británica pasará a formar parte del espacio Schengen de libre circulación al amparo de España, pues el Reino Unido no forma parte de esta alianza.

Con ello, la Verja desaparecerá y los controles de acceso se situarán en el puerto y el aeropuerto de Gibraltar, más concretamente en unas oficinas que se han construido anexas al recinto y desde donde policías españoles estarán comunicados, a través de unos ventanales, con el interior del aeródromo, y a través de sus ordenadores vigilarán el paso de las personas por las máquinas del sistema biométrico de control en acceso a Schengen que habrá en el aeródromo.

Desde 1909 tras una epidemia

A pesar de que las obras en la Verja son visibles desde hace semanas, a quienes las transitan cada día les cuesta imaginar que a partir del próximo miércoles todo será una calle abierta para peatones y vehículos.

Acabará así la Verja, que se colocó en 1909 después de que durante una epidemia de fiebre amarilla en el Peñón España accediera a que en ese espacio, un istmo arenoso e inundable que no fue cedido al Reino Unido en el Tratado de Utrecht de 1713 -como sí el Peñón-, se instalaran temporalmente barracones para acoger a las personas sanas y evitar contagios.

El campamento se quedó y Gibraltar levantó en el extremo del itsmo más cercano a La Línea una verja, la primera estructura metálica y fija que marcaba el paso fronterizo, hasta entonces marcado por instalaciones provisionales de madera.

La Verja fue el eufemismo con el que España evitó llamar 'frontera' a algo que considera que está en un territorio de su soberanía y que hizo que el itsmo acabara dentro de la colonia del Reino Unido.

El espacio se aprovechó para construir un aeropuerto militar, que hoy tiene también uso civil y que a partir del Tratado será de uso conjunto.

Un pequeño "muro de Berlín" durante 13 años

Aquella Verja no afectó a las intensas relaciones, incluso familiares, que enlazaban a los 'llanitos' con los vecinos de La Línea de La Concepción, hasta que se convirtió en un pequeño "muro de Berlín" durante 13 años.

Fue en 1969 cuando el dictador Francisco Franco ordenó cerrarla, después de que Reino Unido dotara de un estatuto de autonomía a la colonia, como habían reclamado sus habitantes en un referéndum en el que apostaron masivamente por continuar su relación con Londres.

Franco pensó que "Gibraltar caería como una fruta madura con medidas de aislamiento", según explicaba el que fuera alcalde de La Línea, el socialista Juan Carmona, pero ocurrió todo lo contrario, como muchos años después ha demostrado el hecho de que las nuevas generaciones apenas hablen español.

Aquel cierre separó a familias que, estando a un paseo, debían verse y hablar a través de esa verja.

La apertura a peatones con Felipe González

El primer Consejo de Ministros del primer Gobierno de Felipe González aprobó la apertura a los peatones en diciembre de 1982.

A medianoche del 14 de diciembre de ese año cientos de personas acudieron al paso fronterizo para celebrar la apertura de un paso que en esa etapa solo se había abierto ocasionalmente para el paso de los bomberos, de coches fúnebres o de algún enfermo. Dos años después se abrió el paso a la circulación de vehículos.

Actualmente es un paso que atraviesan a diario unos 15.000 trabajadores transfronterizos, de ellos más de 10.000 españoles, así como unos 200 camiones que en estos años han sufrido colas y atascos, especialmente cuando las relaciones se tensaban y los controles se tornaban más exhaustivos.

En dos días, ese paso desaparecerá e inaugurará una nueva etapa que los políticos que han tejido este complicado acuerdo, y que lo dibujaron en diciembre de 2020 en el 'Acuerdo de Nochevieja', no se cansan de repetir que creará una "zona de prosperidad compartida".

Ceuta y Melilla, en el nuevo tratado que define el estatus de Gibraltar

Ceuta y Melilla también aparecen en el texto del tratado sobre Gibraltar que se ha conocido este jueves.

En concreto, las ciudades autónomas figuran en su artículo 253, que establece lo siguiente: "La importación de mercancías de Ceuta y Melilla a Gibraltar estará sujeta al mismo régimen que el que concede el Derecho de la Unión a las mercancías importadas de Ceuta y Melilla a la Unión".

