Vecinos de esta zona y de sus alrededores han sido testigos de los vertidos que han desembocado en la playa, donde el agua ha arrastrado toallitas húmedas, latas, bolsas y botellas de plástico, entre otros desechos.

El origen de esta situación se encuentra en el uso que, según la información a la que ha tenido acceso este periódico, se ha dado durante estos meses a los caños y aperturas situados en Benítez.

Estos puntos, destinados a canalizar el agua de lluvia, habrían servido también como retretes para inmigrantes que entraron ilegalmente a Ceuta durante la invasión del pasado mes de julio, donde hacían sus necesidades.

Con las precipitaciones de este lunes, el agua ha arrastrado parte de los residuos y los restos acumulados en estos espacios, conduciéndolos directamente hasta el litoral.

Las lluvias arrastran los residuos acumulados hasta la playa

El sistema de evacuación de aguas pluviales de esta zona de Ceuta recoge el agua de lluvia y la canaliza hacia las playas, aprovechando las pendientes y la orografía natural del terreno.

Su funcionamiento permite evacuar el agua acumulada durante los episodios de precipitaciones, pero también puede arrastrar los desechos presentes en las conducciones y sus inmediaciones.

En el caso de Benítez, las lluvias han movilizado tanto residuos sólidos como restos de las necesidades fisiológicas depositadas en estas aperturas durante los últimos meses. La consecuencia ha sido la llegada al mar de una mezcla de desechos que ha quedado a la vista de los vecinos.

Preocupación por el impacto en el litoral

Los vertidos han generado preocupación por sus posibles consecuencias biológicas y medioambientales. A la presencia de basura se suma la llegada de heces y orina al agua, además de los fuertes olores percibidos en la zona, según los testimonios de los propios vecinos y viandantes.

La escena registrada este lunes en la playa de Benítez pone de manifiesto las consecuencias que puede tener la acumulación de residuos en estos puntos cuando se producen lluvias intensas.

El agua ha terminado arrastrando hacia el mar materiales y residuos que llevaban meses acumulándose, incluidos los restos derivados del uso de estas aperturas como lugares para hacer las necesidades.

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Esta oferta se centrará en los momentos de mayor afluencia en las carreteras, cuando más conductores realizan sus trayectos de verano, con arcos temporales que tendrán en cuenta tanto los momentos de preparación del viaje como las llegadas a destino. De esta manera, la oferta estará disponible durante los siguientes tres periodos:

• 1º periodo: Final de julio. Desde el jueves 30 de julio hasta el domingo 2 de agosto.
• 2º periodo: Cambio de quincena. Desde el jueves 13 hasta el lunes 17 de agosto.
• 3º periodo: Final de agosto. Desde el viernes 28 hasta el lunes 31 de agosto.

Durante estos tres periodos, cualquiera de los más de 4 millones de usuarios registrados en Moeve gow podrá obtener en saldo gow un mínimo de 10 céntimos por litro en su repostaje, el doble de lo habitual, utilizando cualquier modo de pago particular. El usuario de Moeve gow que además tenga contratado o contrate su suministro de luz y gas con Naturgy formando parte de la alianza de ambas compañías (planmultienergy.es), doblará sus beneficios cada vez que realice sus repostajes en estaciones de servicio de Moeve.

• Con repostaje + luz o gas: 20 cts./l.
• Con repostaje + luz o gas y servicios: 30 cts./l.
• Con repostaje + luz y gas y servicios: 40 cts./l.
• Con repostaje + luz o gas, servicios e instalando placas solares: 60 cts./l.

Mejor oferta del mercado

De esta manera, Moeve y Naturgy recompensan la confianza de sus clientes con la mejor oferta del mercado, que además puede ampliar su ahorro en 5 cts./l más en saldo si el pago se realiza a través de la tarjeta bancaria Moeve gow. Con la ampliación de esta campaña especial, Moeve y Naturgy acompañan a sus clientes con medidas de ahorro que recompensan su confianza en momentos excepcionales como la actual situación de altos precios.

Pierre-Yves Sachet, vicepresidente ejecutivo de Mobility en Moeve, ha destacado: «Para nosotros, la relación con los clientes es lo más importante, por lo que queremos acompañarles también en estos momentos, en los que coincide una situación de altos precios de la energía con millones de desplazamientos extraordinarios. Escuchar al cliente también significa estar con él en estos momentos, adaptando nuestra propuesta de valor, minimizando el impacto en su bolsillo para que no tenga que renunciar a nada este verano».

Carlos Vecino, director general de Comercialización de Naturgy, ha señalado: «Esta iniciativa refleja nuestro compromiso de ser un aliado en el día a día de nuestros clientes, ofreciéndoles soluciones sencillas, útiles y eficientes que les ayuden a facilitar su relación con la energía. En un momento de especial intensidad en los desplazamientos, queremos contribuir a que puedan ahorrar más en sus consumos energéticos y disfrutar del verano con mayor tranquilidad».

El ahorro extra que han lanzado Moeve y Naturgy va acompañado por la promoción especial Pasaporte Gow, vigente durante todo julio y agosto, bajo el eslogan «Para, para sellar y ganar».

El Pasaporte Gow premia la fidelidad de los clientes con ahorros y regalos adicionales. Por cada repostaje de al menos 30 litros o recarga eléctrica de al menos 30 kWh, los usuarios de Moeve gow recibirán en su aplicación móvil Moeve gow un sello con un cupón de 2 euros para canjear por productos de Moeve en su siguiente visita a estaciones de servicio adheridas a la promoción.A partir del tercer sello, los usuarios de Moeve gow también podrán obtener regalos directos como el iPhone 17 o carburante y recargas eléctricas gratuitas durante un año o incluso para toda la vida.