La firma del acuerdo sobre Gibraltar de este martes

La firma del acuerdo supone el último paso oficial antes de su entrada en vigor provisional el 15 de julio, a la espera de que el Parlamento Europeo lo ratifique, previsiblemente en diciembre, y lo haga también el Parlamento británico.

Los países miembros, entre ellos España, ya dieron su visto bueno a los textos legales que componen el pacto el pasado abril, y que completarán el marco jurídico de las relaciones entre la UE y el Reino Unido establecido por el acuerdo de comercio y cooperación entre las dos partes tras el Brexit.

El acuerdo acaba con todas las barreras físicas a la circulación de personas y mercancías entre España y Gibraltar, al tiempo que se salvaguarda plenamente el espacio europeo sin fronteras Schengen, el mercado único de la UE y su unión aduanera.

Con el desmantelamiento de la verja de Gibraltar se pondrá fin a años de colas que sufrían quienes se desplazaban diariamente al peñón desde La Línea de la Concepción (Cádiz), entre ellos los miles trabajadores transfronterizos.

El control de las llegadas de pasajeros al aeropuerto

Las llegadas de pasajeros al aeropuerto estarán sujetas a un doble control fronterizo: Gibraltar gestionará la inmigración y la policía, mientras que los funcionarios españoles se encargarán de garantizar la integridad del espacio Schengen, en un modelo similar al que operan las autoridades francesas en la estación de St. Pancras de Londres para el tren que va a Francia por debajo del canal de la Mancha.

Además, el acuerdo abre la puerta a vuelos directos entre Gibraltar y destinos de la UE.

En cuanto a las mercancías, se eliminarán los controles y se reforzará la cooperación entre las respectivas autoridades aduaneras.

En materia fiscal, el documento contempla una convergencia progresiva en determinados ámbitos: Gibraltar aplicará un tributo indirecto equivalente al IVA (impuesto del valor añadido), comenzando en el 15 % desde la entrada en vigor del tratado, y completando la convergencia en un plazo de tres años.

En Gibraltar, están previstas celebraciones a medianoche del día 15 con motivo de la desaparición de ese paso fronterizo, en las que participarán autoridades gibraltareñas y de La Línea.

El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, también tiene previsto acudir el miércoles a la zona para ser testigo de la demolición de la verja.

España "no cambia una coma" en su reclamación de soberanía tras el acuerdo sobre Gibraltar

España no "cambia una coma" en su reclamación de soberanía sobre Gibraltar, afirmó este martes el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, tras la firma hoy en Bruselas del acuerdo entre la Unión Europea y el Reino Unido para regular la situación del enclave tras el Brexit.

"El artículo 2 (del acuerdo) deja muy claro que España no cambia una coma a su reclamación de soberanía, que seguimos reclamando la soberanía y que nuestra posición sigue siendo la misma (...). Protegemos esa reclamación y, sobre todo, damos un salto espectacular hacia el futuro en cooperación y en convivencia", defendió Albares en declaraciones a la prensa tras la firma.

El titular español de Exteriores defendió que el acuerdo firmado en Bruselas por el comisario europeo de Comercio, Maroš Šefčovič, y el secretario de Estado británico para Europa, Stephen Doughty, junto a él mismo y el ministro principal de Gibraltar, Fabian Picardo, "abre una nueva era" y cierra definitivamente el Brexit seis años después de la salida efectiva del Reino Unido de la UE.

Albares aseguró que España ha logrado todos los objetivos que se marcó al inicio de las negociaciones y repitió que la reclamación española de soberanía queda "protegida" bajo los términos del acuerdo.

El pacto supondrá el derribo de la verja que separaba a la colonia británica de territorio español

El pacto supondrá el derribo de la verja que separaba a la colonia británica de territorio español y definirá el nuevo encaje del enclave tras el Brexit, además de, según explicó Albares, garantizar para siempre la libertad de circulación de personas y de mercancías, evitar "distorsiones del pasado" en fiscalidad o medioambiente y dar "una nueva conectividad al campo de Gibraltar".