Sobre Moeve

Moeve es una compañía internacional, formada por más de 11.000 empleados, comprometida con la energía y la movilidad sostenibles, cuya ambición es ser uno de los motores de la transición energética en Europa y acelerar su descarbonización y la de sus clientes.

Tras más de 90 años siendo un referente del sector energético como Cepsa, en 2024 lanzó su nueva marca, Moeve, que refleja la aceleración de su transformación para liderar la producción de energías sostenibles basadas en moléculas verdes, como el hidrógeno verde y los biocombustibles de segunda generación, además de impulsar la producción de productos químicos sostenibles.

La compañía también desarrolla una amplia red de carga eléctrica ultrarrápida en España y Portugal para favorecer una movilidad más sostenible y facilitar la transición energética de particulares y empresas. A través de su plan estratégico para 2030, Positive Motion, Moeve trabaja para transformar la movilidad y la energía, garantizando el suministro energético actual mientras impulsa soluciones sostenibles para el futuro.

Por su parte, Naturgy cuenta con más de 180 años de historia aportando soluciones energéticas. Está presente en más de veinte países y desarrolla actividades de generación, distribución y comercialización de energía y servicios.

La compañía suministra gas y electricidad a cerca de 16 millones de clientes en todo el mundo y mantiene una posición de referencia tanto en el mercado gasista como en el sector eléctrico español. Además, ofrece soluciones de mantenimiento, reparación y otros servicios energéticos para hogares y empresas. El modelo de negocio de Naturgy mantiene un firme compromiso con el desarrollo sostenible, apostando por garantizar un suministro energético competitivo, seguro y respetuoso con el medio ambiente, además de continuar impulsando el desarrollo de las energías renovables y los gases renovables como parte de su estrategia de futuro.

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Esa es una de las principales conclusiones del informe ‘¿Por qué Europa necesita las moléculas verdes?’, elaborado por Moeve en colaboración con PwC y presentado en Bruselas ante responsables institucionales, representantes empresariales y otros actores vinculados al sector energético.

El estudio impulsado por Moeve pone el foco en el potencial de tecnologías como el hidrógeno renovable y sus derivados, entre ellos el amoniaco o el metanol, así como en los biocombustibles de segunda generación y el biometano. Según las estimaciones recogidas en el documento, estas soluciones podrían contribuir a reducir de manera significativa la dependencia energética exterior de Europa durante las próximas décadas.

En concreto, el informe señala que la dependencia energética de la Unión Europea podría pasar del 57% registrado en 2024 al 28% en 2040 gracias al desarrollo y despliegue de las moléculas verdes. Se trata de una reducción que situaría a Europa en una posición más sólida frente a posibles tensiones geopolíticas o alteraciones en las cadenas internacionales de suministro energético.

El papel de las tecnologías en la descarbonización

La investigación promovida por Moeve también analiza el papel que estas tecnologías podrían desempeñar en el proceso de descarbonización de la economía europea. Según el escenario Net Zero contemplado en el estudio, las moléculas verdes podrían llegar a sustituir entre el 30% y el 50% de la demanda de combustibles fósiles para el año 2050.

Además, estas soluciones representarían aproximadamente un tercio del mix energético europeo en las próximas décadas. Este avance permitiría acelerar el cumplimiento de los objetivos de neutralidad climática establecidos en iniciativas como el Green Deal europeo, el paquete normativo Fit for 55 y el plan REPowerEU.

El informe presentado por Moeve destaca especialmente la importancia de estas tecnologías para sectores considerados difíciles de electrificar. Entre ellos se encuentran la industria pesada, la industria química y el transporte de larga distancia, actividades que actualmente concentran entre el 20% y el 25% de la demanda de energía primaria en Europa.

Precisamente en estos ámbitos es donde las moléculas verdes pueden ofrecer una alternativa viable para reducir las emisiones contaminantes sin comprometer la actividad productiva. De acuerdo con las conclusiones recogidas en el estudio, su implantación permitiría reducir las emisiones de dióxido de carbono en Europa hasta un 22% para el año 2050.

Reforzar la resilencia del continente

El consejero delegado de Moeve, Maarten Wetselaar, subrayó durante la presentación del informe la necesidad de avanzar en esta dirección en un escenario internacional marcado por la incertidumbre energética.

Según explicó, las moléculas verdes producidas en territorio europeo pueden convertirse en una herramienta clave para reforzar la resiliencia del continente, mejorar su competitividad y reducir su dependencia del exterior. Asimismo, defendió que Europa dispone de capacidad para liderar el desarrollo de estas soluciones energéticas siempre que exista el impulso necesario para acelerar su implantación.

Otro de los aspectos analizados por Moeve en colaboración con PwC es el denominado “green premium”, es decir, el sobrecoste asociado actualmente a algunas tecnologías sostenibles respecto a las alternativas tradicionales basadas en combustibles fósiles.

El informe concluye que dicho impacto económico se reduce progresivamente a medida que se avanza en la cadena de valor y que la repercusión final para el consumidor será limitada. Como ejemplo, el estudio señala que el transporte marítimo de unas zapatillas valoradas en 100 euros desde Asia hasta Europa utilizando combustibles renovables supondría un incremento de apenas 50 céntimos en el precio final.

Las previsiones recogidas por Moeve apuntan además a una reducción progresiva de la diferencia de costes entre combustibles fósiles y moléculas verdes. Factores como el aumento del coste de las emisiones de CO2, la bajada del precio de las energías renovables y una mayor eficiencia en la producción de combustibles basados en biomasa e hidrógeno contribuirán a acelerar este proceso.

Previsiones para 2030

En este sentido, el informe estima que los biocombustibles de segunda generación podrían alcanzar niveles de competitividad similares a los combustibles convencionales durante la década de 2030. Posteriormente, los combustibles sintéticos basados en hidrógeno verde podrían seguir el mismo camino durante la década de 2040.

Para que este escenario llegue a materializarse, Moeve considera imprescindible una acción coordinada entre administraciones públicas e industria. El estudio identifica como prioridades el impulso de marcos regulatorios estables, el establecimiento de mecanismos de apoyo económico en las fases iniciales de desarrollo, la ampliación de infraestructuras de producción, transporte y almacenamiento, así como el fortalecimiento de la colaboración público-privada.

Las conclusiones del informe de Moeve apuntan a que la presente década será decisiva para sentar las bases del despliegue masivo de las moléculas verdes a partir de 2030. Las inversiones que se realicen durante estos años serán determinantes para que Europa pueda reforzar su autonomía energética, avanzar en sus objetivos climáticos y mantener su competitividad económica en el largo plazo.

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Pregunta: El nuevo Plan Integrado de Gestión de Residuos busca un cambio radical en ese ámbito. ¿Qué considera lo más relevante de su contenido?

Respuesta: Esa es una materia muy compleja, muy específica, en la que Ceuta tiene, por su situación geográfica y por sus singularidades, condicionantes adicionales. En primer lugar el transporte de los residuos a la península tiene un impacto muy importante que ya ronda los tres millones anuales, un esfuerzo por el que estamos pidiendo apoyo al Estado como establece la ley. El Plan nos empuja a mejorar, a plantearnos, por ejemplo, una ampliación de la actual planta de transferencia para hacer un proceso selectivo y de valorización más profundo. El objetivo más ambicioso es llegar a disponer de una planta integral de gestión pública o privada que permita reducir a cero el transporte a la península. Ese es el gran objetivo.

P: ¿En qué punto se encuentra ese desafío?

R: Desde la consejería hemos trabajado en distintos proyectos y expedientes para estudiar la viabilidad urbanística y ambiental. La modificación puntual del PGOU (Plan General de Ordenación Urbana) que, sobre todo por la cesión del suelo de Defensa, habrá que acometer podría servir para encontrar un espacio de grandes dimensiones en el que ubicar esa planta de mayor tamaño y sacarla de Santa Catalina.

P: El Plan también prevé avanzar en materia de recogida selectiva, incluso puerta a puerta.

R: En los próximos meses esperamos llegar a acuerdos en esa línea con entidades como Ecoembes o Ecovidrio, sobre todo pensando en el sector hostelero y para materiales específicos como el vidrio. De momento, con la gestión directa de la recogida a través de Servilimpce ya hemos acometido la renovación de los contenedores casi al 100%. Estamos explorando también la posibilidad de contar con sistemas informáticos, inteligentes, que identifiquen al usuario... Son medidas para el futuro en las que vamos a trabajar con la puesta en marcha también de campañas de formación y concienciación para sensibilizar al conjunto de la ciudadanía y a las empresas de la importancia de reciclar y separar los residuos. Lo importante es que cada desecho vaya donde tiene que ir.

P: En materia de concienciación están trabajando en la nueva Estrategia de Educación Ambiental, ¿verdad?

R: Sí. En el documento que va a llegar al Pleno han participado casi todas las entidades que tienen que ver con el tema ambiental y obligará a todos a trabajar en formación, educación y sensibilización, que creo que también es muy importante para mejorar en todo el proceso de tratamiento de residuos.

P: ¿En qué punto se encuentra la implantación de la Zona de Bajas Emisiones?

R: Se trata de una obligación legal que debemos analizar desde todas las perspectivas. Su primer objetivo es mejorar la calidad del aire y aquí tenemos una de las mejores del país. Se terminó el proyecto técnico y el borrador de Ordenanza. Ahora estamos en el plano de la movilidad. La Zona de Bajas Emisiones en Ceuta será mínima, pues ya cumplimos los objetivos que persigue y debemos tener en cuenta que traiga los menos perjuicios posibles para la ciudadanía y los comercios. También tenemos que coordinar la vertiente de las sanciones con cámaras de videovigilancia, que presumiblemente generará un volumen importante de documentación.

P: Antes mencionaba algunos de los avances que se han logrado a través de Servilimpce. ¿Cuál es su grado de satisfacción con la municipalización del servicio que presta?

R: No ha sido un camino fácil. Era un reto, puesto que esta legislatura se marcó el modelo objetivo, que era el cambio del modo de gestión. No estaba funcionando del todo bien a través de la concesión administrativa y se tomó la decisión de llevar a cabo una municipalización. El esfuerzo que hizo la Consejería de Medio Ambiente fue descomunal en tres o cuatro meses. Yo creo que a día de hoy el servicio está muchísimo mejor, que la plantilla está equilibrada todos los días de la semana, que tenemos un servicio de limpieza equiparable en el centro y las barriadas... Eso antes no ocurría y hemos incrementado la cantidad de operarios en más de 110 personas. Actualmente podemos decir que estamos llegando a todos los puntos de la ciudad y que en aquellos sitios donde había menor incidencia y se ha detectado mayor volumen de residuos, se ha incrementado.

P: ¿Cuál es ahora la prioridad?