"Dejamos atrás tres siglos marcados por la desconfianza y la confrontación. Aquellos que vivían espalda contra espalda, como eran Gibraltar y el campo de Gibraltar, avanzan juntos hacia un futuro lleno de oportunidades", dijo el ministro, que señaló especialmente el "éxito" para los 300.000 andaluces de esta región con la eliminación del "último muro de Europa continental".

Preguntado por su mensaje a los representantes del Partido Popular y de Vox que han sido críticos con este pacto, Albares aseguró que, "aunque ellos no lo sepan, ellos también han ganado".

"Este es un acuerdo a favor de los 300.000 andaluces del Campo de Gibraltar, de sus intereses y de su futuro. Al final cooperar e invertir en convivencia (...) solo puede redundar en beneficio de España", afirmó.

La entrada La verja de Gibraltar llega esta semana a su fin, 10 años después del Brexit aparece primero en El Faro de Ceuta.

Un grupo formado por más de 50 ejemplares de esta especie ha sido observado por primera vez nadando y cazando en libertad en aguas próximas a Tarifa, un acontecimiento que ha despertado el interés de científicos, investigadores y aficionados al mundo marino.

La imagen resulta impactante por sí sola. Decenas de grandes cetáceos oscuros desplazándose en grupo mientras perseguían atunes rojos en una de las zonas de mayor riqueza biológica de Europa. Pero lo realmente relevante es que se trata de una especie extremadamente rara en estas aguas.

Hasta ahora, los registros de falsas orcas en el Estrecho eran prácticamente inexistentes. Los expertos señalan que la única referencia conocida correspondía al varamiento de un ejemplar hace aproximadamente catorce años. Nunca antes se había documentado la presencia de individuos vivos desplazándose libremente por este corredor natural que conecta el Atlántico con el Mediterráneo.

Ni orcas ni ballenas

Pese a su nombre, la falsa orca no es una versión reducida de la orca común. Tampoco pertenece al mismo grupo. Su denominación científica es Pseudorca crassidens y forma parte de la familia de los delfines, aunque se trata de uno de sus representantes de mayor tamaño.

Los machos pueden alcanzar los seis metros de longitud y superar las dos toneladas de peso, mientras que las hembras rondan los cinco metros. Su cuerpo es completamente oscuro, presentan una cabeza redondeada y carecen del característico hocico que poseen otros delfines.

El nombre de "falsa orca" procede de la similitud que existe entre la forma de su cráneo y el de las orcas verdaderas, aunque ambas especies pertenecen a géneros distintos.

Se trata además de animales extraordinariamente sociales. Viven en grupos familiares muy cohesionados, mantienen complejas relaciones entre individuos y coordinan sus movimientos mediante sonidos y sistemas de ecolocalización. Su comportamiento recuerda en muchos aspectos al de las orcas, lo que explica parte de la fascinación que generan entre los investigadores.

Cazadoras del océano abierto

Las falsas orcas suelen habitar aguas tropicales y subtropicales de todo el planeta. Lo habitual es encontrarlas lejos de la costa, en zonas profundas del océano, donde persiguen peces de gran tamaño y calamares.

Entre sus presas habituales figuran especies tan potentes como los atunes, las doradas o incluso peces espada. Por ello, verlas cazando atunes rojos en el Estrecho encaja perfectamente con el comportamiento conocido de estos cetáceos.

El grupo observado frente a Tarifa estaba inmerso precisamente en una cacería colectiva. Más de medio centenar de ejemplares coordinaban sus movimientos para capturar grandes peces, una demostración de la sofisticación social de esta especie.

Un síntoma de un mar que cambia

La gran pregunta que surge tras este avistamiento es qué hacía una especie propia de aguas tropicales en el Estrecho de Gibraltar.

Los investigadores apuntan a varios factores. El primero es la llamada tropicalización del mar, un fenómeno asociado al aumento progresivo de la temperatura del agua. A medida que los océanos se calientan, numerosas especies amplían sus áreas de distribución hacia latitudes donde antes eran poco frecuentes o directamente inexistentes.

Pero no es la única explicación. Los grandes depredadores siguen a sus presas. Si los atunes, calamares y otros peces modifican sus rutas debido a cambios ambientales, quienes dependen de ellos para alimentarse terminan haciendo lo mismo.