R: Hay que seguir mejorando, obviamente. Ahora también está en funcionamiento toda la maquinaria en la que se han invertido más de 10 millones y hemos mejorado la coordinación con Obimace, Tragsa, las Brigadas Verdes... Los presidentes vecinales, las personas de fuera que nos visitan, nos trasladan esa misma impresión de que el servicio ha mejorado bastante, que era lo que buscábamos, pero hay que seguir trabajando.

P: Cada vez existen más ayudas y líneas de financiación vinculadas a sostenibilidad, eficiencia energética o movilidad verde. ¿Qué proyectos estratégicos tiene ahora mismo la Ciudad sobre la mesa?

R: En temas de eficiencia energética hemos acometido ya actuaciones de envergadura que están ejecutándose. Esta legislatura hemos hecho una inversión de más de 28 millones de euros para que prácticamente el 100% de la vivienda de titularidad pública se beneficie de proyectos de rehabilitación integral de fachadas, cubiertas, etcétera... Hablo de Juan XXIII, Príncipe Felipe, General Carvajal, ahora Loma Colmenar... También en edificios públicos como el Polifuncional de Bomberos y Policía Local, el Polideportivo Campoamor, bibliotecas, cementerios, etcétera, con instalaciones de energía solar incluso en el propio Palacio autonómico...

P: ¿Qué resaltaría del ámbito de movilidad?

R: Ahí siempre nos encontramos con el debate de hasta dónde llevar la peatonalización, la falta de plazas de aparcamiento... Cuando se actuó en el Revellín hubo muchas críticas, pero ahí está el resultado. Como en la plaza de África. En Hadú la reforma en curso va a triplicar el acerado disponible y en la plaza de la Constitución estamos estudiando cómo peatonalizar algún tramo resolviendo el cruce de tráfico en el entorno del Mercado Central. También estamos pendientes de trámites de disciplina urbanística para avanzar con la peatonalización de la calle Real hasta Maestranza.

P: Ceuta vive, como sabemos, de cara al mar. ¿Cuál considera que hoy es el principal reto ambiental que afecta a nuestras playas y a la costa?

R: Los residuos. Tenemos que seguir haciendo mucho trabajo de concienciación y de sensibilización con el problema de las toallitas y otros residuos, ya que la costa es un ámbito muy difícil para el tratamiento y recogida de desechos. Tenemos un proyecto muy importante, el 'Coast Watch', con financiación europea a través de una asociación, que implica a muchísimos especialistas e investigadores para estudiar la costa de Ceuta y aplicar medidas para proteger ese extraordinario tesoro que tenemos a nuestro alrededor, el litoral, los fondos marinos, las especies que lo habitan o transitan...

P: ¿Qué lectura hace de la situación actual del Parque de Santa Catalina tras la última actuación para mejorar el resultado de su rehabilitación?

R: Hay que tener en cuenta que, inicialmente, aquello era un vertedero. Se hizo un proyecto muy importante en su momento para convertirlo en un parque que se encontró con muchos problemas, sobre todo con las especies y las plantas que se instalaron en el entorno. Después se encargó a Tragsatec un estudio muy específico en base al cual se han invertido 4 millones en la última actuación, que todavía no ha terminado. Había que dejar pasar un tiempo prudente tras la siembra y ahora trabajar en el mantenimiento, el cambio de farolas y parte del mobiliario urbano... Hay que darle un poquito de tiempo para que crezca la hierba y ver cómo soporta las condiciones de la zona, los episodios de calor extremo, sequía o temporales que sufrimos...

P: Hablando de esos fenómenos, ¿está preparada Ceuta para afrontar los rigores climáticos que, cada vez con más intensidad, se supone que van a venir en los próximos años?

R: Nosotros desde el área intentamos hacer mucha labor preventiva. Si hablamos de sequía, la intervención sobre el ciclo integral del agua en la ciudad ha permitido reducir de 30.000 a unos 20.000 metros cúbicos el consumo diario de toda la ciudad. El año pasado llegamos a ser, con nuestras limitaciones, uno de los territorios que hubiera podido suministrar a Andalucía. En relación con las olas de calor extremo debemos seguir generando zonas de sombra, pero no estamos tan expuestos como otros territorios. En el ámbito de prevención de incendios hemos ejecutado el 100% del plan técnico con casi un millón de euros de ejecución entre 2025 y 2026. Creo que Ceuta, ante cualquier episodio de esa naturaleza, que esperemos que no lo haya, tiene medios y está preparada para intentar hacerle frente.

P: ¿Con qué modelo de ciudad sueña en términos de calidad urbana, espacios verdes y movilidad?

R: Yo creo que Ceuta es una ciudad fácil para moverse, pero debemos trabajar para seguir mejorando. Ahí encajan los proyectos que le refería anteriormente: la peatonalización de algunos espacios, la creación de nuevos parques como los del Príncipe-Loma Colmenar y Los Rosales-Regulares... Ahora tenemos un reto importante en la zona de Arcos Quebrados, unos terrenos de titularidad privada que coloniza un vertedero y en los que, junto a la Consejería de Urbanismo, queremos crear a medio plazo una zona verde y posibilitar la construcción de viviendas.

P: ¿Qué otros proyectos de gran calado, con carácter transformador, están actualmente sobre su mesa?

R: Hay uno que es fundamental y que también tiene su vertiente medioambiental, que es la cesión de suelo de Defensa y el aprovechamiento de esos 14.000 metros cuadrados que nos van a permitir diseñar como una pequeña ciudad: viales, espacios verdes, construcción de muchísimas viviendas públicas... Ahí tenemos que focalizar todos los esfuerzos por su transversalidad para encontrar la financiación suficiente junto a los ministerios.