El Estrecho se convierte así en una especie de laboratorio natural donde pueden observarse transformaciones que afectan a la biodiversidad marina a escala global.

Un santuario que aún sorprende

Cada año miles de personas visitan Tarifa para observar cetáceos. Delfines comunes, listados, mulares, cachalotes, rorcuales e incluso las emblemáticas orcas ibéricas forman parte del paisaje habitual de estas aguas.

Sin embargo, el reciente encuentro demuestra que el Estrecho sigue siendo un lugar capaz de sorprender incluso a quienes lo estudian desde hace décadas.

La presencia de falsas orcas no solo constituye una anécdota espectacular para los aficionados a la naturaleza. También representa una oportunidad científica de enorme valor para comprender mejor cómo se desplazan las especies marinas y cómo están respondiendo a los cambios que experimenta el océano.

Porque en uno de los rincones más observados del planeta, el mar continúa revelando secretos. Y esta vez lo ha hecho con la visita inesperada de unas falsas orcas que llevaban décadas sin dejarse ver en el Estrecho.

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De la mano del St.Michael’s de la primera división de fútbol sala de Gibraltar, el ceutí ha confirmado que tiene cuerda para rato en el deporte y que su apuesta por volver ha merecido la pena.

Hace unos meses, el protagonista relató en El Faro de Ceuta cómo había recuperado la ilusión por el deporte que siempre le había acompañado. Ahora, con el curso finalizado y una gratificante renovación, el balance no puede ser más positivo.

Rendimiento colectivo

“El fútbol me ha devuelto la ilusión y esas ganas de que sea ya el día de partido para competir”, expresó Mustafa a este medio.

En lo colectivo, el combinado gibraltareño concluyó el curso en quinta posición, alcanzando las semifinales de la Copa, donde cayeron por penaltis. Más allá del resultado final, el ceutí ha destacado el gran ambiente que se ha encontrado en el vestuario, siendo uno de los grandes motivos por los que seguir empujando con fuerza.

“Hay muy buen compañerismo, mucha ilusión y también competencia. Eso hace que disfrutes mucho de cada entrenamiento y de cada partido”, explicó.

Cuarto máximo goleador de la liga

Además, a nivel individual la temporada ha sido de sobresaliente. Chairi terminó como máximo goleador de su equipo con 15 dianas y finalizó cuarto en la clasificación general de toda la competición, empatando a goles con el tercero.

Uno de los recuerdos que guardará con más cariño llegó frente al Lynx. En aquel encuentro, el futbolista anotó un hat-trick, sacando a relucir su juego y definiendo a la perfección.

Su renovación

Tras un gran curso tanto en lo individual como en lo colectivo, Chairi ha extendido su vinculación con el St. Michael’s de cara a la próxima campaña.

“Jugar un año más aquí es una decisión perfecta porque es un club que te hace sentir como en familia”, señaló.

Su experiencia también deja un mensaje para todos aquellos deportistas que creen haber perdido su oportunidad. “Nunca pierdan su sueño. Yo volví después de siete años y he acabado una temporada perfecta para mí”, expresó.

Para Mustafa Chairi, aquella vuelta al fútbol sala no fue el epílogo de una historia pendiente. Fue, simplemente, el comienzo de una nueva etapa.

La entrada Mustafa Chairi, del regreso al fútbol sala a consolidar un sueño en Gibraltar aparece primero en El Faro de Ceuta.

Este cambio, comunicado este viernes 3 de julio de 2026, responde a la implementación de las nuevas disposiciones fronterizas que regularán el tránsito entre el Peñón y España.

La ruta, que era operada por la compañía DFDS, dejará de funcionar.

Impacto en la comunidad marroquí y los vínculos del Estrecho

Desde el Gobierno de Gibraltar han recordado que durante años, este enlace marítimo ha sido mucho más que una simple ruta comercial; ha representado un vínculo familiar, cultural y económico indispensable para cientos de ciudadanos.

Gracias a estas embarcaciones, los miembros de la comunidad podían mantener vivas sus tradiciones y el contacto directo con sus raíces en Marruecos.