P: ¿Cuál cree que es la gran asignatura pendiente que todavía tiene Ceuta en materia medioambiental?

R: Volvería al principio de esta entrevista: que todos los residuos que se generan en la ciudad puedan ser tratados y valorizarse en Ceuta. Esa economía circular es el gran reto. Aquí casi no tenemos sector industrial o agrícola para el aprovechamiento, pero seguro que podemos encontrar alguna fórmula.

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Una red logística para hogares, pymes e industria

Esa posición de mercado se sostiene sobre una red logística apoyada en ocho plantas de almacenamiento y llenado, lo que permite a GASIB hacer llegar soluciones energéticas a hogares, pequeñas y medianas empresas e industria. En un escenario en el que la descarbonización avanza a ritmos distintos según el sector y el territorio, las energías de transición ganan protagonismo.

GLP: menos emisiones locales y etiqueta ECO

La principal aportación ambiental de GASIB nace del propio comportamiento del GLP frente a otros combustibles. Más limpio que las alternativas tradicionales, el GLP permite recortar las emisiones de CO₂ hasta un 20% respecto a los combustibles líquidos convencionales y rebajar hasta un 99% otras partículas contaminantes. Frente a los óxidos de nitrógeno (NOx), la reducción alcanza el 96% en comparación con el diésel y el 68% frente a la gasolina.

A esa mejora se suma una ventaja acústica: el GLP reduce las emisiones sonoras un 50% respecto a vehículos de diésel y gasolina. No es casual que las directivas europeas y la Ley de Movilidad Sostenible lo reconozcan como combustible alternativo, lo que facilita la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) y el acceso a las zonas de bajas emisiones (ZBE). El repostaje, además, es rápido y no condiciona el uso del vehículo, con una autonomía que puede superar los 1.000 kilómetros.

Biopropano y bioautogás: las renovables que entran en juego

Más allá del GLP convencional, GASIB incorpora alternativas renovables como el biopropano, químicamente idéntico al propano tradicional pero de origen renovable. Estas soluciones resultan especialmente útiles en segmentos difíciles de electrificar a corto plazo o donde se necesita un suministro continuo y de alto rendimiento, como ciertos procesos industriales o instalaciones remotas.

En el caso del bioautogás, molecularmente equivalente al autogás, la compañía lo presenta como una opción 100% renovable y alineada con los objetivos de descarbonización de la agenda 2050.

Economía circular: botellas de hasta 50 años de vida útil

El tercer pilar es el modelo circular. Las botellas de GASIB, fabricadas en acero reciclable, pueden alcanzar hasta 50 años de vida útil mediante ciclos sucesivos de uso y revisión. Al concluir su vida, el material se reintegra: las botellas se funden y reutilizan en acerías, las asas se reciclan para una segunda vida y las válvulas se devuelven al fabricante para recuperarlas como materia prima. En granel, el planteamiento es análogo, ya que los depósitos se retiran y se reutilizan.

En la distribución, la empresa exige a sus colaboradores criterios de eficiencia para reducir el consumo de combustible, con optimización de rutas y sistemas a bordo que analizan la conducción. A ello añade formación en seguridad y conducción sostenible, integrando la prevención de riesgos con la responsabilidad ambiental. En conjunto, la estrategia de GASIB se resume en una idea: hacer más sostenible una energía ya eficiente, impulsando las renovables y aplicando circularidad e innovación para reducir el impacto en toda la cadena de valor.

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Es un documento que recoge medidas para proteger el medio natural y que ha salido adelante solo con tres votos en contra, los de Vox y el de el diputado no adscrito, Carlos Verdejo.

En el debate, la portavoz de MDyC, Fatima Hamed, ha puesto en la picota la política medioambiental de la ciudad, cuestionando, por ejemplo, las medidas de reciclaje.

Hamed también se ha referido al pino bicentenario o el estado de las playas. “Solo a ustedes les parece estupendo y maravilloso. En el Tarajal la gente no se baña, en Benítez pasa lo mismo. También hay quejas en la Ribera y el Chorrillo”.

Esta crítica no es compartida por el consejero. “Sí creo que esta Ciudad tiene cuidado en materia medioambiental, con una situación en Ceuta que no se da en otros territorios, por ejemplo, con el tratamiento de residuos”.

“Es cierto que hay que mejorar, y este documento tiene que ver mucho con esto”, ha reseñado Ramírez.

Sobre el pino bicentenario y las playas, como el Tarajal

El consejero ha recalcado que con el pino bicentenario se está trabajando a pesar de no tener protección, proponiendo un catálogo de especies singulares para que no pase lo mismo, ya que no hay obligación legal de intervenir ante árboles no protegidos.

En las playas, ha defendido Ramírez, “se ha hecho una renovación completa en todos los servicios. En el caso del Tarajal, el Ministerio tiene esa actuación pendiente, que es el cribado de arena y por eso se ha acotado una parte. Se espera que en esta semana terminen los trabajos. Pero el Tarajal cuenta con todos los servicios habilitados, menos el espacio pegado a la frontera, en donde el Ministerio está terminando de ejecutar los trabajos”.

Ceuta Ya! ha expuesto que, aunque llega tarde, esta propuesta es necesaria.

Estrategia de interés

Para Ramírez, la Estrategia de Educación Ambiental establece objetivos y actuaciones para promover la sensibilización y educación ambiental, alineado con la Agenda 2030, y permitirá a las administraciones, empresas y asociaciones coordinar campañas de concienciación y sensibilidad hacia el medio ambiente.

Con este documento marco se establecen los objetivos, las líneas de trabajo y la propuesta de acciones por desarrollar en el horizonte temporal 2024-2030, en materia de educación ambiental, tanto para las políticas públicas autonómicas como en el buen hacer del resto de actores locales.

Pretende ser una herramienta que sirva de puente entre la sociedad y la administración, considerándose la educación ambiental una herramienta importante.

Los datos que se deben saber

Este documento elaborado con la participación de empresas especializadas, técnicos del área de medio ambiente y numerosas entidades, asociaciones y organismos públicos vinculados al cuidado del entorno.

El resultado es un plan con 153 medidas específicas orientadas a la formación, la sensibilización y la educación ambiental, que se espera que sea aprobado en el pleno de la Asamblea.

Para poner en marcha el primer bloque de medidas, la Ciudad cuenta con una dotación presupuestaria de 100.000 euros. Una vez aprobada la estrategia, el documento se trasladará a todas las entidades y asociaciones para que realicen propuestas formativas, a partir de las cuales se articulará un contrato de servicios por ese importe.

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La iniciativa de Moeve consta de una serie de lecciones y ejercicios a través de la web del Campus de la Energía que se realizan en el aula bajo la dirección de los profesores y de una visita al Parque Energético San Roque. En esta edición del Campus de la Energía, estas sesiones sobre el sector energético en las instalaciones industriales han terminado con el IES Torre Almenara de Estepona.

El objetivo de este programa didáctico de Moeve es dar a conocer a los estudiantes la evolución de la energía a lo largo de la historia de la humanidad y conectar con la cadena de valor de Moeve. La compañía enseña el impacto y la aplicación del crudo y sus derivados en la vida cotidiana, además de la apuesta por la transición energética a través de la Estrategia 2030 Positive Motion, mediante la cual se van a invertir hasta 8.000 millones de euros para convertirse en líder en movilidad sostenible, hidrógeno verde y biocombustibles avanzados en España y Portugal, poniendo a los clientes en el centro de la actividad y ayudándoles en su descarbonización.

El compromiso y responsabilidad con las poblaciones donde se encuentra instalada Moeve también se aborda este programa, además de la seguridad de las personas, las instalaciones y los núcleos de población cercanos y el trabajo constante por la protección ambiental y la reducción de su huella en el entorno. También se trata en el Campus de la Energía el compromiso de Moeve con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Organización de Naciones Unidas (ONU) y se cuenta con un capítulo especial dedicado a la responsabilidad de la empresa hacía su profesionales, la conciliación y la diversidad e inclusión.

Ganadores

Una vez finalizado el programa formativo, se invita a los estudiantes a participar en un concurso, individual y colectivo, con proyectos relacionados con los aspectos sobre el sector energético abordados durante el Campus de la Energía de Moeve.

El jurado, formado por el concejal de zona de Bahía del Ayuntamiento de San Roque, David Ramos; la ingeniera y profesional de Moeve, Alba Benítez; y la responsable de Corporate Affairs, Estrella Blanco, ha fallado ya los premios tanto de esta iniciativa como de la jornada de Humedales dirigido a alumnos de Primaria y que impulsa y gestiona fundación Moeve.

El jurado ha seleccionado los proyectos de un total de 22 jóvenes por esfuerzo, innovación y creatividad a la hora de plasmar la transición energética y la biodiversidad de los humedales. Así, los alumnos Aranza Isabella Carrillo Romero, Almudena Rosa Cumbreras, Karam Gannaj Aarab, José Enrique Caballero Mazariego, Aarón Gálvez Aparicio, Eduar Vélez Garay y Leo Díaz Marichalar del IES Santo Domingo (Puerto Santa María-Cádiz), han resultado ganadores en la modalidad colectiva del concurso de proyectos del Campus de la Energía por su proyecto Parque Eólico.

El segundo galardón ha sido para el grupo formado por los estudiantes Lucía Carmona y Perséfone Ramírez del IES Dr. Rodríguez Delgado (Ronda-Málaga) por su proyecto Hidrolineras en Andalucía. Mientras que el tercer puesto ha sido para Indira Gómez Tirado, Álvaro Núnez Contreras, Paula Pérez Ortega y Javier Vázquez Palacios del Colegio Nuestra Señora de los Milagros (Algeciras-Cádiz) por su proyecto Moevepoly.

Debido a la calidad de los trabajos presentados, el jurado ha decidido conceder un accésit al grupo formado por Liam Escolar Conde, Guillermo García Romero, Abel Rock Gaspar Edwards y Naira Espeso Aragón del IES Ramón y Cajal (Fuengirola-Málaga) por su proyecto Desarrollo de Biocombustibles y Combustibles Ecológicos. La modalidad individual de este concurso ha quedado desierta.

Humedales

En lo que respecta al programa escolar Día Mundial de los Humedales de fundación Moeve ha resultado ganador del primer premio en la categoría de Dibujo Daniela Sánchez Arias del CEIP Carteia (San Roque-Cádiz); mientras que el máximo galardón en la modalidad de Fotografía se lo ha llevado Leonor Calero del CEIP Puertoblanco (Algeciras-Cádiz).

El segundo y tercer puesto del concurso de Dibujo han sido para Julia Calderón Espada del CEIP Providencia Sagrado Corazón (San Roque-Cádiz) y Mercedes Álvarez Gález del CEIP Puertoblanco. En el caso del certamen de Fotografía, Leire Fernández Aguilera del CEIP Cristo Rey (Jimena de la Frontera-Cádiz) ha quedado en segunda posición, mientras que el tercer puesto ha quedado desierto.