“Durante muchos años, el servicio ha constituido un enlace valioso y práctico a través del Estrecho. Ha permitido a los miembros de la comunidad marroquí de Gibraltar mantener estrechos vínculos familiares, culturales, religiosos y económicos con Marruecos. También ha servido como un poderoso símbolo de la duradera amistad entre Gibraltar y Marruecos y de los profundos lazos humanos que existen entre nuestros pueblos”, han recalcado.

El ministro principal, Fabián Picardo, ha puesto en valor el papel de este servicio, señalando que la ruta ha sido un símbolo de la amistad duradera entre ambos pueblos.

Según Picardo, la contribución de la población marroquí ha sido, y sigue siendo, una parte esencial de la riqueza cultural y la economía de Gibraltar.

Nuevas disposiciones en la frontera entre Gibraltar y España

La razón principal técnica para la finalización del servicio radica en las nuevas normativas en la frontera, que obligan a reconfigurar los flujos de transporte en la zona.

Al entrar en vigor estos nuevos acuerdos, el papel del transbordador tal como se conocía hasta ahora deja de ser viable bajo el nuevo marco legal.

El ministro John Cortés, responsable del desarrollo de las relaciones con Marruecos, ha subrayado que, aunque los medios de transporte evolucionen y cambien con el tiempo, el respeto mutuo y el afecto forjado durante generaciones entre ambas comunidades permanecen inalterables.

El transbordador era una parte de la vida cotidiana para trabajadores y familias que cruzaban diariamente el Estrecho, llevando consigo su modo de vida.

El futuro de las relaciones entre Gibraltar y Marruecos

A pesar de que esta ruta específica llega a su fin, el Gobierno de Gibraltar ha dejado claro que la relación bilateral sigue siendo sólida y duradera

En concreto, las autoridades gibraltareñas se han comprometido a seguir valorando y apoyando a la comunidad marroquí residente en el Peñón

Asimismo, a cultivar los lazos históricos de amistad que unen a Gibraltar con el Reino de Marruecos y a garantizar que el enriquecimiento cultural mutuo continúe a pesar de la ausencia del enlace marítimo directo por ferry.

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Si el primer movimiento sísmico se registró a las 09:32 horas en la zona noreste de Restinga, en el entorno del mar de Alborán, el segundo se produjo a las 15:19 horas y presentó una profundidad de tan solo siete kilómetros, una circunstancia que favorece que estos fenómenos puedan ser percibidos por la población.

Aunque ambos terremotos han sido de escasa magnitud y no han provocado daños personales ni materiales, sí han despertado nuevamente la atención de muchos ceutíes, especialmente después de que el primer sismo fuera claramente percibido en distintos puntos de la ciudad.

Dos movimientos sísmicos en menos de seis horas

El primer terremoto tuvo lugar a las 09:32 horas en la zona identificada por los organismos de vigilancia sísmica como NE Restinga. Según los datos disponibles, alcanzó una magnitud de 2,6 y se produjo a una profundidad de 13 kilómetros. Numerosos residentes aseguraron haber notado una ligera vibración o movimiento repentino en viviendas y edificios.

Horas más tarde, a las 15:19 horas, se registró un nuevo episodio sísmico más próximo al área de influencia de Ceuta. En este caso, la profundidad fue menor, apenas siete kilómetros, lo que suele incrementar la percepción del temblor aunque la magnitud no sea elevada.

La sucesión de ambos eventos en una misma jornada provocó que muchos vecinos compartieran sus impresiones a través de redes sociales y grupos de mensajería, preguntándose si se trataba de réplicas o de movimientos independientes.

Una zona acostumbrada a la actividad sísmica

La ubicación geográfica de Ceuta, entre el estrecho de Gibraltar y el mar de Alborán, hace que la ciudad se encuentre en una de las áreas con mayor actividad sísmica de la península y el norte de África. La interacción entre las placas tectónicas euroasiática y africana genera con frecuencia pequeños terremotos que, aunque generalmente son de baja intensidad, pueden sentirse en la ciudad.

Los expertos recuerdan que la mayoría de estos movimientos forman parte de la actividad natural de la región y no representan necesariamente un riesgo para la población. De hecho, durante los últimos años se han registrado numerosos temblores de características similares en el entorno del Estrecho y del mar de Alborán.