Estrella Blanco ha destacado que “el valor de estas iniciativas es el educativo y formativo. Estos programas sirven a los estudiantes para complementar su formación y saber más sobre la energía del presente y la que está ya a las puertas y también sobre la importancia de conservar los humedales. Pero estos premios sirven también para poner de manifiesto el buen trabajo de aquellos alumnos que han ido un poco más allá en su implicación y aprendizaje en estos programas”.

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La Ciudad Autónoma de Ceuta pondrá en marcha “pronto”, como ya se sabía, un plan de actuación para conservar uno de los árboles más históricos de nuestro entorno natural: un pino piñonero con 200 años de historia.

Un árbol querido

Se trata de un ejemplar singular, muy conocido por senderistas, amantes de la naturaleza y vecinos que durante años han contemplado la majestuosidad de este árbol.

Sin embargo,  su estado actual preocupa desde hace mucho tiempo y las fuertes tormentas registradas entre enero y febrero agravaron aún más su situación.

“Se tumbó”

Según explicó Pérez Rivera, el árbol “ prácticamente se tumbó como consecuencia de esos temporales, quedando en una posición delicada y con un evidente deterioro.

Por ello, desde distintas asociaciones preocupadas por el medio ambiente como lo son SEO Ceuta o Septem Nostra se venía reclamando una intervención urgente para evitar su pérdida definitiva.

Un árbol único en Ceuta

La existencia y relevancia de este pino comenzó a conocerse hace unos veinte años, cuando se llevó a cabo un inventario nacional de árboles singulares promovido por la Fundación Félix Rodríguez de la Fuente.

En Ceuta, aquel trabajo contó con la colaboración de miembros de SEO Ceuta.

El objetivo era localizar ejemplares de especial valor por su tamaño, antigüedad o características excepcionales. Fue entonces cuando este pino pasó a formar parte del grupo de árboles destacados de Ceuta.

Desde entonces, muchas personas han desarrollado una relación especial con este ejemplar, convertido con el paso del tiempo en “un símbolo” del paisaje natural de nuestros montes.

Erosión, incendios y enfermedades

El deterioro del árbol no viene dado por una sola causa. El lugar donde se encuentra, según ha relatado Pérez Rivera, ha sufrido procesos continuados de erosión que han dejado parte de sus raíces al descubierto, debilitando su estabilidad y afectando a su salud.

El pino bicentenario, ahora mismo, se encuentra “tumbado”.

Además, en 2019, un incendio arrasó buena parte de la zona, especialmente castaños centenarios de entre 300 y 400 años que también formaban parte del inventario de árboles singulares y que daba cobijo también al protagonista de hoy.

Aunque el fuego no acabó con este pino, si dañó parte de sus raíces.

El plan: rescatar al ejemplar

La buena noticia es que el gobierno local ya ha anunciado actuaciones concretas para intentar salvar al árbol. Entre las primeras medidas previstas figura la instalación de “una empalizada alrededor de su perímetro para proteger la zona”.

También se colocará una malla de coco destinada a sujetar el terreno y evitar nuevos arrastres de tierra. También “se va a poner un tronco de 5 y 10 metros cúbicos de tierra para que esas raíces no sigan expuestas”.

Pérdida de verticalidad

Además, no se descarta realizar podas selectivas en algunas ramas con el objetivo de reducir el peso y descargar tensiones sobre el tronco.

En caso necesario, también podría apuntalarse para corregir la pérdida de verticalidad.

Otro de los tratamientos que Pérez Rivera ve necesarios sería la aplicación de tricoderma, un hongo beneficioso empleado para combatir enfermedades y reforzar la salud vegetal.

Mucho más que un árbol

Para José Manuel Pérez Rivera, presidente de Septem Nostra, conservar este pino supone proteger mucho más que un simple ejemplar forestal. Representa un “símbolo” de resistencia y memoria, un ser vivo que ha sobrevivido dos siglos y que ha sido testigo de generaciones enteras.  

Ha recordado además la creciente concienciación ciudadana con el patrimonio natural. 

Concienciación y actuación

Una campaña impulsada en defensa del árbol ha reunido cerca de 1.200 firmas, “lo que viene a manifestar es que hay una mayor sensibilidad, entonces creo que podemos aprovechar la inercia de esta actuación para reclamar un mayor cuidado y una mejor tutela de todo nuestro patrimonio”.

Con la historia del pino bicentenario, testigo de generaciones, se pretende visibilizar la necesidad de cuidar el medio natural.

A través de la concienciación y actuación para la conservación de nuestro entorno natural no solo gana nuestra flora, también lo hace el conjunto de seres vivos que la habitan, incluido el ser humano.

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El programa de Moeve contempla que los alumnos realicen una estancia formativa de aproximadamente tres meses en el área de Optimización y Programación. Durante este periodo, los participantes trabajarán en entornos reales dentro de Moeve, participando en procesos vinculados a la mejora de la eficiencia operativa y la toma de decisiones en el Parque Energético de San Roque. Además, esta iniciativa de Moeve se vincula a la estrategia Positive Motion y al proceso de transición energética en el que está inmersa Moeve.

Desde Moeve destacan el valor de este modelo formativo dual, que permite combinar el aprendizaje académico con la práctica directa en un entorno industrial. Pablo Castillo, responsable de Optimización y Programación del Parque Energético de Moeve, ha señalado que para Moeve es una satisfacción colaborar con este máster, ya que acerca a los estudiantes a los retos reales de la industria energética. En este sentido, Moeve subraya que la colaboración con la Escuela de Ingeniería permite compartir experiencia con una generación de jóvenes que cuenta con una sólida base técnica y motivación por contribuir a la transición energética.

Durante su estancia en Moeve, los estudiantes podrán aplicar sus conocimientos en un entorno industrial complejo, al tiempo que desarrollan competencias clave para su futuro profesional. Moeve considera que el valor de esta iniciativa radica en la combinación de formación académica y experiencia práctica, contribuyendo así a la capacitación de profesionales que liderarán la energía del futuro.

Transformación del sector

Este programa de Moeve se enmarca en un contexto de transformación del sector energético, donde la transición hacia modelos más sostenibles, el impulso del hidrógeno como vector energético y la digitalización de procesos están generando una creciente demanda de perfiles altamente cualificados. En este escenario, Moeve destaca que el máster se posiciona como una formación clave, con alta empleabilidad y proyección profesional.

El modelo dual impulsado por Moeve permite a los alumnos complementar su formación académica con experiencia práctica, facilitando la aplicación de conocimientos técnicos en situaciones reales. Asimismo, gracias a Moeve, los participantes tienen la oportunidad de conocer de primera mano el funcionamiento de instalaciones industriales complejas y los retos asociados a la optimización de recursos y la sostenibilidad.

Con esta acción, Moeve refuerza su compromiso con la formación, la innovación y la atracción de talento. Moeve contribuye de este modo a la capacitación de futuros profesionales que desempeñarán un papel fundamental en la evolución del modelo energético.

Sobre Moeve

Moeve es una compañía internacional formada por más de 11.000 empleados, comprometida con la energía y la movilidad sostenibles. Moeve tiene como ambición ser uno de los motores de la transición energética en Europa y acelerar su descarbonización y la de sus clientes. Tras más de 90 años siendo un referente del sector energético como Cepsa, Moeve lanzó a finales de 2024 su nueva marca, reflejando la aceleración de su transformación.

A través de su plan estratégico Positive Motion, Moeve trabaja para transformar la movilidad y la energía, garantizando el suministro energético actual y facilitando el desarrollo de energías sostenibles como el hidrógeno verde y los biocombustibles de segunda generación. Además, Moeve impulsa el desarrollo de productos químicos sostenibles y una red de carga eléctrica ultrarrápida en España y Portugal.

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En total, los parques energéticos de Moeve recibieron 2.738 visitas en San Roque y 3.339 en Palos, consolidando estas iniciativas como una herramienta clave en la política de transparencia y responsabilidad social de Moeve.

A través de estos programas, Moeve acerca a la ciudadanía el conocimiento del sector energético, la transición ecológica y su hoja de ruta estratégica Positive Motion 2030. Las visitas también permiten divulgar las acciones de prevención, protección y conservación de la biodiversidad que impulsa Moeve en sus entornos industriales.

En este contexto, Moeve avanza en su transformación para convertirse en referente de la transición energética, desempeñando un papel destacado en la movilidad sostenible en España y Portugal, así como en la producción de hidrógeno verde y biocombustibles avanzados de segunda generación, claves para la descarbonización.

Ejes fundamentales

Uno de los ejes fundamentales de estas actividades es el programa educativo Campus de la Energía. Durante 2025, 1.894 estudiantes visitaron el Parque Energético San Roque y 1.757 alumnos las instalaciones de Palos, lo que supone un total de 3.651 estudiantes de Secundaria, Bachillerato y Formación Profesional.

Durante las jornadas, el alumnado pudo conocer cómo se produce la energía, su aplicación en la vida cotidiana y los retos futuros del sector, además de buenas prácticas en eficiencia, medio ambiente y seguridad. De este modo, Moeve refuerza su papel como vector energético de relevancia internacional desde Andalucía.

Asimismo, Moeve destacó las actividades organizadas con motivo del Día Mundial de los Humedales. En febrero, 326 escolares de Primaria del Campo de Gibraltar visitaron la Estación Ambiental Madrevieja, mientras que 587 alumnos de Huelva participaron en talleres en la Laguna Primera de Palos, centrados en la sensibilización medioambiental y la conservación de los ecosistemas.

El programa de visitas generales de Moeve está dirigido a asociaciones, instituciones, universitarios y ciudadanía interesada en conocer el funcionamiento de un parque energético, sus procesos y productos, así como el proyecto de transición energética de Moeve y su compromiso en materia de seguridad, medio ambiente y acción social.

Complemento

Como complemento, las visitas a San Roque incluyen recorridos por el enclave arqueológico de Carteia y la Estación Ambiental Madrevieja, mientras que en Huelva se ofrece la visita a la Laguna Primera de Palos.

Moeve es una compañía internacional formada por más de 11.000 empleados, comprometida con la energía y la movilidad sostenibles. Tras más de 90 años como referente del sector energético bajo la marca Cepsa, a finales de 2024 lanzó su nueva identidad corporativa como Moeve, reflejando la aceleración de su transformación para liderar la producción de energías sostenibles basadas en moléculas verdes, como el hidrógeno verde y los biocombustibles de segunda generación, además de productos químicos sostenibles.

Además, Moeve está desarrollando una amplia red de carga eléctrica ultrarrápida en España y Portugal para impulsar la movilidad sostenible. A través de su plan estratégico Positive Motion 2030, Moeve trabaja para transformar la movilidad y la energía, garantizando el suministro actual mientras facilita la energía sostenible del futuro.

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