De hecho, estos episodios recuerdan a los de principios de mayo, cuando numerosos temblores de distinta magnitud se sucedieron a lo largo de varios días y fueron ampliamente percibidos por la población.

Sin incidencias registradas

No consta que ninguno de los dos terremotos haya provocado incidencias relevantes ni que los servicios de emergencia hayan tenido que intervenir como consecuencia de los movimientos sísmicos.

Aun así, la jornada ha vuelto a recordar la realidad geológica de una zona en la que los temblores, aunque generalmente leves, forman parte de la actividad habitual. La atención se centra ahora en los registros de los organismos especializados, que continúan monitorizando cualquier posible movimiento en el entorno de Ceuta y el mar de Alborán.

Los dos episodios de este domingo se suman así a la larga lista de pequeños terremotos que periódicamente se producen en la región y que, en ocasiones, son percibidos por la ciudadanía sin llegar a causar consecuencias más allá del sobresalto inicial.

Un tercer evento

El Instituto Geográfico Nacional ha informado sobre un tercer movimiento sísmico ocurrido en la noche del 28 de junio de 2026. El sismo, identificado con el código es2026moypg, tuvo lugar exactamente a las 23:50:07 hora local (21:50:07 UTC) en la zona del Estrecho de Gibraltar.

Según los datos técnicos facilitados por el organismo, el temblor alcanzó una magnitud de 1.6 mbLg y se localizó a una profundidad muy escasa de 2.0 kilómetros. Las coordenadas geográficas del epicentro se situaron en la latitud 36.0370 y longitud -5.1250. 

Algunos vecinos de la ciudad reportaron haberlo sentido, informando al respecto en las redes sociales.

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El buque se ha hecho de nuevo a la mar para realizar una Operación de Presencia, Vigilancia y Disuasión en aguas de interés nacional.

Así lo traslado el Estado Mayor de la Defensa, que es quien visibiliza y canaliza las situaciones en las que participan sus unidades.

El patrullero de vigilancia en zona (PVZ), Isla de León (P-83), forma parte de las habituales rondas de control de soberanía nacional, sumándose a las ejecutadas por otros buques de la Armada.

Las operaciones de vigilancia marítima

Son las llamadas operaciones de vigilancia marítima (Maritime Security Operations ‐ MSO), consistentes en actividades de verificación y control del tráfico marítimo con el fin de asegurar la libertad de navegación.

En las imágenes facilitadas por el Estado Mayor de la Defensa se puede apreciar una tomada cerca de isla Perejil.

Esas operaciones son una herramienta eficaz para mantener la vigilancia de los espacios de soberanía, lo que permite detectar anticipadamente amenazas y facilitar una respuesta inmediata y viable ante una potencial crisis.

El Patrullero de Vigilancia en Zona ‘Isla de León’ refuerza la seguridad marítima en aguas del Estrecho y mar de Alborán.
El buque se ha hecho de nuevo a la mar.
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— Estado Mayor Defensa (@EMADmde) June 27, 2026

Así es el Isla de León

El Isla de León es un patrullero de vigilancia de zona (PVZ), rápido y ligero por su casco de fibra, muy polivalente en los diferentes tipos de misión que enfrenta en su zona de responsabilidad, como lo son las aguas colindantes a la ciudad autónoma de Ceuta (con especial atención a las zonas fronterizas), los peñones de soberanía española y el Estrecho de Gibraltar.

Cuenta con una tripulación de 14 hombres y mujeres y al ser un patrullero de vigilancia de zona, opera desde Ceuta y con una autonomía de unas 8 a 10 horas en función del estado de la mar.

El patrullero ‘Isla de León’ forma parte de la Fuerza de Acción Marítima de la Armada y opera de manera permanente en las aguas de soberanía española del norte de África, teniendo además a Ceuta como uno de sus puertos de referencia.

El patrullero desarrolla una actividad continuada en el área marítima próxima a la ciudad, contribuyendo a la vigilancia y protección de un espacio de especial relevancia para la seguridad nacional y para los intereses de España en la zona.

Labores de protección

El ‘Isla de León’ participa en labores relacionadas con la protección de los españoles, así como en la observación y seguimiento de actividades que puedan producirse en puntos especialmente sensibles del entorno geográfico ceutí, como la zona del islote de Perejil, el área fronteriza de Benzú o el entorno del Tarajal.

A estas actuaciones se suman los trabajos de vigilancia del tráfico de mercancías y de control frente a la inmigración ilegal, cometidos que forman parte de las responsabilidades que la Armada desarrolla en este ámbito marítimo y que contribuyen al mantenimiento de la seguridad y el control de las fronteras.

El Consejo de Gobierno de Ceuta aprobó recientemente, a propuesta de la Presidencia de la Ciudad, la donación de una bandera de combate al patrullero Isla de León de la Armada Española, una iniciativa que busca expresar la gratitud y el reconocimiento de la sociedad ceutí hacia la labor que desempeña esta embarcación en las aguas de soberanía española del norte de África.

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Según explica el especialista, entre el 25 y el 33% de la población presenta algún tipo de alergia, una cifra que refleja el impacto que estas enfermedades tienen en la sociedad y la necesidad de prestar atención a su detección precoz.

El doctor García Núñez señala que la alergia puede afectar a numerosos ámbitos de la vida diaria y, en ocasiones, limitar actividades tan cotidianas como pasear al aire libre, practicar deporte o descansar correctamente durante la noche.

La rinitis alérgica, una de las más frecuentes

Entre las enfermedades relacionadas con la alergia más habituales se encuentra la rinitis alérgica, que afecta a entre el 30 y el 40% de la población. La exposición al polen y a otros aeroalérgenos, como las gramíneas, el olivo y el plátano de sombra, puede provocar síntomas respiratorios que dificultan el desarrollo de una vida activa y normal, especialmente durante los meses de primavera.

El especialista también recuerda la importancia de prestar atención a la alergia alimentaria y a la alergia a medicamentos, tanto cuando existe una sospecha como cuando el diagnóstico ya está confirmado.

En el caso de las alergias alimentarias, estas afectan a entre el 4 y el 8% de la población infantil y al 1-3% de los adultos. Por su parte, las alergias a medicamentos están presentes en entre el 7 y el 13% de la población.

Evitar el desencadenante responsable

El doctor Ignacio García Núñez insiste en que, cuando una alergia alimentaria o medicamentosa está confirmada, resulta fundamental evitar el desencadenante responsable.

Según advierte, una exposición accidental puede provocar desde síntomas leves hasta reacciones graves e incluso potencialmente mortales.

Asimismo, recuerda que haber presentado previamente síntomas leves no garantiza que futuras exposiciones vayan a ser también leves. Por ello, recomienda acudir al alergólogo ante cualquier sospecha de alergia para confirmar o descartar el diagnóstico, recibir pautas de actuación adecuadas y evitar restricciones innecesarias.

Picaduras y patologías cutáneas

Otro de los aspectos destacados por el especialista son las reacciones derivadas de las picaduras de avispas y abejas.

Estas pueden ir desde la ausencia de síntomas hasta reacciones graves o incluso mortales, por lo que considera esencial conocer el nivel de riesgo individual y contar con la información y el tratamiento adecuados cuando sea necesario.

Además, el doctor García Núñez recuerda que diversas patologías cutáneas de origen alérgico también pueden afectar a la calidad de vida de los pacientes, haciendo necesarios tratamientos específicos, cuidados dermatológicos y medidas higiénicas que permitan controlar y aliviar los síntomas.

Diagnóstico para mejorar la calidad de vida

Con motivo de la Semana Mundial de la alergia, el jefe del servicio de Alergología de los hospitales Quirónsalud Campo de Gibraltar y Córdoba anima a la población a reflexionar sobre cómo determinados síntomas pueden estar condicionando su bienestar diario.

El especialista recuerda que un diagnóstico adecuado de la alergia resulta clave para mejorar la calidad de vida de los pacientes y prevenir posibles complicaciones, insistiendo en la importancia de acudir al alergólogo cuando exista cualquier sospecha.

De este modo, la Semana Mundial de la alergia pone el foco en unas patologías que afectan a un elevado porcentaje de la población y cuyo diagnóstico precoz y tratamiento adecuado pueden marcar una diferencia significativa en el bienestar de quienes conviven con una alergia.

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